Nordkorea
KP · PRK
Stand: 26.6.2026
Stark sanktioniertes Land / minimaler Welthandel
Hauptstadt: Pjöngjang
Keine (UN-Sanktionsregime)SchieneStrasseSeeEinfuhr-MwSt: Keine Mehrwertsteuer westlicher PrÀgungZoll: sehr hochRisiko: sehr hochPharma/Cold Chain: geringGefahrgut: geringE-Commerce: sehr gering
Kurzprofil
Nordkorea (ISO-Code: KP) liegt im Osten Asiens auf der Koreanischen Halbinsel und grenzt an China, Russland und SĂŒdkorea. Politisch ist das Land eine sozialistische Volksrepublik mit zentralistischer Einparteienherrschaft unter der Partei der Arbeit Koreas. Das Klima ist kontinental mit kalten Wintern, heissen Sommern und mĂ€ssigen NiederschlĂ€gen, die regional variieren. Wirtschaftlich dominiert die Schwerindustrie, darunter Stahlproduktion, Bergbau und Maschinenbau, wĂ€hrend Landwirtschaft und Energieerzeugung ebenfalls von zentraler Bedeutung sind. Nordkorea ist stark importabhĂ€ngig, insbesondere fĂŒr Nahrungsmittel, Energie und industrielle Rohstoffe. Die logistische Infrastruktur ist begrenzt, jedoch bestehen SeehĂ€fen wie Nampo und Rajin sowie ein Eisenbahnnetz fĂŒr den Binnen- und grenzĂŒberschreitenden Verkehr. Die Rolle im internationalen Handel ist eingeschrĂ€nkt, wobei primĂ€r Mineralien, Textilien und landwirtschaftliche Produkte exportiert werden. Transitfunktionen fĂŒr Drittstaaten sind minimal und stark reguliert. Die LandeswĂ€hrung ist der Nordkoreanische Won (KPW), der nur innerhalb des Landes kursiert. Internationale wirtschaftliche AktivitĂ€ten werden stark durch Sanktionen und politische Restriktionen beeinflusst.
ErwÀhnte LÀnder
Begriffe im Glossar
FlĂ€che120.538 kmÂČ
Bevölkerung26.244.582
WĂ€hrungNordkoreanischer Won (KPW)
WirtschaftsraumKeine (UN-Sanktionsregime)
KontinentAsia
ReligionenAtheistisch, Kunfuzianismus, Buddhismus
ISO CodeKP / PRK
Zoll & Import/Export
Zollbehörde
Zentrale Zollverwaltung der DVRK (General Bureau of Customs)
Import-System
Staatliches Aussenhandelsmonopol; Zollabwicklung nach dem Zollgesetz der DVRK ĂŒber die Zentrale Zollverwaltung. Einfuhrzoll je nach Warengruppe rund 5 bis 30 Prozent, keine Mehrwertsteuer.
Export-System
Ausfuhr staatlich monopolisiert; Hauptexporte wie Kohle, Eisen, Textilien und MeeresfrĂŒchte sind durch UN-Sanktionen verboten. Legaler Aussenhandel fast vollstĂ€ndig auf China und Russland beschrĂ€nkt.
Einfuhrsteuer / MwSt
- Keine Mehrwertsteuer westlicher PrÀgung
- der Aussenhandel ist staatlich monopolisiert, Abgaben laufen ĂŒber Zoll und Staatsbetriebe.
Zoll-KomplexitÀtsehr hoch
Ursprungsnachweise / FTA
Keine Freihandelsabkommen und keine prÀferenziellen Ursprungsnachweise; das Land steht unter umfassendem UN-Sanktionsregime.
EingeschrĂ€nkte & verbotene GĂŒter
UN-Embargo fĂŒr Waffen, LuxusgĂŒter und Dual-Use-GĂŒter sowie zahlreiche Maschinen, Metalle und IndustriegĂŒter; Ein- und Ausfuhr breiter Warengruppen verboten oder genehmigungspflichtig.
Exportkontrolle & Sanktionen
Umfassende UN-Sanktionen (Res. 1718/1874/2270/2321/2371/2375/2397): Export von Kohle, Eisen, Textilien und MeeresfrĂŒchten verboten, Erdöl-Importe gedeckelt. EU und USA mit eigenem Embargo.
Ohne GewĂ€hr â bitte immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Behörden abgleichen.
Zoll / Import / Export (Asien) â Allgemeiner Ablauf
Kurzer Praxis-Ăberblick fĂŒr internationale Sendungen nach Asien. Je nach Zielland sind Produktanforderungen, Zertifikate und Freigabeprozesse teils stark unterschiedlich.
Dokumente (typisch)
Ablauf (vereinfacht)
- Exportvorbereitung (Dokumente, HS Code, Ursprung)
- Importabfertigung im Zielland (Deklaration, ggf. Kontrollen)
- Freigabe und Zustellung; Abgaben/Steuern gemÀss Tarifierung und Wert
Hinweis: Anforderungen hÀngen von Ware, Ursprung, Incoterms, Wert und EmpfÀnger ab. Bitte im Zweifel immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Stellen abgleichen.
Offizielle Links
Hinweis: Regionale/ĂŒbergreifende Quellen. LĂ€nderspezifische Behördenlinks werden schrittweise ergĂ€nzt.
Handel
Top-Importpartner
Top-Exportpartner
Top-ImportgĂŒter
ErdölprodukteNahrungsmittelMaschinen
Top-ExportgĂŒter
KohleMineralienTextilien
Frachtinfrastruktur & Transportnetz
Cargo-FlughÀfen
- Pjöngjang-Sunan (FNJ)
SeehÀfen / ZugangshÀfen
- Nampo
- Rason (Rajin)
- Chongjin
- Wonsan
- Hungnam
- Haeju
Strassenkorridore & GrenzĂŒbergĂ€nge
- PjöngjangâSinuiju
- PjöngjangâWonsan
- Rason-Grenzkorridor
Schienenkorridor
- SinuijuâDandong (China)
- TumangangâKhasan (Russland, Breitspur nach Rajin)
- PjöngjangâSinuiju
Top Trade Lanes
- DVRKâChina
- DVRKâRussland
Risiko & Operative Hinweise
Logistikrisikosehr hoch
Zollverzögerungsehr hoch
Hafenstau-Risikoniedrig
Risikohinweise
Sehr hohes Sanktions- und Compliance-Risiko: GeschĂ€fte mit der DVRK sind fĂŒr EU- und US-Akteure weitgehend verboten. Verstösse drohen mit Straf- und Reputationsfolgen, die Datenlage ist intransparent.
Saisonale & Wetterrisiken
Kontinentales Klima mit kalten, eisigen Wintern (NordhÀfen zeitweise vereist, Rason/Rajin eisfrei) und feuchtwarmen Sommern; Taifun- und Hochwassergefahr im SpÀtsommer.
Aktuelle Logistikhinweise
Legaler Welthandel minimal und fast vollstĂ€ndig auf China (rund 80 Prozent ĂŒber Dandong/Sinuiju) und Russland ausgerichtet. UN-Expertengremium 2024 aufgelöst, Ăberwachung seit 2025 durch MSMT.
Stand: 2026-06-26
Operative Hinweise â kein Anspruch auf VollstĂ€ndigkeit. Bitte mit Spediteur und offiziellen Stellen abgleichen.
VerknĂŒpfte LĂ€nder
FlughÀfen im Land
Pyongyang Sunan International Airport
FNJ · Pyongyang
Changjin Air Force Base
Changjin
Haeju Airfield
Haeju
Hwangju Airbase
Hwangju
Hwangsuwon Airbase
Kimhyonggwon
Kwail Air Base
Kwail
Kwaksan Air Base
Kwaksan
Orang (Chongjin) Airport
RGO · Hoemun-ri
Pukchang Air Base
Sunchon
Riwon Airbase
Riwon-gun
Sondok Airport
DSO · SĆndĆng-ni
Toksan Air Base
TĆksan-dong
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Quellen & Datenvertrauen
hochGeprĂŒft: 2026-06-26
Offizielle Quellen
- main.un.org/securitycouncil
- ofac.treasury.gov
Quellenangaben ohne GewĂ€hr. FĂŒr rechtliche/steuerliche Entscheide offizielle Stellen konsultieren.
FAQ
Darf ich legal Waren nach Nordkorea exportieren oder von dort importieren?
FĂŒr Akteure aus der EU, der Schweiz und den USA ist der Handel mit der DVRK durch umfassende UN- und nationale Sanktionen weitgehend verboten. Es gelten strenge Genehmigungs- und Verbotsregeln; eine sorgfĂ€ltige SanktionsprĂŒfung ist zwingend.
Welche Sanktionen gelten gegen Nordkorea?
Es gilt ein umfassendes UN-Sanktionsregime (u.a. Resolutionen 1718, 1874, 2270, 2321, 2371, 2375 und 2397) mit Export-Verboten fĂŒr Kohle, Eisen, Textilien und MeeresfrĂŒchten sowie einer Obergrenze fĂŒr Erdöl-Importe. EU und USA haben zusĂ€tzliche eigene Embargos.
Ăber welche HĂ€fen lĂ€uft der Warenverkehr?
Die wichtigsten SeehĂ€fen sind Nampo an der WestkĂŒste nahe Pjöngjang sowie der eisfreie Hafen Rason/Rajin im Nordosten, der mit chinesischer und russischer Beteiligung ausgebaut wurde. Weitere HĂ€fen sind Chongjin, Hungnam, Wonsan und Haeju.
Wie funktioniert der grenzĂŒberschreitende Landverkehr?
Der Grossteil des legalen Handels lĂ€uft ĂŒber die Bahn- und Strassengrenze SinuijuâDandong zu China (rund 80 Prozent). Im Nordosten verbindet die Breitspurstrecke TumangangâKhasan Nordkorea mit dem russischen Schienennetz und dem Hafen Rajin.
Gibt es eine Mehrwertsteuer oder regulÀre Zölle?
Nordkorea kennt keine Mehrwertsteuer westlicher PrÀgung. Der Aussenhandel ist staatlich monopolisiert; nach dem Zollgesetz der DVRK gelten je nach Warengruppe Einfuhrzölle von rund 5 bis 30 Prozent, in der Praxis durch Sanktionen stark eingeschrÀnkt.
Wer ĂŒberwacht die Einhaltung der Sanktionen seit 2024?
Das UN-Expertengremium (Panel of Experts) wurde im April 2024 nach einem russischen Veto aufgelöst. Seit 2025 ĂŒbernimmt das freiwillige Multilateral Sanctions Monitoring Team (MSMT) aus elf Staaten die Beobachtung der Sanktionsumsetzung.
Welche Handelspartner sind wichtig fĂŒr Nordkorea?
Welche Logistik-Begriffe sind fĂŒr Nordkorea besonders relevant?
FĂŒr internationale Transporte helfen diese Begriffe als Schnellstart:
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