Länderprofil
Mexiko
MX · MEXStand: 19.7.2026Industrie- und Nearshoring-Hub Nordamerikas
Mexiko ist der zentrale Industrie- und Nearshoring-Hub Nordamerikas mit dichten Strassen- und Schienenkorridoren zu den USA sowie grossen Pazifikhäfen (Manzanillo, Lázaro Cárdenas). Die Einfuhr-IVA beträgt 16 Prozent, die Abfertigung läuft elektronisch über VUCEM/ANAM. Für Schweizer Exporteure gilt das EFTA-Mexiko-Freihandelsabkommen mit Ursprungspräferenzen.
Kurzprofil
Mexiko (MX) verbindet als Industrie- und Nearshoring-Hub Nordamerikas die Produktionsregionen des Landes mit dem US-Markt und den Asien-Routen über den Pazifik. Mexiko ist Teil der Freihandelszone USMCA/T-MEC (keine Zollunion); die Zollabfertigung läuft elektronisch per Pedimento über die Ventanilla Única (VUCEM) unter der Zollbehörde ANAM, die Einfuhr-IVA beträgt 16 Prozent auf Zollwert plus Einfuhrzoll (IGI) und Zollbearbeitungsgebühr (DTA). Wichtigste Cargo-Airports sind Felipe Ángeles (AIFA/NLU), Mexiko-Stadt (MEX), Guadalajara (GDL) und Monterrey (MTY); grösster Containerhafen ist Manzanillo (rund 3,9 Mio. TEU 2025), ergänzt durch Lázaro Cárdenas am Pazifik sowie Veracruz und Altamira am Golf von Mexiko. Zentrale Achsen sind der Korridor Nuevo Laredo–Monterrey–Mexiko-Stadt, der Bajío-Industriegürtel und die Bahnnetze von Ferromex/GMXT und CPKC Richtung USA. Exportiert werden vor allem Fahrzeuge und Teile, Elektronik, Maschinen und Erdölprodukte; wichtigste Partner sind die USA, Kanada, China und Deutschland. Für Schweizer Exporteure gilt das EFTA-Mexiko-Freihandelsabkommen (seit 2001).
Zoll & Import/Export
Import-System
Elektronisches Pedimento über VUCEM (Ventanilla Única de Comercio Exterior); seit der Zollreform 2026 verstärkte digitale Kontrolle durch ANAM.
Export-System
Ausfuhr-Pedimento über VUCEM; Abfertigung durch ANAM, Mitwirkung lizenzierter Zollagenten (agente aduanal) üblich.
Einfuhrsteuer / MwSt
- IVA Normalsatz 16 Prozent (Nordgrenzregion ermässigt 8 Prozent via Stimulus, gültig bis 31.12.2026). Einfuhren stets 16 Prozent auf Zollwert plus IGI plus DTA.
Importdokumente
- Handelsrechnung (factura)
- Pedimento de importación
- Packliste
- Frachtbrief / B/L / AWB
- Ursprungsnachweis (FTA)
- ggf. NOM-Konformität / Vorabgenehmigungen
Exportdokumente
- Handelsrechnung
- Pedimento de exportación
- Packliste
- Frachtbrief / B/L / AWB
- Ursprungsnachweis (EUR.1 / Certificado de Origen)
Ursprungsnachweise / FTA
EUR.1 / Ursprungserklärung (EFTA-Mexiko, in Kraft seit 1.7.2001); Certificado de Origen unter T-MEC; EUR.1/REX unter dem EU-Mexiko-Abkommen.
Eingeschränkte & verbotene Güter
Genehmigungspflichten u.a. für Waffen/Munition, bestimmte Chemikalien, Arzneimittel (COFEPRIS), Agrar-/Lebensmittel (SENASICA), gebrauchte Fahrzeuge und Kulturgüter.
Exportkontrolle & Sanktionen
Kein autonomes EU-ähnliches Exportkontrollregime; Mexiko setzt UN-Sanktionen um und kontrolliert Dual-Use-/Strategiegüter über Genehmigungen. Im Einzelfall prüfen.
Ohne Gewähr — bitte immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Behörden abgleichen.
Zoll / Import / Export (Mexiko) — Allgemeiner Ablauf
Kurzer Praxis-Überblick für Sendungen nach Mexiko. In der Praxis ist die Importabfertigung oft broker-/agentengetrieben; saubere Daten und vollständige Dokumente sind entscheidend, um Rückfragen zu vermeiden.
Dokumente (typisch)
- Handelsrechnung (Beschreibung, Wert, Incoterms)
- Packliste (Gewichte, Masse, Packstücke)
- HS Code / Zolltarifnummer
- Ursprungs-/Präferenzunterlagen (falls relevant)
- Transportdokumente (AWB / Bill of Lading) je nach Verkehrsträger
Ablauf (vereinfacht)
- Exportvorbereitung (Daten konsistent, HS Code, Werte)
- Broker-/Importabfertigung (Deklaration, ggf. Kontrollen)
- Freigabe + Zustellung; Abgaben/Steuern gemäss Bewertung und Tarifierung
Häufige Stolpersteine
- Unklare Warenbeschreibung/Inkonsistenzen → Rückfragen & Verzögerungen
- Incoterms unklar → wer trägt Abgaben/Broker-Kosten?
- Produktspezifische Anforderungen übersehen (je nach Ware)
- Produktspezifische Anforderungen (Genehmigungen/Normen) nicht geprüft
Hinweis: Anforderungen hängen von Ware, Ursprung, Incoterms, Wert und Empfänger ab. Bitte im Zweifel immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Stellen abgleichen.
Handel
Frachtinfrastruktur & Transportnetz
Transportrelevanz
Cargo-Flughäfen
- AIFA / NLU (Felipe Ángeles, Hauptluftfracht)
- AICM / MEX (Mexiko-Stadt)
- GDL (Guadalajara)
- MTY (Monterrey)
Seehäfen / Zugangshäfen
- Manzanillo (grösster Containerhafen)
- Lázaro Cárdenas
- Veracruz
- Altamira
Strassenkorridore & Grenzübergänge
- Nuevo Laredo - Monterrey - Mexiko-Stadt
- Tijuana - Westküste
- Mexiko-Stadt - Veracruz
- Bajío-Industriegürtel
Schienenkorridor
- Ferromex / GMXT Netz
- CPKC Korridor Mexiko - USA - Kanada
- Lázaro Cárdenas - Bajío - Nordgrenze
Wichtige Handelsrouten
- Mexiko - USA (Strasse/Schiene)
- Asien - Manzanillo/Lázaro Cárdenas
- Europa - Veracruz/Altamira
Risiko & Operative Hinweise
Risikohinweise
Überlastung in Manzanillo, Sicherheits-/Diebstahlrisiko im Strassengüterverkehr regional erhöht; sorgfältige Routen- und Partnerwahl empfohlen.
Saisonale & Wetterrisiken
Hurrikansaison Juni bis November an Pazifik-, Golf- und Karibikküste; Starkregen kann Häfen und Strassenkorridore zeitweise beeinträchtigen.
Aktuelle Logistikhinweise
Manzanillo: anhaltende Abfertigungsverzögerungen und Mehrkosten (bis ca. 20 Prozent) nach dem Zollpersonal-Streik vom Mai 2025; regionale Sicherheitsvorfälle (Guadalajara/Manzanillo) können Strassentransporte punktuell stören. Zollreform 2026 stärkt digitale Kontrolle über VUCEM/ANAM. EU-Mexiko-Abkommen am 22.5.2026 unterzeichnet (Ratifizierung offen). Keine landesweite Störung verifiziert. (Stand 2026-07-19)
Stand: 2026-07-19
Operative Hinweise – kein Anspruch auf Vollständigkeit. Bitte mit Spediteur und offiziellen Stellen abgleichen.
Feiertage
| Datum | Feiertag | Typ | Zoll zu | Transport betroffen | Hinweis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. Jan. 2026 | Neujahr | National | |||
| 2. Feb. 2026 | Tag der Verfassung | National | |||
| 16. März 2026 | Geburtstag von Benito Juárez | National | |||
| 1. Mai 2026 | Tag der Arbeit | National | |||
| 16. Sept. 2026 | Unabhängigkeitstag | National | Nationalfeiertag: Behörden und Zollstellen geschlossen; mit Verzögerungen an Grenzübergängen und Terminals rechnen. | ||
| 16. Nov. 2026 | Tag der Revolution | National | |||
| 25. Dez. 2026 | Weihnachten | National | Landesweite Betriebsschliessungen; reduzierte Kapazitäten an Häfen, Flughäfen und Grenzübergängen über die Festtage. |
Neujahr
1. Jan. 2026
Tag der Verfassung
2. Feb. 2026
Geburtstag von Benito Juárez
16. März 2026
Tag der Arbeit
1. Mai 2026
Unabhängigkeitstag
16. Sept. 2026
Nationalfeiertag: Behörden und Zollstellen geschlossen; mit Verzögerungen an Grenzübergängen und Terminals rechnen.
Tag der Revolution
16. Nov. 2026
Weihnachten
25. Dez. 2026
Landesweite Betriebsschliessungen; reduzierte Kapazitäten an Häfen, Flughäfen und Grenzübergängen über die Festtage.
Quellen: PROFEDET / gob.mx (LFT Art. 74) · PROFEDET / gob.mx (LFT Art. 74)
Flughäfen im Land
Seehäfen im Land
Aktuelle Nachrichten
Quellen & Datenvertrauen
Offizielle Quellen
- anam.gob.mx
- sat.gob.mx
- efta.int
Quellenangaben ohne Gewähr. Für rechtliche/steuerliche Entscheide offizielle Stellen konsultieren.
FAQ
Wie hoch ist die Einfuhrumsatzsteuer in Mexiko?
Die IVA beträgt regulär 16 Prozent auf den Zollwert plus Einfuhrzoll (IGI) und Zollbearbeitungsgebühr (DTA). In der Nordgrenzregion gilt für bestimmte Inlandsumsätze ein ermässigter Satz von 8 Prozent; Einfuhren selbst werden jedoch stets mit 16 Prozent belastet.
Profitieren Schweizer Exporteure von einem Freihandelsabkommen?
Ja. Das EFTA-Mexiko-Freihandelsabkommen ist seit dem 1. Juli 2001 in Kraft. Mit einem gültigen Ursprungsnachweis (EUR.1 oder Ursprungserklärung) können Präferenzzölle genutzt werden. Eine Modernisierung des Abkommens wird verhandelt.
Wie läuft die Zollabfertigung in Mexiko ab?
Die Abfertigung erfolgt elektronisch über die Ventanilla Única (VUCEM) mit einem Pedimento unter der Zollbehörde ANAM. Die Einbindung eines lizenzierten Zollagenten (agente aduanal) ist in der Praxis üblich. Die Zollreform 2026 hat die digitale Kontrolle verstärkt.
Welches sind die wichtigsten Häfen Mexikos?
Manzanillo ist der grösste Containerhafen (rund 3,9 Millionen TEU 2025), gefolgt von Lázaro Cárdenas an der Pazifikküste. Am Golf von Mexiko sind Veracruz und Altamira die wichtigsten Häfen für den Handel mit Europa.
Welche Luftfracht-Drehkreuze gibt es?
Der Grossteil der Luftfracht im Grossraum Mexiko-Stadt läuft seit der Verlagerung über den Flughafen Felipe Ángeles (AIFA/NLU), ergänzt durch den Flughafen Mexiko-Stadt (AICM/MEX) sowie Guadalajara und Monterrey.
Welche Risiken sind in der Lieferkette zu beachten?
Zu beachten sind zeitweise Überlastung in Manzanillo, ein regional erhöhtes Diebstahlrisiko im Strassengüterverkehr sowie die Hurrikansaison von Juni bis November. Sorgfältige Routen- und Partnerwahl sowie Versicherung werden empfohlen.
Welche Handelspartner sind wichtig für Mexiko?
Welche Logistik-Begriffe sind für Mexiko besonders relevant?
Für internationale Transporte helfen diese Begriffe als Schnellstart:
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