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Group
ASL Aviation Holdings DAC (über Safair Holdings und Safair Investment Trust); Kaufvertrag mit Harith seit 10.02.2026
Hub
JNB
Legal
Safair Operations (Pty) Ltd
Offizielle Weiterleitung · kein Datenabruf
Für Safair Operations ist kein eigenes Online-Tracking hinterlegt. Wenden Sie sich für den Sendungsstatus an Ihren Spediteur oder direkt an die Airline.
Airline-Kontakt öffnenFrachtportal ruft keine Sendungsdaten ab und speichert die eingegebene AWB nicht.
URL geprüft: 2026-09-17
Als Drehkreuze sind nur Johannesburg O.R. Tambo und Kapstadt erfasst; eine vollständige, aus Primärquellen belegte Stationsliste liegt nicht vor.
Flottenangaben ohne Stückzahlen: Die Anzahl der Flugzeuge liess sich nicht aus S1- oder S2-Quellen belegen.
Boeing 737-800
0 · Passagierflugzeug mit Bauchfrachtkapazität
Von FlySafair eingesetzt. Stückzahl nicht aus S1/S2-Quellen belegt und deshalb nicht erfasst.
Boeing 737-400
0 · Passagierflugzeug mit Bauchfrachtkapazität
Von FlySafair eingesetzt. Stückzahl nicht aus S1/S2-Quellen belegt und deshalb nicht erfasst.
Boeing 737-400 Combi
0 · Kombinierter Passagier- und Frachtbetrieb, Frachteinsätze innerhalb Afrikas
Stand März 2024 gemäss Muttergesellschaft ASL Aviation Holdings. Aktuellere Bestätigung liegt nicht vor.
iosa
Verfügbarkeit kann je Station, Route und Flugzeugtyp variieren.
Produkte
General Cargo (Bauchfracht)
Bauchfrachtkapazität auf den Linienflügen von FlySafair. Vermarktung und Abfertigung in Südafrika über den Generalvertreter Bidair Cargo unter der Bezeichnung «FlySafair Network».
Safair Operations (Pty) Ltd ist eine südafrikanische Fluggesellschaft mit Sitz in Bonaero Park bei Kempton Park, unmittelbar neben dem Flughafen Johannesburg O.R. Tambo (JNB). Das Unternehmen nahm den Betrieb 1965 als Tropair (Pty) Ltd auf und firmierte ab 1970 als Safair Freighters (Pty) Ltd. Über Jahrzehnte war Safair einer der grössten zivilen Betreiber der Lockheed L-100-30 Hercules und flog Hilfsgütereinsätze, Airdrops und Antarktis-Missionen für die Vereinten Nationen, das Welternährungsprogramm und das IKRK. Diese Ära ist beendet: Nach Angaben der Muttergesellschaft ASL Aviation Holdings verliessen die letzten Hercules die Flotte Ende 2022, die verbliebenen Maschinen gingen Anfang 2023 an Lynden Air Cargo. Heute ist Safair Operations in erster Linie die Betreibergesellschaft der Billigfluggesellschaft FlySafair, die seit 2014 fliegt und nach eigenen Angaben zehn Inlandziele sowie fünf internationale Strecken bedient. Die Flotte besteht laut Unternehmensangaben aus Boeing 737-800 und Boeing 737-400; dazu kommt gemäss ASL eine Boeing 737-400 Combi, mit der Safair Frachtkapazität innerhalb Afrikas anbietet. Für Spediteure ist Safair deshalb kein Frachtcarrier im engeren Sinn, sondern ein Anbieter von Bauchfracht auf dem südafrikanischen Inlandnetz und wenigen Regionalstrecken sowie ein Partner für Frachtcharter und Leasing. Die Bauchfracht wird in Südafrika über den Generalvertreter Bidair Cargo unter der Bezeichnung «FlySafair Network» vermarktet und abgefertigt. Eigentümerseitig ist die Gesellschaft in Bewegung: ASL Aviation Holdings mit Sitz in Swords bei Dublin führt Safair und FlySafair als Beteiligungen; am 10. Februar 2026 teilte FlySafair mit, dass die Aktionäre einen Kaufvertrag mit der südafrikanischen Investmentgesellschaft Harith unterzeichnet haben. Parallel läuft seit den Feststellungen des Air Services Licensing Council von Anfang 2025 ein Verfahren zur Eigentümerstruktur. IATA-Kennung, ICAO-Kennung und AWB-Prefix liessen sich nicht aus Primärquellen belegen und bleiben deshalb leer.