Als Seetor der südafrikanischen Provinz Westkap wickelt Kapstadt einen Grossteil der Fruchtexporte des Landes ab – Tafeltrauben, Zitrus- und Kernobst gehen von hier gekühlt nach Europa, Asien und Nordamerika. Das von Transnet Port Terminals betriebene Containerterminal verfügt über eine Jahreskapazität von rund 1 Mio. TEU, die mit zusätzlichen Reefer-Steckplätzen auf etwa 1,4 Mio. TEU ausgebaut wird. Neben Containern und Reefer-Fracht laufen Stückgut sowie Fisch über die Anlagen an der Tafelbucht. Kapstadt ist zudem ein bedeutender Schiffsreparaturstandort mit grossem Trockendock, das auch Bohrinseln und Fischereiflotten bedient. Seit 2025 erneuert Transnet die Umschlaggeräte: Neue Schiff-zu-Land-Containerbrücken werden bis Mai 2026 geliefert, dazu eine Flotte neuer, teils diesel-elektrischer RTG-Portalkrane, um die Stau- und Produktivitätsprobleme der Vorjahre zu entschärfen. Das Hinterland wird über Strasse und Schiene erschlossen, wobei die Distanzen ins Industriezentrum Gauteng erheblich sind. Die Zollabwicklung erfolgt über den South African Revenue Service (SARS). Für reine Transshipment-Volumen nutzen Carrier häufig den nahegelegenen Tiefwasserhafen Ngqura (Coega) bei Port Elizabeth, während das landesweit grösste Containeraufkommen über Durban läuft. Für Massengut wie Eisenerz ist Saldanha Bay die regionale Alternative.
Häufige Fragen
Welchen UN/LOCODE hat Cape Town?▼
Der UN/LOCODE von Cape Town ist ZA CPT. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.
Wo liegt der Hafen Cape Town?▼
Der Hafen Cape Town befindet sich in South Africa (South Atlantic Ocean).
Wie gross ist der Hafen Cape Town?▼
Cape Town ist ein Large Hafen vom Typ Coastal (Breakwater).
Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Cape Town?▼
Die Fahrrinnen-Tiefe von Cape Town beträgt 15.9 Meter.
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