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Group
Estafeta Mexicana, S.A. de C.V. (Grupo Estafeta)
Hub
SLP
Legal
Estafeta Carga Aérea, S.A. de C.V.
Offizielle Weiterleitung · kein Datenabruf
Verfolgen Sie eine Estafeta Carga Aérea-Sendung über die offizielle Tracking-Seite. Estafeta Carga Aérea-AWBs beginnen mit Präfix 355.
Frachtportal ruft keine Sendungsdaten ab und speichert die eingegebene AWB nicht.
URL geprüft: 2026-09-16
Nur verifizierte Stationen. Keine tagesaktuellen Verbindungen.
Flottenangaben Stand April 2025 nach Angaben des Carriers und der Fachpresse. Zwischenzeitliche Zu- und Abgänge sind möglich.
Boeing 737-400SF
6 · Nurfrachter im Linien- und Charterverkehr · 16.000 kg
Durchschnittsalter der Flotte 28,2 Jahre (Stand April 2025). Kapazitätsangabe rund 16 Tonnen je Maschine nach Carrierangabe.
12
inländische Ziele
Nach Angaben des Carriers bedient Estafeta zwölf inländische Ziele sowie eine internationale Strecke in die Vereinigten Staaten (Miami).
Selbstangabe Carrier
secure_cargo_operator_afac
Operador de Carga Segura (AFAC)
tsa_cargo_security_program_lpd
TSA Cargo Security Program / Last Point of Departure
iata_member
IATA-Mitgliedschaft
Verfügbarkeit kann je Station, Route und Flugzeugtyp variieren.
Produkte
Allgemeine Luftfracht
Airport-to-Airport-Verkehre von und nach Mexiko im eigenen Frachternetz.
Produkte
Übergrosse und palettierte Fracht
Charter mit Boeing-737-Frachtern für palettierte und übergrosse Sendungen; Projektverkehre für Maschinen, komplette Werksverlagerungen und die Erdölindustrie einschliesslich Haus-zu-Haus-Zustellung.
Services
Express und Paket im Gruppennetz
Die Frachter tragen die zeitkritischen Express- und Paketsendungen der Estafeta-Gruppe im mexikanischen Inlandsnetz.
Estafeta Carga Aérea, S.A. de C.V. ist die Frachtfluggesellschaft der mexikanischen Estafeta-Gruppe, die seit dem 8. August 1979 als Kurier- und Paketdienst in Mexiko tätig ist. Die Airline nahm im November 2000 den Linienbetrieb auf und verfügt über ein eigenes Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) der mexikanischen Luftfahrtbehörde AFAC. Im April 2025 wurde sie ordentliches Mitglied der IATA. Der US-Integrator UPS hatte im Juli 2024 die Übernahme der Estafeta-Gruppe angekündigt; im September 2025 erklärten beide Seiten die Vereinbarung für aufgelöst, weil nicht alle Vollzugsbedingungen erfüllt werden konnten. Estafeta Carga Aérea bleibt damit in mexikanischem Eigentum. Die Gesellschaft fliegt ausschliesslich mit eigenen Nurfrachtern. Die Flotte umfasst sechs Boeing 737-400SF mit einer Kapazität von rund 16 Tonnen je Maschine (Stand April 2025); das Durchschnittsalter lag zu diesem Zeitpunkt bei 28,2 Jahren. Hauptdrehkreuz ist der Aeropuerto Internacional Ponciano Arriaga in San Luis Potosí (SLP). Nach eigenen Angaben bedient Estafeta zwölf inländische Ziele und eine internationale Strecke in die Vereinigten Staaten; der Linienflug nach Miami (MIA) dient als Anschlusspunkt nach Lateinamerika, Europa und Asien. Im Juli 2023 verlegte die Gesellschaft ihre Operation im Grossraum Mexiko-Stadt auf den Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (NLU) und nahm dort am 14. August 2023 den Betrieb auf; zum selben Termin begann die Anbindung des Flughafens Hermanos Serdán in Puebla (PBC). Für Spediteure gilt: Der IATA-Code lautet E7, die ICAO-Kennung ESF, der AWB-Prefix 355. Neben dem Linienverkehr bietet Estafeta Charter für palettierte und übergrosse Fracht sowie Projektverkehre an. Die Gesellschaft ist von der AFAC als Operador de Carga Segura akkreditiert und verfügt über die TSA-Freigabe Cargo Security Program / Last Point Departure.