UPS Airlines

UPS Airlines ist die Frachtfluggesellschaft der United Parcel Service, Inc. (NYSE: UPS) mit Sitz in Louisville, Kentucky. Sie entstand 1988, nachdem UPS von der US-Luftfahrtbehörde FAA die Genehmigung zum Betrieb eigener Flugzeuge erhalten hatte. Als Integrator befördert UPS Airlines in erster Linie Sendungen des eigenen Konzernnetzes; freie Kapazität wird Dritten über das Airport-to-Airport-Produkt UPS Air Cargo verkauft. Belly-Kapazität vermarktet die Gesellschaft nicht. Die eigene Flotte umfasste per 31. März 2026 nach Unternehmensangaben 272 Frachter: 102 Boeing 767-300F, 75 Boeing 757-200F, 52 Airbus A300-600F, 30 Boeing 747-8F und 13 Boeing 747-400F. Dazu kamen 218 kurzfristig geleaste oder gecharterte Maschinen, insgesamt 490 Flugzeuge. Die MD-11-Flotte ist ausgeflottet. Per 31. Dezember 2025 nannte UPS 20'854 Beschäftigte im Luftbetrieb sowie täglich 1'094 inländische und 875 internationale Flugsegmente. Hauptdrehkreuz ist Louisville (SDF) mit dem Worldport. Weitere Drehkreuze in den USA sind Philadelphia, Dallas, Ontario in Kalifornien und Rockford in Illinois, dazu Miami für Lateinamerika und die Karibik, Hamilton in Ontario für Kanada, Köln/Bonn für Europa sowie Hongkong, Shanghai und Shenzhen für Asien und den Pazifik. Die Codes lauten IATA 5X, ICAO UPS und AWB-Prefix 406. Für Spediteure zählt vor allem UPS Air Cargo: Das Produkt bedient nach Unternehmensangaben über 90 US-amerikanische und über 120 internationale Flughäfen und umfasst die Services Priority mit Ankunftsgarantie und Reserved. Gefahrgut wird nur vertraglich und auf freigegebenen Routen befördert. Lebende Tiere, Verderbliches, Pharmazeutika und Wertfracht sind nach den Service Terms ohne vorgängige schriftliche Vereinbarung ausgeschlossen; die Wertdeklaration ist auf 25'000 US-Dollar je Sendung für Pharma und Verderbliches und auf 50'000 US-Dollar für übrige Güter begrenzt.