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🇩🇿 Algerien
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Hauptstadt: Algier
Energieexporteur und nordafrikanischer Hafen- und ImportmarktGAFTA; EU-Assoziierungsabkommen (Euro-Med); AfCFTA; kein WTO-MitgliedSeeStrasseLuftSchieneEinfuhr-MwSt: 19 Prozent (Regelsatz)Zoll: hochRisiko: mittel bis hochPharma/Cold Chain: mittelGefahrgut: hochE-Commerce: niedrig bis mittel
Kurzprofil
Algerien (DZ) ist das flächenmässig grösste Land Afrikas und ein zentraler Energie- und Handelspartner des Mittelmeerraums, gelegen zwischen Europa und Subsahara-Afrika mit langer Mittelmeerküste im Norden und weiter Sahara im Süden. Der Aussenhandel ist stark staatlich reguliert und von Kohlenwasserstoffen geprägt, die rund 95 Prozent der Ausfuhren ausmachen (Erdgas, Rohöl, LNG und LPG, vermarktet über den Staatskonzern Sonatrach). Zuständige Zollbehörde ist die Generaldirektion der Zollverwaltung (Direction Générale des Douanes, DGD), die ihre Abfertigung seit November 2023 schrittweise vom Altsystem SIGAD auf das neue digitale System ALCES umstellt; die Einfuhr-Mehrwertsteuer beträgt regulär 19 Prozent (ermässigt 9 Prozent). Importe unterliegen einem der restriktivsten Regime der Region: erforderlich sind eine Bankdomizilierung vor dem Versand der Ware, eine Genehmigung des Aussenhandelsministeriums sowie zeitweise Einfuhrprogramme. 2025 wurden per Verordnung eine Algerische Einfuhrbehörde und eine Ausfuhrbehörde geschaffen, und seit dem 1. Januar 2026 sind eigenständige Dienstleistungsimporte genehmigungspflichtig. Logistisch dominiert der Seeverkehr über die Häfen Algier (rund 60 Prozent des Containerverkehrs), Skikda, Arzew, Bejaia, Oran, Djen Djen, Mostaganem und Annaba, während die Luftfracht über den Flughafen Algier Houari Boumediene (ALG) läuft, der mehr als 80 Prozent des Luftfrachtaufkommens abwickelt. Im Inland verbinden die Autoroute Est-Ouest und die Route Transsaharienne die Küste mit dem Hinterland und Richtung Niger und Mali; das SNTF-Schienennetz konzentriert sich auf den Norden. Algerien ist kein WTO-Mitglied, unterhält aber ein EU-Assoziierungsabkommen (Euro-Med, in Kraft seit 2005) und ist Mitglied der Grossen Arabischen Freihandelszone (GAFTA) sowie Vertragspartei der Afrikanischen Kontinentalen Freihandelszone (AfCFTA). Die Landgrenze zu Marokko ist seit 1994 geschlossen. Die Landeswährung ist der Algerische Dinar (DZD).
Lage
lat 36.7538 • lon 3.0588
ISO Code
DZ
Fläche
2.381.741 km²
Bevölkerung
46.500.000
Währung
Algerischer Dinar (DZD)
Uhrzeit
—
Wetter
—
Religionen
Islam
Zoll / Import / Export (Afrika)
Kurzer Praxis-Überblick für internationale Sendungen nach Afrika. Je nach Zielland können Dokumentenanforderungen, Vorabfreigaben und lokale Abläufe stark variieren.
Dokumente (typisch)
Ablauf (vereinfacht)
- Exportvorbereitung (Dokumente, HS Code, Ursprung)
- Importabfertigung im Zielland (Deklaration, ggf. Kontrollen)
- Freigabe und Zustellung; Abgaben/Steuern gemäss Tarifierung und Wert
Hinweis: Anforderungen hängen von Ware, Ursprung, Incoterms, Wert und Empfänger ab. Bitte im Zweifel immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Stellen abgleichen.
Quick Links
Begriffe schnell nachschlagen (Glossar).
Offizielle Links
Hinweis: Regionale/übergreifende Quellen. Länderspezifische Behördenlinks werden schrittweise ergänzt.
Zoll & Import/Export
Import-System
ALCES (neues digitales Zollsystem), seit November 2023 schrittweise eingeführt; löst das Altsystem SIGAD ab. Importe erfordern Bankdomizilierung und Genehmigung des Aussenhandelsministeriums.
Export-System
Ausfuhrabwicklung über die DGD (ALCES bzw. SIGAD). Kohlenwasserstoff-Exporte laufen staatlich über Sonatrach. 2025 wurde per Verordnung eine Algerische Ausfuhrbehörde geschaffen.
Einfuhrsteuer / MwSt
- 19 Prozent (Regelsatz)
- ermässigt 9 Prozent
Zoll-Komplexitäthoch
Importdokumente
- Handelsrechnung
- Packliste
- Zolldeklaration (ALCES / SIGAD)
- Transportdokument (B/L, AWB, CMR)
- Bankdomizilierung (engagement de domiciliation)
- Ursprungsnachweis (EUR.1 / EUR-MED) bei Präferenz
- Ggf. Einfuhrgenehmigung des Aussenhandelsministeriums
Exportdokumente
- Ausfuhrdeklaration (ALCES / SIGAD)
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ursprungszeugnis
- Transportdokument
- Ggf. Ausfuhrgenehmigung
Ursprungsnachweise / FTA
EUR.1 und EUR-MED im Rahmen des EU-Assoziierungsabkommens (Euro-Med, seit 2005); Ursprungszeugnisse im GAFTA-Raum. Algerien ist GAFTA-Mitglied und AfCFTA-Vertragspartei, aber kein WTO-Mitglied.
Eingeschränkte & verbotene Güter
Strenge Einfuhrbeschränkungen und zeitweise Importverbote zum Schutz der heimischen Produktion; Genehmigungspflichten für Fahrzeuge, Arzneimittel, Waffen und CITES-Arten. Devisen- und Domizilierungsvorschriften der Bank von Algerien.
Exportkontrolle & Sanktionen
Algerien ist nicht Ziel umfassender internationaler Sanktionen. Es bestehen strenge Devisen- und Aussenhandelskontrollen; Kohlenwasserstoff-Exporte sind staatlich gesteuert (Sonatrach). Nationale Kontrollen für Waffen und strategische Güter.
Ohne Gewähr — bitte immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Behörden abgleichen.
Handel
Frachtinfrastruktur & Transportnetz
Transportrelevanz
Luft
mittelSee
hochStrasse
hochSchiene
mittelBinnenschiff
n.r.Cargo-Flughäfen
- ALG - Algier Houari Boumediene
- ORN - Oran Ahmed Ben Bella
- CZL - Constantine Mohamed Boudiaf
Seehäfen / Zugangshäfen
- Algier
- Skikda
- Arzew (Erdöl / LNG)
- Bejaia
- Oran
- Djen Djen
- Mostaganem
- Annaba
Strassenkorridore & Grenzübergänge
- Autoroute Est-Ouest (rund 1216 km, Grenze Tunesien - Grenze Marokko)
- Route Transsaharienne (Algier - Tamanrasset - Niger / Mali)
- Küstenachse RN11
Schienenkorridor
- SNTF-Nordnetz (Annaba - Constantine - Algier - Oran)
- Rocade des Hauts-Plateaux (Hochplateau-Linie)
- Bergbaubahn Gara Djebilet - Bechar (Eisenerz, im Aufbau)
Top Trade Lanes
- Algerien - Italien (Gas)
- Algerien - Spanien (Gas via Medgaz)
- Algerien - Frankreich
- China - Algerien
- Algerien - Niederlande
Risiko & Operative Hinweise
Logistikrisikomittel bis hoch
Zollverzögerunghoch
Hafenstau-Risikohoch (Algier)
Risikohinweise
Stark hydrocarbon-abhängige Ausfuhren (rund 95 Prozent). Restriktives Einfuhrregime mit Domizilierungs- und Genehmigungspflichten verursacht Verzögerungen; Hafen Algier zeitweise ausgelastet. Landgrenze zu Marokko seit 1994 geschlossen.
Saisonale & Wetterrisiken
Mediterranes Klima an der Küste mit milden, regnerischen Wintern; im Sahara-Süden extreme Hitze und Sandstürme. Starkregen kann an der Küste Überschwemmungen und Strassensperren auslösen.
Aktuelle Logistikhinweise
Stand 2026-06-22: Umstellung der Zollabfertigung auf ALCES läuft. Seit 1. Januar 2026 brauchen eigenständige Dienstleistungsimporte eine Genehmigung des Aussenhandelsministeriums. Algerien bleibt zentraler EU-Gaslieferant (Medgaz, Transmed).
Stand: 2026-06-22
Operative Hinweise – kein Anspruch auf Vollständigkeit. Bitte mit Spediteur und offiziellen Stellen abgleichen.
Verknüpfte Länder
✈️ Flughäfen im Land
Alle Flughäfen →Houari Boumediene Airport
ALG • Algiers
Abdelhafid Boussouf Bou Chekif Airport
TID • Tiaret
Aguenar – Hadj Bey Akhamok Airport
TMR • Tamanrasset
Ain Arnat Airport
QSF • Sétif
Ain Beida Airport
OGX • Ouargla
Amguid Regional Airport
Idlès
Annaba Rabah Bitat Airport
AAE • Annaba
Batna Mostefa Ben Boulaid Airport
BLJ • Batna
Biskra - Mohamed Khider Airport
BSK • Biskra
Blida Airport
Blida
Bou Saada Airport
BUJ • Ouled Sidi Brahim
Boufarik Air Base
Boufarik
Weitere Inhalte zum Land
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Quellen & Datenvertrauen
mittel bis hochGeprüft: 2026-06-22
Offizielle Quellen
Quellenangaben ohne Gewähr. Für rechtliche/steuerliche Entscheide offizielle Stellen konsultieren.
FAQ
Welche Behörde ist für den Zoll in Algerien zuständig und welches System wird genutzt?
Zuständig ist die Generaldirektion der Zollverwaltung (Direction Générale des Douanes, DGD). Sie stellt ihre Abfertigung seit November 2023 schrittweise vom Altsystem SIGAD auf das neue digitale System ALCES um. Deklariert wird üblicherweise über zugelassene Zollagenten.
Wie hoch ist die Einfuhrsteuer (MWST) in Algerien?
Der Regelsatz der Mehrwertsteuer beträgt 19 Prozent, der ermässigte Satz 9 Prozent (unter anderem für Grundnahrungsmittel). Die Einfuhrsteuer wird beim Zoll auf Basis von CIF-Wert plus Zoll erhoben.
Was ist die Bankdomizilierung und warum ist sie für Importe wichtig?
Importeure müssen vor dem Versand der Ware ein Domizilierungsverfahren bei einer algerischen Bank durchführen und zuvor eine Genehmigung des Aussenhandelsministeriums einholen. Ohne abgeschlossene Domizilierung sind Zahlung und Zollabfertigung nicht möglich; teils ist eine Kontodeckung deutlich über dem Importwert nötig.
Ist Algerien Mitglied der WTO oder der EU?
Algerien ist kein WTO-Mitglied; das Beitrittsverfahren läuft seit 1987. Mit der EU besteht seit 2005 ein Assoziierungsabkommen (Euro-Med). Zudem ist Algerien Mitglied der Grossen Arabischen Freihandelszone (GAFTA) und Vertragspartei der AfCFTA.
Welche Häfen und Flughäfen sind in Algerien am wichtigsten?
Wichtigster Hafen ist Algier mit rund 60 Prozent des Containerverkehrs, gefolgt von Skikda, Arzew (Erdöl und LNG), Bejaia, Oran und Djen Djen. In der Luftfracht führt der Flughafen Algier Houari Boumediene (ALG), der mehr als 80 Prozent des Luftfrachtaufkommens abwickelt.
Welche Dokumente brauche ich für den Import nach Algerien?
Üblich sind Handelsrechnung, Packliste, die Zolldeklaration (ALCES bzw. SIGAD), ein Transportdokument (B/L, AWB oder CMR) und der Domizilierungsnachweis. Bei Präferenzbehandlung kommt ein Ursprungsnachweis wie EUR.1 hinzu, für kontrollierte Waren eine Einfuhrgenehmigung.
Ist die Grenze zu Marokko offen?
Nein. Die rund 1400 km lange Landgrenze zu Marokko ist seit 1994 geschlossen. Der Handel zwischen beiden Ländern läuft daher nicht über den direkten Landweg, sondern über See- und Luftverbindungen.
Welche aktuellen News gibt es zu Algerien?
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Welche Seehäfen gibt es in Algerien?
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Welche Handelspartner sind wichtig für Algerien?
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Welche Logistik-Begriffe sind für Algerien besonders relevant?
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