CN · CHN
Globaler Produktions- und Exporthub, Seefracht-Weltmarktführer
Hauptstadt: Peking
Kurzprofil
China (CN) ist der globale Produktions- und Exporthub und Weltmarktführer in der Seefracht; als grösster Exporteur verbindet es die asiatischen Fertigungscluster mit den Märkten in Europa und Amerika. Die Zollabwicklung läuft elektronisch über das China Single Window unter der Generalzollverwaltung GACC; die Einfuhr-Mehrwertsteuer beträgt im Normalsatz 13 Prozent (ermässigt 9 Prozent, neues VAT-Gesetz seit 1.1.2026), und es gelten Freihandelsabkommen wie RCEP sowie das Abkommen China–Schweiz. Wichtigste Gateways sind die Containerhäfen Shanghai (weltgrösster Hafen), Ningbo-Zhoushan, Shenzhen und Qingdao sowie die Frachtflughäfen Shanghai Pudong (PVG), Guangzhou (CAN) und Shenzhen (SZX). Landseitig verbinden das nationale Expressway-Netz und der China-Europa-Güterzug über Alashankou und Horgos (rund 20'000 Züge pro Jahr) die Regionen Jangtsedelta, Perlflussdelta und Bohai-Bucht mit Zentralasien und Europa; der Jangtse dient als Binnenwasserstrasse bis Chongqing. Exportiert werden vor allem Elektronik, Maschinen, Fahrzeuge, Textilien und E-Commerce-Sendungen; wichtigste Handelspartner sind die USA, Hongkong, Japan, Südkorea und Deutschland.
Erwähnte Länder
Import-System
Elektronische Zollanmeldung über das China Single Window unter der GACC (integrierte Zoll- und Quarantänekontrolle CIQ). Auslandsbetriebe für Lebensmittel müssen sich via CIFER registrieren.
Export-System
Ausfuhrabwicklung ebenfalls über das China Single Window. Ausfuhranmeldung bei der GACC; für kontrollierte Güter ist eine MOFCOM-Lizenz erforderlich.
Einfuhrsteuer / MwSt
China nutzt FTA wie RCEP, ASEAN-China sowie das Freihandelsabkommen China-Schweiz. Ursprungsnachweis über das Certificate of Origin der befugten Stelle, gültig 12 Monate.
Einfuhrverbote bzw. -beschränkungen u.a. für Abfälle, bestimmte Agrarprodukte, Publikationen und Waffen. Viele Produkte sind CCC-zertifizierungspflichtig.
Exportkontrollgesetz seit 1.12.2020; MOFCOM-Lizenzpflicht für Dual-Use-Güter. Verschärfte Kontrollen für Seltene Erden, Magnete und Halbleitertechnik: Magnet-Lizenzregime voll in Kraft, zwei ausgesetzte Kontrollschienen enden 10.11. und 27.11.2026; seit 1.7.2026 Meldemechanismus für Verstösse, aktive Durchsetzung inkl. Entity-Listungen (06/2026: 10 US-Firmen) und Japan-spezifischer Beschränkungen.
Ohne Gewähr — bitte immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Behörden abgleichen.
Kurzer Praxis-Überblick für Sendungen nach China. Je nach Ware können Produktanforderungen, Kennzeichnung und Freigabeprozesse relevant sein; saubere Tarifierung und klare Warenbeschreibung sind zentral.
Hinweis: Anforderungen hängen von Ware, Ursprung, Incoterms, Wert und Empfänger ab. Bitte im Zweifel immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Stellen abgleichen.
Offizielle Links
Handelsspannungen mit den USA und Exportkontrollen (Seltene Erden) können Lieferketten beeinflussen. Starke Saisonspitzen vor dem chinesischen Neujahr.
Taifunsaison Juli bis September an der Süd- und Ostküste kann Häfen und Luftverkehr stören. Das chinesische Neujahr bremst Produktion und Logistik.
Exportkontrollen bleiben das Hauptthema: Das Lizenzregime für Seltenerd-Magnete ist voll in Kraft; zwei ausgesetzte Kontrollschienen laufen am 10.11. bzw. 27.11.2026 wieder an. Seit 1.7.2026 gilt ein Meldemechanismus für Verstösse mit verschärfter Durchsetzung (u.a. Entity-Listungen von US- und japanischen Firmen, Festnahmen in Dalian). Frontloading vor den US-Zolländerungen (24.7.2026) erhöht Auslastung und Wartezeiten in Shanghai und weiteren Häfen; Taifunsaison bis September beachten. (Stand 2026-07-20)
Stand: 2026-07-20
Operative Hinweise – kein Anspruch auf Vollständigkeit. Bitte mit Spediteur und offiziellen Stellen abgleichen.
| Datum | Feiertag | Typ | Zoll zu | Transport betroffen | Hinweis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. Jan. 2027 | Neujahr | National | Gesetzlicher Feiertag; Ruhetage-Anordnung 2027 folgt mit dem State-Council-Plan (Okt/Nov 2026). | ||
| 1. Mai 2027 | Tag der Arbeit | National | Gesetzlicher Feiertag; Ruhetage-Anordnung 2027 folgt mit dem State-Council-Plan (Okt/Nov 2026). |
Neujahr
1. Jan. 2027
Gesetzlicher Feiertag; Ruhetage-Anordnung 2027 folgt mit dem State-Council-Plan (Okt/Nov 2026).
Tag der Arbeit
1. Mai 2027
Gesetzlicher Feiertag; Ruhetage-Anordnung 2027 folgt mit dem State-Council-Plan (Okt/Nov 2026).
Betreiber: Provinzielle Autobahngesellschaften unter Aufsicht des Ministry of Transport (MOT)
Lkw nach Achszahl-Klassen (seit 2020); Pkw und Busse nach Fahrzeugklassen
Entfernungsabhängige Maut auf dem gesamten Expressway-Netz (über 180'000 km, grösstes der Welt). Lkw werden seit der Reform 2020 landesweit nach Achszahl statt Gewicht tarifiert; Erhebung elektronisch per ETC (RFID, über 180 Mio. Nutzer) oder an Mautstationen. Tarife variieren je Provinz und Betreibergesellschaft; während nationaler Golden Weeks sind Pkw (nicht Lkw) mautfrei.
Offizielle Quellen
Quellenangaben ohne Gewähr. Für rechtliche/steuerliche Entscheide offizielle Stellen konsultieren.
Üblich sind Handelsrechnung, Packliste, Konnossement oder Luftfrachtbrief und ein Ursprungszeugnis. Je nach Ware kommen Einfuhrlizenzen, CCC-Zertifikate oder CIQ-/Quarantänenachweise hinzu. Die Anmeldung erfolgt elektronisch über das China Single Window.
Der Normalsatz der Einfuhr-VAT beträgt 13 Prozent, für bestimmte Güter gilt ein ermässigter Satz von 9 Prozent. Bemessungsgrundlage ist der CIF-Wert zuzüglich Zoll. Seit 1.1.2026 gilt das neue chinesische VAT-Gesetz.
Zuständig ist die Generalzollverwaltung der Volksrepublik China (GACC). Sie bündelt Zoll- und Quarantänekontrollen (CIQ) und wickelt Ein- und Ausfuhren über das China Single Window ab.
Shanghai ist der grösste Containerhafen der Welt (rund 51,5 Mio. TEU 2024), gefolgt von Ningbo-Zhoushan, Shenzhen und Qingdao. China stellt mehrere der zehn grössten Containerhäfen weltweit.
Ja, der China-Europa-Güterzug verbindet über 100 chinesische Städte mit Europa, vorwiegend über die Grenzübergänge Alashankou und Horgos in Xinjiang. 2025 fuhren rund 20'000 Züge; die Bahn ergänzt See- und Luftfracht.
Seit dem Exportkontrollgesetz vom 1.12.2020 unterliegen Dual-Use-Güter einer MOFCOM-Lizenzpflicht. Seit 2025 gelten verschärfte Kontrollen für Seltene Erden, Magnete und Halbleitertechnik; einzelne Massnahmen sind zeitweise ausgesetzt.
Ja. Das Freihandelsabkommen China-Schweiz ist seit 2014 in Kraft und senkt für viele Waren die Zölle. Präferenzen setzen ein gültiges Certificate of Origin der befugten Stelle voraus, das 12 Monate gültig ist.
Für internationale Transporte helfen diese Begriffe als Schnellstart: