Nippon Cargo Airlines

Cargo-Hubs & Stationen

Aufgeführt sind ausschliesslich Onlinestationen, die Nippon Cargo Airlines im Sommerflugplan 2026 mit eigenem Gerät unter KZ-Flugnummern bedient. Die im selben Flugplan ausgewiesenen Ziele Peking, Dalian, Qingdao, Xiamen, Guangzhou, Incheon und Hanoi werden von All Nippon Airways unter NH-Flugnummern geflogen und sind deshalb nicht als NCA-Stationen erfasst.

• NRTNarita International AirportPrimärer Cargo-Hub

Flotte & Kapazitäten

Flottenangaben Stand 15. September 2026 nach dem Corporate Profile von Nippon Cargo Airlines. Zusätzlich hält NCA laut ANA HOLDINGS sieben Boeing 747-400F, die im Leasing von Dritten betrieben werden und nicht zur eigenen Betriebsflotte zählen.

Special Cargo

Produkte

Verfügbarkeit kann je Station, Route und Flugzeugtyp variieren.

Nippon Cargo Airlines Co., Ltd. (NCA) ist nach eigener Darstellung die einzige reine Frachtfluggesellschaft Japans. Seit dem 1. August 2025 gehört sie zu hundert Prozent der ANA HOLDINGS INC.; zuvor lag die Mehrheit bei der Reederei Nippon Yusen (NYK). Gegründet wurde die Gesellschaft am 27. September 1978, der Erstflug erfolgte am 8. Mai 1985 auf der Strecke Narita–San Francisco–New York mit einer Boeing 747-200F. NCA betreibt ausschliesslich eigene Nurfrachter: acht Boeing 747-8F, Grossraumfrachter mit Bugklappe für sperrige und schwere Sendungen. Bauchfracht vermarktet die Gesellschaft nicht selbst. Drehkreuz ist Tokio Narita (NRT). Von dort bedient NCA im Sommerflugplan 2026 mit eigenem Gerät Anchorage, Chicago O'Hare, Los Angeles, Dallas Fort Worth und New York JFK in Nordamerika, Amsterdam, Mailand Malpensa und Frankfurt in Europa sowie Schanghai Pudong, Hongkong, Singapur, Bangkok und Taipeh in Asien. Ergänzend bestehen Codeshare-Flüge unter den Nummern KZ7xxx, die Atlas Air operiert, sowie Road-Feeder-Dienste ab Amsterdam, Frankfurt, Hongkong und Schanghai. Der NCA-Flugplan weist seit dem Konzernzusammenschluss zusätzlich Frachterflüge von All Nippon Airways aus; diese laufen unter NH-Flugnummern und damit nicht unter dem AWB-Prefix von NCA. Für Spediteure gilt: IATA-Kennung KZ, ICAO-Kennung NCA, AWB-Prefix 933. Die Sendungsverfolgung läuft über den hauseigenen Dienst N-trac, der Statusmeldungen je Master-AWB per E-Mail versendet. Das Produktprogramm PRIO deckt temperaturgeführte Pharmasendungen, Lebendtiere, Fahrzeuge, Kunst, Expressgut und garantierte Kapazität ab; für Pharma besteht seit März 2021 die IATA-Zertifizierung CEIV Pharma am Drehkreuz Narita. Wichtig für die Disposition: Der ANA-Konzern führt Nippon Cargo Airlines, NCA Japan und ANA Cargo per 1. April 2027 zu einer Gesellschaft zusammen. Betreiberin bleibt Nippon Cargo Airlines mit ihrer Betriebsbewilligung und ihrem Air Operator Certificate; der Marktauftritt wechselt auf ANA Nippon Cargo.

Quellen

• Nippon Cargo Airlines - Corporate Profile · Stammdaten, Codes, Flotte, Eigentümer
• IATA - Current Airline Members, Nippon Cargo Airlines · Zweitbeleg Rechtsname, IATA-, ICAO-Kennung und AWB-Prefix
• ANA HOLDINGS - Cargo Business Reorganization, 27.03.2026 · Fusion, Betreiberin, Zeitplan
• ANA HOLDINGS - Acquisition of All Shares of NCA, 04.08.2025 · Eigentümerwechsel, Zweitbeleg Flotte
• Nippon Cargo Airlines - Summer 2026 Timetable (06.09.-24.10.2026) · Drehkreuz, Stationen, eingesetzte Muster, Codeshares
• Nippon Cargo Airlines - Directors and Auditors (Stand 19.06.2026) · Management
• Nippon Cargo Airlines - Our Service Introduction (PRIO, wirksam 01.06.2026) · Produkte und Services