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Western Global Airlines, LLC
AWB-Sendungsverfolgung
Offizielle Weiterleitung · kein Datenabruf
Für Western Global Airlines ist kein eigenes Online-Tracking hinterlegt. Wenden Sie sich für den Sendungsstatus an Ihren Spediteur oder direkt an die Airline.
Airline-Kontakt öffnenFrachtportal ruft keine Sendungsdaten ab und speichert die eingegebene AWB nicht.
URL geprüft: 2026-09-11
Cargo-Hubs & Stationen
Western Global weist keine Onlinestationen aus, weil die Gesellschaft ausschliesslich ganze Flugzeuge im Kontraktverkehr einsetzt. Erfasst sind deshalb nur die vom Carrier selbst genannten Wartungsstandorte.
Flotte & Kapazitäten
Flottenangaben mit Stand 4. Dezember 2023 aus der Unternehmensmitteilung zum Abschluss der Restrukturierung, ergänzt um den Betriebsstand der MD-11 vom 26. Mai 2026.
Boeing 747-400F/BCF
4 · Interkontinentale Ganzflugzeug-Charter und ACMI, Nutzlast 90 bis 110 Tonnen nach Carrier-Angabe
Im Eigentum der Gesellschaft, Triebwerke General Electric CF6-80C2. Stand der Mitteilung zum Abschluss der Restrukturierung vom 04.12.2023.
McDonnell Douglas MD-11F
15 · Langstreckenfracht, Nutzlast 60 bis 90 Tonnen nach Carrier-Angabe
Am 26.05.2026 war nach Recherche von Air Cargo News erst eine Maschine wieder im Einsatz, die übrigen vierzehn standen nach der Notlufttüchtigkeitsanweisung der FAA weiterhin am Boden. Zusätzlich zwei nicht umgerüstete MD-11F laut Mitteilung vom 04.12.2023.
463
bediente Städte in 143 Ländern
Eigenangabe des Carriers auf der Startseite. Da Western Global ausschliesslich im Auftrag Dritter fliegt, handelt es sich um kumulierte Einsatzorte, nicht um ein buchbares Liniennetz.
Eigenangabe, kein Liniennetz
19
eigene Grossraumfrachter
Vier Boeing 747-400 und fünfzehn MD-11, alle im Eigentum der Gesellschaft und mit Triebwerken General Electric CF6-80C2. Stand 04.12.2023; die Website nennt weiterhin neunzehn Flugzeuge.
Special Cargo
craf
Produkte
Verfügbarkeit kann je Station, Route und Flugzeugtyp variieren.
Produkte
Ganzflugzeug-Frachttransport
Kontraktfracht von ACMI bis Full Service; die Gesellschaft vermarktet ausschliesslich ganze Flugzeuge und keine Einzelsendungen.
Produkte
Lebendtiertransporte
Der Carrier weist Tierrettungsflüge als eigenes Einsatzfeld aus, darunter den Transport von 33 Löwen aus Südamerika nach Südafrika und von elf Breitmaulnashörnern.
Produkte
Übergrosse Ladung
Grosse Hauptdeck- und Unterdecktore, 20-Fuss-Palettenfähigkeit und AMC-463L-Ladesystem nach Angabe des Carriers.
Produkte
E-Commerce- und Expressverkehre
Der Carrier nennt E-Commerce, Express, Speditionen und Logistikdienstleister als Kundengruppen seines Kontraktgeschäfts.
Western Global Airlines, LLC ist eine US-amerikanische Nurfrachtgesellschaft mit Sitz in Estero, Florida. Das Unternehmen gehört der Gründerfamilie Jim und Sunny Neff und fliegt seit dem ersten Flug im Jahr 2014 als nach FAA Part 121 zertifizierter Betreiber. Das Geschäftsmodell ist reine Kontraktfracht: Western Global stellt ganze Flugzeuge samt Besatzung, Wartung und Versicherung (ACMI) bis hin zur Full-Service-Lösung für Airlines, Integratoren, Speditionen, Hilfsorganisationen und staatliche Auftraggeber. Einzelsendungen nimmt die Gesellschaft ausdrücklich nicht an; auf ihrer Kontaktseite verweist sie Anfragen zu einzelnen Sendungen an den jeweiligen Dienstleister des Versenders. Für Spediteure heisst das: Western Global tritt in der Regel nicht als ausstellender Carrier auf dem Luftfrachtbrief auf, sondern fliegt unter dem Prefix des Auftraggebers; eine eigene Sendungsverfolgung betreibt die Airline nicht. Die Flotte besteht ausschliesslich aus eigenen Grossraumfrachtern mit Triebwerken des Typs General Electric CF6-80C2. Beim Abschluss der Restrukturierung am 4. Dezember 2023 waren vier Boeing 747-400 und fünfzehn MD-11 im Betrieb, dazu zwei noch nicht umgerüstete MD-11F und elf Maschinen zur Teileverwertung; die Unternehmenswebsite nennt unverändert neunzehn im Eigentum stehende Grossraumflugzeuge. Nach dem Absturz einer MD-11F von UPS am 4. November 2025 und der darauf folgenden Notlufttüchtigkeitsanweisung der FAA stand die gesamte MD-11-Flotte mehr als sechs Monate am Boden. Am 21. Mai 2026 nahm Western Global als zweiter Betreiber nach FedEx den Musterbetrieb wieder auf, zunächst mit einer Maschine. Betrieblich stützt sich die Gesellschaft auf den Verwaltungssitz in Estero, einen MRO-Betrieb in Shreveport (SHV) und seit Mai 2025 eine Basiswartung am Arkansas International Airport in Blytheville (BYH). Western Global gehört seit 2016 der Civil Reserve Air Fleet an und bedient nach eigenen Angaben über 463 Städte in 143 Ländern auf sechs Kontinenten. IATA-Kennung KD, ICAO-Kennung WGN, Rufzeichen WESTERN GLOBAL.
Management
- Jim Neff · Gründer und Chief Executive Officer
Meilensteine
- 2026 · Rückkehr der MD-11F in den Betrieb
- 2025 · Neue Basiswartung in Blytheville, Arkansas
- 2023 · Abschluss der Restrukturierung nach Chapter 11
- 2016 · Aufnahme in die Civil Reserve Air Fleet
- 2014 · Erster Flug und US-Zulassung
Quellen
- Western Global Airlines – About Us · Identität, Geschäftsmodell, Standorte
- Western Global Airlines – Pressemitteilung zum Abschluss der Restrukturierung, 04.12.2023 · Flotte, Restrukturierung, Netzangaben
- FAA Order JO 7340.2 Contractions · ICAO-Kennung und Rufzeichen
- Western Global Airlines – Contact · Keine Einzelsendungen, keine eigene Sendungsverfolgung, Kontaktdaten
- Federal Register 79 FR 10224 – Applications of Western Global Airlines, LLC for Certificate Authority · Rechtsname und US-Betriebsgenehmigung
- Air Cargo News – Western Global MD-11F back in the skies, 26.05.2026 · MD-11-Betriebsstand 2026
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