Eswatini
SZ · SWZ
Stand: 22.6.2026
Binnenland, SACU-Mitglied; Transit über südafrikanische und mosambikanische Häfen
Hauptstadt: Mbabane, (Lobamba, royal)
SACU / SADC / CMABinnenlandStrasseSchieneLuftEinfuhr-MwSt: 15,5 Prozent Standardsatz seit 1. Mai 2025Zoll: mittelRisiko: mittelPharma/Cold Chain: gering bis mittelGefahrgut: gering bis mittelE-Commerce: gering
Kurzprofil
Eswatini (ISO-Code: SZ) liegt im südlichen Afrika und grenzt an Südafrika und Mosambik. Politisch ist das Land eine konstitutionelle Monarchie mit stabilen Institutionen und traditioneller Herrschaftsstruktur. Das Klima ist subtropisch mit heissen Sommern, milden Wintern und einer ausgeprägten Regen- und Trockenzeit. Wirtschaftlich ist Eswatini stark auf Landwirtschaft, Industrie und Dienstleistungen ausgerichtet, wobei Zuckerproduktion, Textilien und Forstwirtschaft zentrale Sektoren darstellen. Der Aussenhandel ist wichtig, Exporte umfassen Agrarprodukte und Industriewaren, während das Land bei Energie, Maschinen und Konsumgütern stark importabhängig ist. Strategisch gelegene Häfen in Südafrika sowie ein regionales Strassennetz sichern die Transit- und Logistikfunktion des Landes für den Handel innerhalb des südlichen Afrika. Die Landeswährung ist der Lilangeni (SZL), der an den Südafrikanischen Rand gekoppelt ist und stabile Handels- und Finanztransaktionen ermöglicht. Eswatini profitiert von seiner geographischen Lage zwischen wichtigen südafrikanischen Wirtschaftszentren und spielt eine Rolle in regionalen Lieferketten. Die Kombination aus landwirtschaftlicher Produktion, industrieller Basis und logistischer Anbindung stärkt die wirtschaftliche Bedeutung des Landes.
Erwähnte Länder
Begriffe im Glossar
Fläche17.364 km²
Bevölkerung1.256.000
WährungSwasiländischer Lilangeni (SZL)
WirtschaftsraumSACU / SADC / CMA
KontinentAfrika
ReligionenChristentum
ISO CodeSZ / SWZ
Zoll & Import/Export
Import-System
SACU-Gemeinschaftszolltarif (Common External Tariff); innerhalb der SACU zollfrei. Aussenzölle meist 0 bis 30 Prozent, Bekleidung höher. Verwaltung durch die ERS.
Export-System
Ausfuhranmeldung bei der ERS; innerhalb der SACU keine Binnenzölle. Präferenznachweise je nach Abkommen, für die EU EUR.1 unter dem SADC-EU-EPA.
Einfuhrsteuer / MwSt
- 15,5 Prozent Standardsatz seit 1. Mai 2025
- auch auf Einfuhren erhoben (ERS).
Zoll-Komplexitätmittel
Importdokumente
- Handelsrechnung
- Frachtbrief / Bill of Lading bzw. CMR
- Packliste
- SAD-Zollanmeldung (SACU)
- ggf. Einfuhrgenehmigung
Exportdokumente
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ausfuhranmeldung
- Ursprungsnachweis (EUR.1 / SADC)
- Transportdokument
Ursprungsnachweise / FTA
EUR.1 für das SADC-EU-EPA; SACU- und SADC-Ursprungsnachweise; COMESA-Präferenzen. Zertifizierung durch die ERS.
Eingeschränkte & verbotene Güter
Genehmigungs- und Kontrollpflichten u.a. für Waffen und Munition, bestimmte Agrar- und Lebensmittelprodukte sowie Arzneimittel; Regeln weitgehend nach SACU-Recht.
Exportkontrolle & Sanktionen
Keine umfassenden internationalen Sanktionen gegen Eswatini (Stand 2026). Dual-Use-Exportkontrollen richten sich nach dem Recht der jeweiligen Partnerländer.
Ohne Gewähr — bitte immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Behörden abgleichen.
Zoll / Import / Export (Afrika) — Allgemeiner Ablauf
Kurzer Praxis-Überblick für internationale Sendungen nach Afrika. Je nach Zielland können Dokumentenanforderungen, Vorabfreigaben und lokale Abläufe stark variieren.
Dokumente (typisch)
Ablauf (vereinfacht)
- Exportvorbereitung (Dokumente, HS Code, Ursprung)
- Importabfertigung im Zielland (Deklaration, ggf. Kontrollen)
- Freigabe und Zustellung; Abgaben/Steuern gemäss Tarifierung und Wert
Hinweis: Anforderungen hängen von Ware, Ursprung, Incoterms, Wert und Empfänger ab. Bitte im Zweifel immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Stellen abgleichen.
Offizielle Links
Hinweis: Regionale/übergreifende Quellen. Länderspezifische Behördenlinks werden schrittweise ergänzt.
Handel
Frachtinfrastruktur & Transportnetz
Cargo-Flughäfen
- King Mswati III International Airport (SHO/FDSK), bei Manzini
Binnenhäfen & Terminals
- Matsapha Dry Port / Inland Container Depot (ICD), betrieben von Eswatini Railways
Strassenkorridore & Grenzübergänge
- N17 via Ngwenya/Oshoek nach Johannesburg und Durban (SA)
- Lubombo-Korridor / MR3 nach Maputo (MZ)
Schienenkorridor
- Eswatini Railways Nord-Süd-Linie zu Richards Bay und Durban (SA)
- Goba-Linie nach Maputo/Matola (MZ)
Top Trade Lanes
- Eswatini-Suedafrika (SACU)
- Eswatini-EU (Zucker, EPA)
- Eswatini-USA
- Eswatini-Mosambik (Transit)
Risiko & Operative Hinweise
Logistikrisikomittel
Zollverzögerungmittel
Hafenstau-Risikomittel (Abhängigkeit von Durban und Maputo)
Risikohinweise
Vollständige Abhängigkeit vom Transit über Südafrika und Mosambik. Grenzabfertigung am Posten Ngwenya/Oshoek und Stauungen im Hafen Durban können Lieferzeiten verlängern.
Saisonale & Wetterrisiken
Subtropisches Klima. Regenzeit von November bis März mit Starkregen, Trockenzeit Mai bis September. Vereinzelt Strassen- und Transportstörungen möglich.
Aktuelle Logistikhinweise
2024 wurde der Ausbau dedizierter Frachtkapazitäten am Flughafen SHO angeordnet. Der Matsapha ICD bleibt die zentrale Containerdrehscheibe des Landes.
Stand: 2026-06-22
Operative Hinweise – kein Anspruch auf Vollständigkeit. Bitte mit Spediteur und offiziellen Stellen abgleichen.
Flughäfen im Land
King Mswati III International Airport
SHO · Mpaka
Matsapha Airport
MTS · Manzini
Kubuta Airport
Kubuta B
Lavumisa Airport
Lavumisa
Mhlume Airport
Mhlume
Nhlangano Airport
Nhlangano
Nsoko Airport
Nsoko
Piggs Peak Airport
Ngonini
Simunye Airport
Simunye
Siteki Airport
Siteki
Tambankulu Airport
Tambankulu
Tambuti Airport
Big Bend
Aktuelle Nachrichten
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Quellen & Datenvertrauen
hochGeprüft: 2026-06-22
Offizielle Quellen
- ers.org.sz
- sacu.int
- trade.ec.europa.eu
Quellenangaben ohne Gewähr. Für rechtliche/steuerliche Entscheide offizielle Stellen konsultieren.
FAQ
Hat Eswatini einen eigenen Seehafen?
Nein. Eswatini ist ein Binnenland und wickelt den Seehandel über die Häfen Durban und Richards Bay in Südafrika sowie Maputo und Matola in Mosambik ab. Der Matsapha Dry Port dient als landseitiges Container Depot.
Welche Einfuhrumsatzsteuer gilt in Eswatini?
Der Standardsatz der Mehrwertsteuer beträgt seit 1. Mai 2025 15,5 Prozent und wird auch auf Einfuhren erhoben. Zuständig ist der Eswatini Revenue Service (ERS).
Fallen beim Handel mit Südafrika Zölle an?
Nein. Eswatini gehört mit Südafrika, Botswana, Lesotho und Namibia zur Zollunion SACU. Innerhalb der SACU ist der Warenverkehr zollfrei, nach aussen gilt ein gemeinsamer Aussenzolltarif.
Welche Präferenznachweise braucht der Export in die EU?
Für Ausfuhren in die EU gilt das SADC-EU-Wirtschaftspartnerschaftsabkommen. Erforderlich ist in der Regel eine Warenverkehrsbescheinigung EUR.1, zertifiziert durch den ERS.
Welche Verkehrsträger sind für Eswatini wichtig?
Strasse und Schiene tragen den Hauptteil des Güterverkehrs. Eswatini Railways verbindet das Land mit den Häfen in Südafrika und Mosambik. Luftfracht läuft über den Flughafen King Mswati III (SHO).
Wie hoch sind die Aussenzölle der SACU?
Die Sätze des gemeinsamen Aussenzolltarifs liegen meist zwischen 0 und 30 Prozent. Für einzelne Warengruppen wie Bekleidung können sie höher ausfallen.
Bestehen Sanktionen gegen Eswatini?
Nein. Gegen Eswatini bestehen keine umfassenden internationalen Sanktionen (Stand 2026). Dual-Use-Exportkontrollen richten sich nach dem Recht der jeweiligen Partnerländer.
Welche Währung wird in Eswatini verwendet?
Die Landeswährung ist der Lilangeni (SZL), der im Rahmen der Common Monetary Area im Verhältnis eins zu eins an den Südafrikanischen Rand gekoppelt ist.
Welche Handelspartner sind wichtig für Eswatini?
Welche Logistik-Begriffe sind für Eswatini besonders relevant?
Für internationale Transporte helfen diese Begriffe als Schnellstart:
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