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Cargo Network DeskAktiv2026-09-16
Royal Air Maroc Cargo
Group
Royal Air Maroc (Compagnie Nationale Royal Air Maroc)
Hub
CMN
Legal
Compagnie Nationale Royal Air Maroc
AWB-Sendungsverfolgung
Offizielle Weiterleitung · kein Datenabruf
Verfolgen Sie eine Royal Air Maroc Cargo-Sendung über die offizielle Tracking-Seite. Royal Air Maroc Cargo-AWBs beginnen mit Präfix 147.
Frachtportal ruft keine Sendungsdaten ab und speichert die eingegebene AWB nicht.
URL geprüft: 2026-09-16
Cargo-Hubs & Stationen
Erfasst sind die aus Primärquellen belegten Frachterziele sowie ausgewählte verkehrsstarke Ziele des Direktnetzes. Der Carrier weist insgesamt 79 Direktziele aus; die vollständige Liste steht auf seiner Destinationsseite.
Flotte & Kapazitäten
Die Flottenseite des Carriers ist ohne Stichdatum veröffentlicht und nennt Stückzahlen, die sich mit anderen Quellen nicht abgleichen lassen. Erfasst sind deshalb nur Muster, deren Einsatz aus aktuellen Quellen belegt ist; Stückzahlen der Passagierflotte bleiben leer.
Boeing 767-300F
1 · Nurfrachter · 45.000 kg
Einziger Nurfrachter; Nutzlast rund 45 Tonnen, Flottenseite des Carriers nennt 25 Palettenstellplätze plus 5 DQF-Container. Einsatz im Januar 2026 belegt.
Boeing 787-9
0 · Bauchfracht Langstrecke
Stückzahl bewusst leer: die Flottenseite des Carriers ist ohne Stichdatum veröffentlicht. Die undatierte Seite nennt 6 Palettenstellplätze und 18 Tonnen Nutzlast je Flug.
Boeing 787-8
0 · Bauchfracht Langstrecke
Stückzahl bewusst leer, Flottenseite ohne Stichdatum. Die undatierte Seite nennt 5 Palettenstellplätze und 12 Tonnen Nutzlast je Flug.
Boeing 737-800
0 · Bauchfracht Europa und Afrika
Stückzahl bewusst leer, Flottenseite ohne Stichdatum. Die undatierte Seite nennt als Lademenge bis 3 Tonnen nach Europa und 1 Tonne nach Afrika, nur Stückgut ohne Paletten.
79
Direktziele
Direktnetz in Afrika, Europa, Nordamerika und im Nahen Osten nach Angaben des Carriers, erweitert um Interline-Abkommen und Lkw-Zubringer.
Carrierangabe, Seite ohne Stichdatum
5
Frachterziele
Brüssel, Istanbul, Bamako, Ouagadougou und seit dem 6. Januar 2026 Dakar, bedient mit einer Boeing 767-300F ab Casablanca. Dakar wöchentlich am Freitag.
Stand Januar 2026
Special Cargo
cargo_iq
Cargo iQ
Pharma
Lebendtiere
Valuables
outsize
Gefahrgut
Produkte
Verfügbarkeit kann je Station, Route und Flugzeugtyp variieren.
Produkte
General Cargo
Standardfracht wie Elektronik, Maschinenteile und Textilien über das Direktnetz des Carriers.
Produkte
Cargo Fresh
Temperaturgeführte Sendungen von Pharma bis Frischware. Am Drehkreuz Casablanca stehen nach Carrierangabe zwei Kühlräume mit 4 bis 8 Grad Celsius bereit; für aktive Container besteht seit Dezember 2020 ein Rahmenmietvertrag mit Envirotainer.
Produkte
Perishables (Cargo Fresh)
Verderbliche Waren im Rahmen des Produkts Cargo Fresh; marokkanische Frischexporte nach Europa sind ein Schwerpunkt des Standorts Casablanca.
Produkte
Cargo Live
Lebende Tiere nach den IATA Live Animals Regulations.
Produkte
Cargo Special (Gefahrgut)
Teil des Sammelprodukts Cargo Special für Sendungen mit besonderen Anforderungen an Handling, Transport und Lagerung.
Produkte
Cargo Special (Überführungen)
Der Carrier nennt Überführungen ausdrücklich als Teil des Produkts Cargo Special.
Produkte
Cargo Val
Wertfracht für Schmuck- und Bankenkunden. Am Drehkreuz Casablanca stehen nach Carrierangabe zwei Wertsachenräume von je 100 Quadratmetern zur Verfügung.
Produkte
Cargo Outsize
Schwere und übergrosse Stücke wie Flugzeugtriebwerke, Maschinen oder Fahrzeuge, die weder in Passagiermaschinen noch in kleinere Frachter passen. Transport über die Boeing 767-300F.
Royal Air Maroc Cargo, im Markt als RAM Cargo geführt, ist der Frachtbereich der marokkanischen Staatsfluggesellschaft Compagnie Nationale Royal Air Maroc. Der Bereich führt kein eigenes Luftverkehrsbetreiberzeugnis; alle Flüge laufen unter dem der Royal Air Maroc. Luftfrachtbriefe werden unter der IATA-Kennung AT mit dem AWB-Prefix 147 ausgestellt, die ICAO-Kennung lautet RAM, das Rufzeichen ROYALAIR MAROC. Das Betriebsmodell verbindet Bauchfracht im Passagiernetz mit einem einzelnen Nurfrachter. Eine Boeing 767-300F mit rund 45 Tonnen Nutzlast bedient ab Casablanca ein Frachterliniennetz, das Anfang 2026 Brüssel, Istanbul, Bamako und Ouagadougou umfasste; am 6. Januar 2026 kam eine wöchentliche Verbindung nach Dakar hinzu. Die übrige Kapazität stammt aus den Unterflurräumen der Passagierflotte, darunter Boeing 787-8 und 787-9 auf den Langstrecken nach Nordamerika, Südamerika und in den Nahen Osten sowie Boeing 737-800 im Europa- und Afrikaverkehr. Ergänzend verkauft RAM Cargo Vollcharter. Drehkreuz ist Mohammed V in Casablanca (CMN). Das dortige Frachtterminal der Gesellschaft verfügt nach eigenen Angaben über zwei Kühlräume mit 4 bis 8 Grad Celsius, zwei Wertsachenräume von je 100 Quadratmetern und eine Abfertigungskapazität von 200'000 Tonnen im Jahr; rund 140 Mitarbeitende arbeiten dort im Schichtbetrieb. Das Direktnetz umfasst nach Angaben des Carriers 79 Ziele in Afrika, Europa, Nordamerika und im Nahen Osten, erweitert um Interline-Abkommen und Lkw-Zubringer. Für Spediteure wichtig: Der Vertrieb ausserhalb Marokkos läuft fast vollständig über Generalvertretungen, in Europa unter anderem über die ECS Group und ATC Aviation. Die Sendungsverfolgung ist an die Plattform von CHAMP Cargosystems ausgelagert. Royal Air Maroc ist seit 2019 Mitglied von Cargo iQ und wurde im Mai 2022 als erste afrikanische Fluggesellschaft nach dem Cargo-iQ-Standard zertifiziert. Eine IATA-CEIV-Pharma-Zertifizierung liess sich aus Primärquellen nicht belegen.
Management
- Abdelhamid Addou · Präsident und Generaldirektor der Royal Air Maroc
- Rita Chraibi · Vice President Cargo
Meilensteine
- 2026 · Wöchentliche Frachterverbindung Casablanca–Dakar
- 2019 · Frachterwinterprogramm mit acht Zielen
- 2018 · Aufnahme des Frachterbetriebs mit der Boeing 767-300F
Quellen
- Royal Air Maroc Cargo – offizielle Frachtwebsite · Identität, Produkte, Drehkreuz, Netz
- IATA – Current Airline Members, Royal Air Maroc · Rechtsname, IATA-Kennung, ICAO-Kennung, AWB-Prefix
- FAA Order JO 7340.2 Contractions, Kapitel 3 Abschnitt 1-R · ICAO-Kennung und Rufzeichen
- The STAT Trade Times – Royal Air Maroc Cargo launches Casablanca-Dakar freighter link · Frachternetz und Kapazität 2026
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