Die Container-Spotraten von Shanghai nach Europa sind wieder gestiegen. Laut Drewry legte die Rate nach Rotterdam in der Woche zum 15. Oktober um 6 Prozent auf 3'522 US-Dollar je 40-Fuss-Container zu. Nach Genua waren es 7 Prozent auf 3'945 US-Dollar.
Der weltweite World Container Index stieg um 3 Prozent auf 4'485 US-Dollar. Der Index fasst ausgewählte Seefrachtraten zusammen. Er ist ein Marktvergleich und kein verbindliches Angebot für die einzelne Sendung. (Quelle: Drewry)
Drewry verweist zugleich auf mehr wirksame Kapazität. Für die folgende Woche erwartet das Unternehmen stabile Raten. Der jüngste Anstieg allein reicht deshalb nicht, um bereits einen längerfristigen Aufwärtstrend auszurufen.
Für Verlader bleibt die Unterscheidung zwischen Spotrate und angekündigter Listenrate wichtig. Die Spotrate beschreibt das kurzfristige Marktgeschäft. Eine FAK-Rate ist eine veröffentlichte Rate für verschiedene Warenarten. Ob sie am Markt durchgesetzt wird, ist eine andere Frage. Wer jetzt bucht, sollte daher ein konkretes Angebot mit Gültigkeit, Abfahrt und Zuschlägen verlangen. Zusätzlich gehören Vorlauf, Nachlauf und mögliche Terminalkosten in den Vergleich. Ein günstiger Grundpreis hilft wenig, wenn die gesamte Rechnung am Ende höher ausfällt.