Amerikanisch-Samoa

Nein. Amerikanisch-Samoa ist ein US-Aussengebiet, liegt aber ausserhalb des US-Zollgebiets. Waren, die von dort in die US-Hauptzone gelangen, unterliegen grundsätzlich den HTSUS-Spalte-1-Zöllen (19 CFR Part 7), wobei qualifizierende Erzeugnisse unter den Insular-Possession-Regeln zollfrei sein können.

Nein, eine allgemeine VAT oder Verkaufssteuer gibt es nicht. Stattdessen erhebt die Customs Division eine Einfuhr-Excise-Tax (Verbrauchsteuer) auf den CIF-Wert. Erhöhte Sätze gelten u.a. für Fahrzeuge, Alkohol, Tabak und zuckerhaltige Getränke.

Zuständig ist die Customs Division des American Samoa Department of Treasury. Sie wickelt Ein- und Ausfuhren ab, erhebt die Excise-Tax und kontrolliert die Wareneinfuhr an den Ein- und Ausgangsorten.

Hauptumschlagplatz ist der Port of Pago Pago auf der Insel Tutuila, betrieben von der Department of Port Administration. Luftfracht läuft über den Pago Pago International Airport (PPG/NSTU). Beide werden von der Port Administration der ASG betrieben.

Üblich sind Handelsrechnung, Packliste, das Transportdokument (Bill of Lading oder Air Waybill) und eine Einfuhrdeklaration (Customs Entry) bei der Customs Division. Je nach Ware können zusätzliche Genehmigungen erforderlich sein.

Wichtigstes Exportgut sind Fischprodukte, vor allem Thunfischkonserven aus der lokalen Konservenindustrie. Importiert werden vor allem Lebensmittel, Treibstoff und Erdölprodukte, Konsumgüter und Baumaterialien.

Die periphere Insellage bedingt lange Seerouten und begrenzte Abfahrtsfrequenzen mit wenigen Liniendiensten. Zudem besteht in der Zyklon- und Regenzeit (etwa November bis April) ein Risiko von Sturm- und Hochwasserstörungen für See- und Luftverkehr.

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Für internationale Transporte helfen diese Begriffe als Schnellstart:

• Incoterms
• AWB (Luftfrachtbrief)
• Bill of Lading (B/L)
• HS Code / Zolltarifnummer
• UN/LOCODE