Lädt …
Lädt …
Group
National Air Cargo Holdings, Inc.
Legal
National Air Cargo Group, Inc.
Offizielle Weiterleitung · kein Datenabruf
Verfolgen Sie eine National Airlines-Sendung über die offizielle Tracking-Seite. National Airlines-AWBs beginnen mit Präfix 416.
Frachtportal ruft keine Sendungsdaten ab und speichert die eingegebene AWB nicht.
URL geprüft: 2026-09-11
Flottenstand 24. August 2026 nach Angaben des Carriers. Die Aufteilung der neun Boeing 747-400 in sechs 747-400BCF und drei 747-400F/ERF folgt den auf der Flottenseite des Carriers genannten Kennzeichen.
Boeing 747-400BCF
6 · Frachter
Kennzeichen laut Flottenseite des Carriers: N702CA, N952CA, N756CA, N919CA, N729CA, N936CA.
Boeing 747-400F/ERF
3 · Frachter mit Bugtor
Kennzeichen laut Flottenseite des Carriers: N663CA, N537CA, N569CA. Maximale Nutzlast der 747-400ERF nach Carrierangabe 125 Tonnen.
Boeing 777-200F
4 · Langstreckenfrachter
Kennzeichen N791CA, N792CA, N795CA, N798CA. Aus einer Bestellung von vier Maschinen aus dem Jahr 2024, Auslieferung 2026 abgeschlossen.
Airbus A330-300
1 · Passagiercharter
Kennzeichen N873CA, 299 Sitze in zwei Klassen nach Carrierangabe.
Airbus A330-200
2 · Passagiercharter
Kennzeichen N828CA und N898CA, 252 Sitze in zwei Klassen nach Carrierangabe.
450
Flughäfen weltweit
Der Carrier gibt an, im Bedarfsverkehr mehr als 450 Flughäfen weltweit zu bedienen. Ein Liniennetz mit festen Stationen besteht nicht.
Angabe des Carriers, Stand August 2026, kein Zweitbeleg
13
Frachtflugzeuge
Neun Boeing 747-400 und vier Boeing 777-200F, Stand 24. August 2026.
Pharma
IATA CEIV Pharma
Perishables
IATA CEIV Fresh
Lebendtiere
IATA CEIV Live Animals
Gefahrgut
FAA Part 121, Gefahrgutbeförderung
iosa
IATA Operational Safety Audit (IOSA)
craf
Civil Reserve Air Fleet (CRAF), US Department of Defense
sustainability
IATA Environmental Assessment (IEnvA)
Verfügbarkeit kann je Station, Route und Flugzeugtyp variieren.
Produkte
Vollcharter General Cargo
Ad-hoc- und Vertragscharter mit ganzen Flugzeugen, Einzelsendungen verkauft der Carrier nicht über einen Liniendienst.
Produkte
Übermass- und Schwergut
Das Bugtor der Boeing 747-400F nimmt lange Ladungen auf, die in einen 777-Frachter nicht passen; der Carrier nennt Öl und Gas, Maschinenbau, Automobil und Raumfahrt als Zielbranchen.
Produkte
Gefahrgut
Der Carrier weist eigene HAZMAT- und DGR-Fachleute aus und ist nach IATA CEIV Lithium Batteries zertifiziert.
Produkte
Pharma
Pharmatransporte nach IATA CEIV Pharma, erstmals im Januar 2022 zertifiziert.
Produkte
Verderbliche Ware
Kühlkettenfracht nach IATA CEIV Fresh.
Produkte
Lebende Tiere
Transport lebender Tiere nach IATA CEIV Live Animals.
Produkte
Temperaturgeführte Fracht
Der Carrier bietet eine Echtzeitüberwachung temperaturgeführter Ladung an.
National Airlines ist die Luftverkehrsgesellschaft der US-amerikanischen National-Gruppe und tritt im Markt unter dem IATA-Code N8, dem ICAO-Code NCR und dem AWB-Prefix 416 auf. Juristischer Betreiber ist die National Air Cargo Group, Inc. mit Sitz in Orlando, Florida. Das US-Verkehrsministerium führt sie in seiner Liste der zertifizierten Luftfrachtführer als aktiven Betreiber mit Charter- und Linienrechten; das Rufzeichen lautet NATIONAL CARGO. Muttergesellschaft ist die National Air Cargo Holdings, Inc., zu der auch der Spediteur National Air Cargo, Inc. gehört. Spediteur und Airline sind zwei verschiedene Gesellschaften und dürfen nicht verwechselt werden. Das Geschäftsmodell ist der Charter, nicht der Liniendienst. National Airlines verkauft Vollcharter, ACMI- und CMI-Leistungen sowie Verteidigungs- und Hilfsflüge und fliegt nach eigenen Angaben mehr als 450 Flughäfen weltweit an. Die Gesellschaft ist Teilnehmerin der Civil Reserve Air Fleet (CRAF) des US-Verteidigungsministeriums und verfügt über eine FAA-Betriebsgenehmigung nach Part 121. Die Flotte umfasst per 24. August 2026 neun Boeing-747-400-Frachter, davon sechs 747-400BCF sowie drei Maschinen der Baureihen 747-400F und 747-400ERF, und vier Boeing 777-200F. Die vier 777-Frachter stammen aus einer Bestellung von 2024 und wurden 2026 ausgeliefert; die letzte Maschine, N798CA, übernahm National am 24. August 2026 in Everett. Dazu kommen drei Passagierflugzeuge, ein Airbus A330-300 und zwei A330-200. Für Spediteure ist zweierlei wichtig: National führt einen eigenen AWB-Prefix 416 und eine eigene Sendungsverfolgung nach MAWB, HAWB oder Referenznummer. Feste Linienstationen weist der Carrier dagegen nicht aus, Buchungen laufen über die Chartervertriebsteams und das rund um die Uhr besetzte Systems Operations Centre in Orlando.