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Alles über den Sammelcontainer-Versand: Definition, Ablauf, Kosten, CBM-Rechner, LCL vs. FCL und Verpackungsrichtlinien – der vollständige LCL-Leitfaden.


40 %
aller Seefrachtsendungen sind LCL
4–5 Tage
länger als FCL (CFS-Bearbeitung)
ab 1 CBM
kein Mindestvolumen erforderlich
LCL (Less than Container Load) bedeutet, dass mehrere Verlader Containerraum teilen. Jeder zahlt nur für den genutzten Platz (pro CBM oder Tonne). Am Origin-CFS werden die Sendungen konsolidiert, am Destination-CFS wieder dekonsolidiert. Ideal für Sendungen unter ca. 14 CBM.
Gib dein Sendungsvolumen ein und sieh sofort, ob LCL oder FCL günstiger ist.
Von der Buchung bis zur Zustellung – so läuft eine LCL-Sendung ab.

LCL-Preise setzen sich aus mehreren Positionen zusammen. Im Gegensatz zu FCL wird alles pro CBM/Tonne berechnet.
Hauptkostenfaktor – berechnet pro CBM oder Tonne (je höher). Typisch USD 30–80/CBM je nach Route und Saison.
Konsolidierungsgebühr am Origin-CFS: Wareneingang, Vermessung, Wiegen, Fotografieren, Laden und Plombieren.
Dekonsolidierungsgebühr am Destination-CFS: Entladen, Sortieren, Überprüfen und Bereitstellen der Sendung für den Empfänger.
Kosten für Ausstellung des House B/L durch den NVOCC/Spediteur und sonstige Dokumentationsgebühren.
Pro Sendung anfallende Zollgebühren, Einfuhrumsatzsteuer und Zollspediteur-Honorar. Bei LCL pro Sendung, nicht pro Container.
Transport vom Absender zum Origin-CFS und vom Destination-CFS zum Empfänger.
Korrekte Verpackung schützt deine Ware und verhindert Kosten durch Schäden – besonders wichtig bei LCL.
Die wichtigsten Unterschiede auf einen Blick – damit du die richtige Wahl triffst.

| Kriterium | LCL | FCL |
|---|---|---|
| Mindestvolumen | ab 1 CBM | ca. 14–30 CBM |
| Kosten bei < 14 CBM | Günstiger | Teurer (Container leer) |
| Transitzeit | 4–5 Tage länger (CFS) | Schneller |
| Sicherheit / Beschädigungsrisiko | Höheres Risiko (Umschlag) | Versiegelt, weniger Umschlag |
| Containertyp | Geteilter Container (Sammelgut) | Exklusiver Container |
| Dokumentation | House B/L + Master B/L | Bill of Lading (B/L) |
| CO₂-Effizienz | Besser (geteilte Auslastung) | Besser bei voller Auslastung |
Diese Dokumente benötigst du für eine LCL-Seefrachtsendung.
FCL – Full Container Load
Ablauf, Kosten, FCL vs. LCL Rechner
Container-Typen & Abmessungen
20ft, 40ft, HC, Reefer, Flat Rack
Container Beschriftung & Prefixe
BIC-Code, Reederei-Prefixe, CSC-Plakette
Seefracht-Übersicht
Alle Themen auf einen Blick
Dokumente & B/L
Bill of Lading, Akkreditiv, T1, ENS, AMS erklärt
Transitzeiten & Hauptrouten
Port-zu-Port Laufzeiten, Suez, Panama, alle Routen
Container-Typen, B/L-Dokumente, FCL/LCL, Transitzeiten, Tarifstrukturen und Zuschläge: unser Know-how für Import- und Export-Logistik auf dem Wasser.