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Group
Silk Way Group (Silk Way Airlines LLC 98 %, Silk Way Development LLC 2 %)
Hub
GYD
Since
2012
Legal
"Silk Way West Airlines" Limited Liability Company
Offizielle Weiterleitung · kein Datenabruf
Für Silk Way West Airlines ist kein eigenes Online-Tracking hinterlegt. Wenden Sie sich für den Sendungsstatus an Ihren Spediteur oder direkt an die Airline.
Airline-Kontakt öffnenFrachtportal ruft keine Sendungsdaten ab und speichert die eingegebene AWB nicht.
URL geprüft: 2026-09-10
Die aufgeführten Stationen stammen aus dem offiziellen Flugplan von Silk Way West Airlines (Stand 10. September 2026) und sind eine Auswahl der 25 wichtigsten Punkte. Zusätzlich bedient die Gesellschaft laut Flugplan unter anderem Birmingham, Oslo, Tbilisi, Dammam, Kuwait, Erbil, Bagdad, Basra, Aktau, Atyrau, Karaganda, Bischkek und Houston. Einzelne Strecken werden nur in einer Richtung oder als Dreiecksflug bedient; massgebend ist immer der aktuelle Flugplan des Carriers.
Flottenstand 4. Februar 2026 nach Angaben der Gesellschaft. Die Zahl der Boeing 747-400F ist nicht ausdrücklich publiziert, sondern aus der gemeldeten Gesamtzahl von zwölf Flugzeugen abgeleitet.
Boeing 777F
4 · Langstreckenfrachter
Vierte 777F (VP-BAU) am 28. Januar 2026 ab Seattle zugelaufen.
Boeing 747-8F
5 · Grossraumfrachter für Schwer- und Sperrgut
Boeing 777F
2 ·
Restliche zwei von insgesamt sechs bestellten 777F, Zulauf laut Airline 2027.
Boeing 747-400F
3 · Grossraumfrachter, wird im Rahmen der Flottenerneuerung ausgemustert
Rechnerisch abgeleitet: Die Airline meldet für Februar 2026 zwölf Flugzeuge, davon vier Boeing 777F und fünf Boeing 747-8F; die Silk Way Group führt für Silk Way West nur diese drei Muster. Die Zahl drei ist damit nicht ausdrücklich publiziert, sondern aus zwei Quellen abgeleitet. Zwei 747-400F wurden im Zuge der Flottenerneuerung ausser Dienst gestellt.
Airbus A350F
4 ·
Gesamtbestellung vier A350F nach Aufstockung um zwei Einheiten; Zulauf ab 2028 in der zweiten Phase der Flottenerneuerung.
Boeing 777-8F
4 ·
Zulauf ab 2028; Festvertrag ursprünglich über zwei Einheiten, die Airline nennt inzwischen vier.
11'589
Flüge im Jahr 2023
2023 führte Silk Way West Airlines 11'589 Flüge durch und beförderte 332'139 Tonnen Fracht; 2022 waren es 11'719 Flüge und 353'900 Tonnen.
Stand 2023
iosa
IATA Operational Safety Audit (IOSA)
ienva
IATA Environmental Assessment (IEnvA)
lithium_batteries
IATA CEIV Lithium Batteries
Pharma
Good Distribution Practice (GDP)
acc3
ACC3 (ENAC Italien, UK Department for Transport)
easa_tco
EASA Third Country Operator Authorisation AZE-0001 (AOC-007)
Lebendtiere
EU Live Animals Transportation Authorization
Gefahrgut
Gefahrgutgenehmigungen mehrerer Behörden
Verfügbarkeit kann je Station, Route und Flugzeugtyp variieren.
Produkte
General Cargo
Produkte
Pharma
Eigene Produktlinie für Arznei- und Gesundheitsgüter; die Gesellschaft weist eine GDP-Zertifizierung aus.
Produkte
Lebendtiere
Eigene Produktlinie; die Gesellschaft verfügt über die EU Live Animals Transportation Authorization.
Produkte
Gefahrgut
Gefahrgutbeförderung mit Genehmigungen mehrerer Behörden; für Lithiumbatterien besteht die IATA-CEIV-Zertifizierung.
Die «Silk Way West Airlines» Limited Liability Company ist die grösste reine Frachtfluggesellschaft der Kaspiregion. Sie wurde am 19. Januar 2012 in Aserbaidschan registriert; der erste Frachtflug folgte im Juli 2012 mit einer Boeing 747-400F von Baku nach Frankfurt-Hahn. Eigentümer sind zu 98 Prozent die Silk Way Airlines LLC und zu 2 Prozent die Silk Way Development LLC, beide Teil der Silk Way Group; wirtschaftlich Berechtigter ist Zaur Akhundov. Sitz und Drehkreuz ist der Heydar Aliyev International Airport in Baku (GYD). Die Gesellschaft fliegt ausschliesslich mit eigenen Frachtern, im Linien- wie im Charterverkehr; Bellykapazität bietet sie nicht an. Sie verfügt über ein eigenes aserbaidschanisches Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC-007) und über die EASA-Drittlandbetreiberzulassung AZE-0001. Die Flotte umfasste im Februar 2026 zwölf Grossraumfrachter, darunter vier Boeing 777F und fünf Boeing 747-8F; die übrigen Maschinen sind Boeing 747-400F. Von sechs bestellten 777F sollen die letzten beiden 2027 zulaufen. Ab 2028 kommen vier Airbus A350F und vier Boeing 777-8F dazu, bis 2030 soll die Flotte auf zwanzig Grossraumflugzeuge wachsen. Das Netz reicht von Baku nach Europa, in die GUS, den Nahen Osten, nach Süd- und Ostasien sowie nach Nord- und Südamerika. 2023 führte die Gesellschaft 11'589 Flüge durch und beförderte 332'139 Tonnen Fracht; der Umsatz erreichte 2024 rund 2,36 Milliarden aserbaidschanische Manat. Für Spediteure gilt: IATA-Kennung 7L, ICAO-Kennung AZG, AWB-Prefix 501. Sendungen lassen sich über die Website verfolgen, Raten und Buchungen laufen zusätzlich über cargo.one und WebCargo. Belegt sind die IOSA-Registrierung, die IEnvA-Zertifizierung, die CEIV-Zertifizierung für Lithiumbatterien sowie ACC3-Zulassungen für Flüge in die EU und nach Grossbritannien.