FCL – Full Container Load
Alles über den Full Container Load: Definition, Ablauf, Kosten, FCL vs. LCL Rechner und Incoterms – der vollständige Leitfaden.


60 %
aller Seefrachtcontainer sind FCL
16–45
Tage Ø Transitzeit weltweit
ab ca. 14 CBM
kann FCL günstiger sein als LCL*
* Richtwert – variiert je nach Route, Carrier und Ware
Was ist FCL?
FCL (Full Container Load) bedeutet, dass ein einzelner Verlader den gesamten Container exklusiv belegt. Der Container wird beim Absender beladen, versiegelt und erst beim Empfänger wieder geöffnet – keine anderen Ladungen, keine Umschläge, maximale Sicherheit.
Vorteile FCL
- Weniger Umschlage – geringeres Beschädigungsrisiko
- Schnellere Transitzeiten als LCL
- Günstiger pro CBM ab ca. 14 CBM
- Container wird versiegelt – hohe Sicherheit
- Direkte Rückverfolgbarkeit beim Carrier
FCL vs. LCL – Entscheidungsrechner
Gib dein Sendungsvolumen ein und erhalte sofort eine Empfehlung.
Container-Typen für FCL
Alle gängigen Container-Typen auf einen Blick – mit den wichtigsten Kennzahlen.
20' DC
Standard
Vol. 33 m³
Nutzlast 28 t
40' DC
Standard
Vol. 67 m³
Nutzlast 27 t
40' HC
High Cube
Vol. 76 m³
Nutzlast 26 t
40' RF
Reefer / Kühl
Vol. 67 m³
Nutzlast 22 t
40' FR
Flat Rack
Vol. –
Nutzlast 40 t
FCL Ablauf – 7 Schritte
Von der Buchung bis zur Zustellung – so läuft eine FCL-Sendung ab.

FCL Kostenkomponenten
Ein FCL-Preis setzt sich aus mehreren Komponenten zusammen. Hier findest du eine Übersicht aller typischen Kostenpositionen.
Hauptkostenfaktor – variiert stark nach Route, Saison und Carrier.
Terminal Handling Charge am Abgangshafen – Kosten für Umschlag und Lagerung.
Terminal Handling Charge am Zielhafen – gleiche Logik wie am Abgangshafen.
Kosten für Ausstellung des Bill of Lading und Dokumentationsgebühren des Carriers.
Zollgebühren (variiert je nach Warencode und Importland), Zollspediteur-Honorar.
Transport vom Absender zum Hafen (Vorlauf) und vom Hafen zum Empfänger (Nachlauf).
* Prozentangaben sind Richtwerte und variieren je nach Route, Saison und Carrier erheblich.
FCL & Incoterms
Die 6 häufigsten Incoterms im FCL-Seefrachtverkehr – wer trägt welche Kosten und Risiken?

| Incoterm | Risikoübergang | Frachtkosten trägt |
|---|---|---|
| EXW | Lager Verkäufer | Käufer |
| FCA | Benannter Ort (Übergabe Frachtführer) | Käufer |
| FOB★ | An Bord Schiff (Abgangshafen) | Käufer |
| CFR | An Bord Schiff (Abgangshafen) | Verkäufer |
| CIF | An Bord Schiff (Abgangshafen) | Verkäufer (inkl. Versicherung) |
| DDP | Lager Käufer (verzollt) | Verkäufer |
★ Häufigster Incoterm im FCL-Asienimport.
Alle Incoterms im GlossarFCL Dokumente-Checkliste
Diese Dokumente benötigst du für eine FCL-Seefrachtsendung.
Häufige Fragen zu FCL
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