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TLV
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EL AL Israel Airlines Ltd.
Offizielle Weiterleitung · kein Datenabruf
Für El Al Cargo ist kein eigenes Online-Tracking hinterlegt. Wenden Sie sich für den Sendungsstatus an Ihren Spediteur oder direkt an die Airline.
Airline-Kontakt öffnenFrachtportal ruft keine Sendungsdaten ab und speichert die eingegebene AWB nicht.
URL geprüft: 2026-09-16
Der Carrier veröffentlicht keine frei abrufbare Stationsliste für die Fracht. Die Frachtseiten von elal.com laden ihre Inhalte per JavaScript nach, deshalb wurden keine Stationen erfasst.
Flottenangaben nach dem geprüften Zwischenbericht der EL AL Israel Airlines Ltd. per 31. März 2026. Die dort veröffentlichte Flottenplanung schliesst Frachtflugzeuge ausdrücklich aus.
Boeing 737-800 Cargo
1 · Einziger eigenoperierter Nurfrachter, Schmalrumpf, geleast, Durchschnittsalter 24,0 Jahre
Zwischenbericht EL AL Israel Airlines Ltd. per 31.03.2026, Flottentabelle Zeile «Cargo – 737-800»
Frachtflugzeug im Wet-Lease (Muster nicht ausgewiesen)
1 · Ein Frachtflugzeug im Wet-Lease; der Zwischenbericht nennt das Muster nicht
23,7
Prozent Marktanteil am Frachtaufkommen Ben Gurion
Anteil der EL AL am gesamten Frachtaufkommen des Flughafens Tel Aviv Ben Gurion im ersten Quartal 2026, gegenüber 27,5 Prozent im Vorjahresquartal. Der Wert umfasst Bauchfracht und Nurfrachter.
Schätzung des Unternehmens auf Basis von Daten der Israel Airports Authority
17'900
Tonnen Fracht im ersten Quartal 2026
Beförderte Frachtmenge der EL AL im ersten Quartal 2026, ein Rückgang von 23,2 Prozent gegenüber dem Vorjahresquartal. Die Verkehrsleistung betrug 93,1 Millionen Frachttonnenkilometer (minus 29,6 Prozent).
El Al Cargo ist der Frachtbereich der EL AL Israel Airlines Ltd. und kein eigenständiger Luftfrachtführer: Luftfrachtbrief, Haftung und Reklamation lauten auf die Passagiergesellschaft. Sie ist Israels nationale Fluggesellschaft, an der Tel Aviv Stock Exchange kotiert und führt ihren Betrieb vom Flughafen Tel Aviv Ben Gurion (TLV) aus. Gegenüber Spediteuren tritt sie mit der IATA-Kennung LY, der ICAO-Kennung ELY und dem AWB-Prefix 114 auf. Das Betriebsmodell ist gemischt. Den grösseren Teil der Kapazität stellt die Bauchfracht der eigenen Linienflotte, hinzu kommt seit Ende Oktober 2023 ein eigener Nurfrachter. Per 31. März 2026 führte die Gesellschaft 50 eigenoperierte Flugzeuge, davon 49 im Einsatz: 18 Boeing 737-800, 8 Boeing 737-900, 4 Boeing 777-200 in Dreamliner-Bestuhlung, 2 weitere Boeing 777-200, 4 Boeing 787-8, 13 Boeing 787-9 sowie eine geleaste Boeing 737-800 Cargo. Ein weiteres Frachtflugzeug flog im Wet-Lease. Der Weg zum eigenen Frachter führte über eine Lizenzänderung: Die israelische Zivilluftfahrtbehörde erweiterte am 7. Juni 2023 die Verkehrsbewilligung auf Nurfrachter, nachdem die Mindestzahl von zwei Frachtflugzeugen auf eines gesenkt worden war. Entscheidend für Spediteure ist die Stellung am Heimatflughafen. Im ersten Quartal 2026 erreichte El Al einen Anteil von 23,7 Prozent am gesamten Frachtaufkommen des Flughafens Ben Gurion, nach 27,5 Prozent im Vorjahresquartal. Die Gesellschaft beförderte 17'900 Tonnen Fracht und erbrachte 93,1 Millionen Frachttonnenkilometer. Der Rückgang geht auf die Aussetzung des regulären Passagierbetriebs während der Kampfhandlungen und auf die Rückkehr ausländischer Gesellschaften nach Israel zurück. Eine offizielle Sendungsverfolgung liess sich zum Recherchezeitpunkt nicht belegen, weil die Frachtseiten von elal.com ihren Inhalt vollständig per JavaScript nachladen.