Südafrika
ZA · ZAF
Stand: 22.7.2026
Logistik-Drehscheibe des südlichen Afrika / Bergbau-Exporteur
Hauptstadt: Pretoria
SACU / SADC / AfCFTASeeStrasseSchieneLuftEinfuhr-MwSt: 15 Prozent Standardsatz (auf Zollwert plus 10 Prozent Aufschlag plus Zoll). Die für 2025/2026 geplante Erhöhung auf 15,5 bzw. 16 Prozent wurde im Mai 2025 zurückgenommen.Zoll: mittel bis hochRisiko: mittelPharma/Cold Chain: hochGefahrgut: hochE-Commerce: mittel bis hoch
Kurzprofil
Südafrika (ZA) liegt an der Südspitze Afrikas und ist die Logistik-Drehscheibe des südlichen Afrika sowie führender Bergbau-Exporteur. Das Land ist Mitglied der Zollunion SACU (mit Botswana, Lesotho, Namibia und Eswatini); über das EU-SADC-EPA und das EFTA-SACU-Abkommen bestehen Zollpräferenzen (EUR.1/Ursprungserklärung), dazu SADC und AfCFTA. Die Zollabfertigung läuft über SARS mit dem Single Administrative Document SAD 500; die Einfuhr-Mehrwertsteuer beträgt 15 Prozent (auf Zollwert plus 10-Prozent-Aufschlag plus Zoll). Wichtigste Gateways sind Durban als grösster Containerhafen des südlichen Afrika, Richards Bay, Kapstadt, Ngqura und Saldanha Bay sowie der Frachtflughafen OR Tambo Johannesburg (JNB) mit dem Trockenhafen City Deep. Zentrale Korridore sind die N3 Johannesburg–Durban, die N1 Kapstadt–Johannesburg–Beitbridge, der N4-Maputo-Korridor sowie die Transnet-Bahnachsen (Kohlelinie nach Richards Bay, Erzlinie Sishen–Saldanha). Gehandelt werden vor allem Mineralien und Erze, Platin und Gold, Fahrzeuge und Teile sowie Obst und Wein; wichtigste Partner sind China, die USA, Deutschland, Indien und die VAE.
Fläche1.219.090 km²
Bevölkerung63.015.904
WährungSüdafrikanischer Rand (ZAR)
WirtschaftsraumSACU / SADC / AfCFTA
KontinentAfrica
ReligionenChristentum, Islam, Hinduismus
ISO CodeZA / ZAF
Zoll & Import/Export
Import-System
Anmeldung über SARS Customs mit dem Single Administrative Document SAD 500; elektronische Einreichung durch Zollagenten, Selbstveranlagung mit Rechnung, Frachtpapieren und HS-Code.
Export-System
Ausfuhr ebenfalls per SAD 500 über SARS; elektronische Abfertigung, bei Präferenzwaren mit Ursprungsnachweis EUR.1 oder Ursprungserklärung.
Einfuhrsteuer / MwSt
- 15 Prozent Standardsatz (auf Zollwert plus 10 Prozent Aufschlag plus Zoll). Die für 2025/2026 geplante Erhöhung auf 15,5 bzw. 16 Prozent wurde im Mai 2025 zurückgenommen.
Zoll-Komplexitätmittel bis hoch
Importdokumente
- Handelsrechnung
- Packliste
- Bill of Lading / Air Waybill
- SAD 500 (Bill of Entry)
- Ursprungsnachweis EUR.1 (bei Präferenz)
- ITAC-Einfuhrpermit (falls erforderlich)
Exportdokumente
- Handelsrechnung
- Packliste
- SAD 500 (Ausfuhr)
- Bill of Lading / Air Waybill
- Ursprungsnachweis EUR.1 / Ursprungserklärung
- ITAC-Ausfuhrpermit (falls erforderlich)
Ursprungsnachweise / FTA
EUR.1 bzw. Ursprungserklärung für EU-SADC-EPA und EFTA-SACU (relevant für die Schweiz); SADC-Ursprungszeugnis; AfCFTA-Nachweis. SACU ist Zollunion mit BW, LS, NA, SZ.
Eingeschränkte & verbotene Güter
Genehmigungspflicht u.a. für Gebrauchtwaren, Abfall und Schrott (Basler Übereinkommen), ozonschädigende Stoffe (Montreal-Protokoll), Waffen sowie bestimmte Agrar- und Lebensmittelimporte (ITAC-Permit).
Exportkontrolle & Sanktionen
Aus- und Einfuhrkontrolle über ITAC; Dual-Use nach nationaler Kontrollliste (Wassenaar); Rüstungsgüter über NCACC. UN-Sanktionen werden umgesetzt.
Ohne Gewähr — bitte immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Behörden abgleichen.
Zoll / Import / Export (Afrika) — Allgemeiner Ablauf
Kurzer Praxis-Überblick für internationale Sendungen nach Afrika. Je nach Zielland können Dokumentenanforderungen, Vorabfreigaben und lokale Abläufe stark variieren.
Dokumente (typisch)
Ablauf (vereinfacht)
- Exportvorbereitung (Dokumente, HS Code, Ursprung)
- Importabfertigung im Zielland (Deklaration, ggf. Kontrollen)
- Freigabe und Zustellung; Abgaben/Steuern gemäss Tarifierung und Wert
Häufige Stolpersteine
- Unklare Warenbeschreibung oder fehlende HS Codes → Verzögerungen/Nachfragen
- Incoterms unklar: wer übernimmt Zollabfertigung/Abgaben?
- Ursprungsangaben fehlen/unklar → Präferenz kann entfallen
- Dokumente stimmen nicht überein (Rechnung vs. Packliste vs. Versanddaten)
Hinweis: Anforderungen hängen von Ware, Ursprung, Incoterms, Wert und Empfänger ab. Bitte im Zweifel immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Stellen abgleichen.
Offizielle Links
Hinweis: Regionale/übergreifende Quellen. Länderspezifische Behördenlinks werden schrittweise ergänzt.
Handel
Frachtinfrastruktur & Transportnetz
Transportrelevanz
Luft
hochSee
hochStrasse
hochSchiene
hochBinnenschiff
n.r.Cargo-Flughäfen
- OR Tambo International Johannesburg (JNB)
- Kapstadt International (CPT)
- King Shaka International Durban (DUR)
Seehäfen / Zugangshäfen
- Durban
- Richards Bay
- Kapstadt
- Ngqura (Coega)
- Port Elizabeth / Gqeberha
- Saldanha Bay
- East London
- Mossel Bay
Binnenhäfen & Terminals
- City Deep / Johannesburg (Trockenhafen)
Strassenkorridore & Grenzübergänge
- N3 Johannesburg - Durban
- N1 Kapstadt - Johannesburg - Beitbridge
- N4 Maputo-Korridor
- Trans-Kalahari-Korridor
Schienenkorridor
- Kohlelinie Mpumalanga - Richards Bay
- Erzlinie Sishen - Saldanha
- Natal-Korridor Johannesburg - Durban
- Kapkorridor
Top Trade Lanes
- China - Südafrika
- EU - Südafrika
- USA - Südafrika
- Indien - Südafrika
Risiko & Operative Hinweise
Logistikrisikomittel
Zollverzögerungmittel bis hoch
Hafenstau-Risikohoch
Risikohinweise
Wiederkehrende Stromabschaltungen (Loadshedding), Engpässe bei Transnet-Hafen- und Bahninfrastruktur sowie Frachtdiebstahl und Unruhen auf Korridoren (v.a. N3 Johannesburg-Durban) belasten Lieferketten.
Saisonale & Wetterrisiken
Südhalbkugel: Winterstürme und starke Winde am Kap (Mai bis August) verzögern Kapstadt; sommerliche Starkregen im Binnenland. Bei Obst-Exporten Ernte- und Kühlsaison beachten.
Aktuelle Logistikhinweise
AGOA im Februar 2026 bis Ende 2026 verlängert; parallel US-Zölle auf südafrikanische Waren (viele rund 10 Prozent, Autos 25, Stahl/Aluminium 50 Prozent). Durban: Schiffswartezeiten rund 2 Tage, landseitige Kongestion in der Zitrus-Hochsaison, sporadische Zugangsstörungen durch Proteste; Transnet-Turnaround-Team bis Anfang 2027 verlängert, Durban-Containerterminal wird per PPP modernisiert. (Stand 2026-07-22)
Stand: 2026-07-22
Operative Hinweise – kein Anspruch auf Vollständigkeit. Bitte mit Spediteur und offiziellen Stellen abgleichen.
Feiertage
Stand: 22. Juli 2026
| Datum | Feiertag | Typ | Zoll zu | Transport betroffen | Hinweis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. Jan. 2026 | Neujahr | National | |||
| 21. März 2026 | Tag der Menschenrechte | National | |||
| 3. Apr. 2026 | Karfreitag | National | |||
| 6. Apr. 2026 | Familientag (Ostermontag) | National | |||
| 27. Apr. 2026 | Freiheitstag | National | |||
| 1. Mai 2026 | Tag der Arbeit | National | |||
| 16. Juni 2026 | Tag der Jugend | National | |||
| 9. Aug. 2026beobachtet am 10. Aug. 2026 | Nationaler Frauentag | National | Fällt 2026 auf einen Sonntag; der Montag 10.8.2026 ist gesetzlicher Feiertag. | ||
| 24. Sept. 2026 | Tag des Kulturerbes | National | |||
| 16. Dez. 2026 | Tag der Versöhnung | National | |||
| 25. Dez. 2026 | Weihnachten | National | |||
| 26. Dez. 2026 | Tag des Wohlwollens | National |
Neujahr
1. Jan. 2026
Zoll zu
Tag der Menschenrechte
21. März 2026
Zoll zu
Karfreitag
3. Apr. 2026
Zoll zu
Familientag (Ostermontag)
6. Apr. 2026
Zoll zu
Freiheitstag
27. Apr. 2026
Zoll zu
Tag der Arbeit
1. Mai 2026
Zoll zu
Tag der Jugend
16. Juni 2026
Zoll zu
Nationaler Frauentag
9. Aug. 2026 · beobachtet am 10. Aug. 2026
Zoll zu
Fällt 2026 auf einen Sonntag; der Montag 10.8.2026 ist gesetzlicher Feiertag.
Tag des Kulturerbes
24. Sept. 2026
Zoll zu
Tag der Versöhnung
16. Dez. 2026
Zoll zu
Weihnachten
25. Dez. 2026
Zoll zu
Tag des Wohlwollens
26. Dez. 2026
Zoll zu
Quellen: South African Government / Public Holidays Act 36 of 1994
Maut & Gebühren
Stand: 22. Juli 2026
SANRAL-Mautstrassen (Toll Plazas, Konzessionsstrecken N1/N2/N3/N4)
MautBetreiber: SANRAL sowie Konzessionäre (N3TC, TRAC/N4, Bakwena N1N4)
Class 2 (2-achsige schwere Fahrzeuge), Class 3 (3-achsig), Class 4 (4+ Achsen, Sattelzüge)
Streckenbezogene Maut an physischen Mautstellen auf National- und Konzessionsstrassen (u.a. N1, N2, N3 Johannesburg-Durban, N4-Maputo-Korridor). Vier Fahrzeugklassen nach Achszahl; Lkw zahlen Klasse 2-4. Tarife jährlich per Government Gazette angepasst (per 1.3.2026 +3,12 Prozent). Zahlung bar, Karte oder e-tag. Das Gauteng-e-toll-System (Open Road Tolling) wurde 2024 abgeschafft; die Gantries sind ausser Betrieb.
Quellen: SANRAL / Government Gazette 5.2.2026 / Department of Transport
Flughäfen im Land
Cape Town International Airport
CPT · Cape Town
King Shaka International Airport
DUR · Durban
O.R. Tambo International Airport
JNB · Johannesburg
Aggeneys Airport
AGZ · Aggeneys
Alexander Bay Airport
ALJ · Alexander Bay
Barberton Airport
Umjindi (Barberton)
Bisho Airport
BIY · Bisho
Bram Fischer International Airport
BFN · Bloemfontein
Chief Dawid Stuurman International Airport
PLZ · Gqeberha (Port Elizabeth)
Ermelo Airport
Ermelo
Ficksburg Sentraoes Airport
FCB · Ficksburg
George Airport
GRJ · George
Seehäfen im Land
Beliebte Transitzeit-Routen
Aktuelle Nachrichten
Weitere Inhalte zum Land
Sobald Inhalte vorhanden sind, werden hier automatisch weitere Informationen und Artikel angezeigt.
Quellen & Datenvertrauen
hochGeprüft: 2026-07-22
Offizielle Quellen
- sars.gov.za
- itac.org.za
- statssa.gov.za
- transnet.net
- efta.int
Quellenangaben ohne Gewähr. Für rechtliche/steuerliche Entscheide offizielle Stellen konsultieren.
FAQ
Wie hoch ist die Einfuhr-Mehrwertsteuer in Südafrika?
Der VAT-Standardsatz beträgt 15 Prozent und wird auf den Zollwert plus einen Aufschlag von 10 Prozent plus Zoll erhoben. Die für 2025/2026 geplante Erhöhung wurde im Mai 2025 zurückgenommen.
Welche Zollbehörde ist zuständig und wie wird angemeldet?
Zuständig ist der South African Revenue Service (SARS). Ein- und Ausfuhren werden mit dem Single Administrative Document SAD 500 elektronisch über einen Zollagenten angemeldet.
Profitiert die Schweiz von einem Freihandelsabkommen mit Südafrika?
Ja. Über das EFTA-SACU-Abkommen erhalten Schweizer Ursprungswaren Präferenzen. Als Nachweis dient die Warenverkehrsbescheinigung EUR.1 oder eine Ursprungserklärung.
Welche Häfen sind für Importe nach Südafrika am wichtigsten?
Durban ist der grösste Containerhafen im südlichen Afrika, gefolgt von Kapstadt und Ngqura. Richards Bay und Saldanha Bay dienen vor allem dem Massengut- und Erzexport.
Mit welchen Verzögerungen muss ich in den Häfen rechnen?
Wegen Infrastrukturproblemen bei Transnet kommt es zu Wartezeiten; in Durban teils mehrere Tage, in Kapstadt witterungsbedingt im Winter länger. Eine PPP soll das Durban-Containerterminal modernisieren.
Welche Waren sind einfuhrkontroll- oder genehmigungspflichtig?
ITAC kontrolliert u.a. Gebrauchtwaren, Abfall und Schrott, ozonschädigende Stoffe sowie Waffen. Dual-Use-Güter folgen der nationalen Kontrollliste, Rüstungsgüter dem NCACC.
Welche Rolle spielen AGOA und die US-Zölle aktuell?
AGOA wurde im Februar 2026 bis Ende 2026 verlängert. Gleichzeitig erheben die USA Zölle auf südafrikanische Waren (viele rund 10 Prozent, Autos und Stahl höher), was die Planung erschwert.
Welche Handelspartner sind wichtig für Südafrika?
Welche Logistik-Begriffe sind für Südafrika besonders relevant?
Für internationale Transporte helfen diese Begriffe als Schnellstart:
Zuletzt aktualisiert:
Nächste Schritte
Passende Tools & Partner zu diesem Thema