Transitzeit Shenzhen Baoan International Apt → Bangkok
Luftlinie: 1.716 km
Geschätzte Transitzeit · Seefracht
«Typisch» = erwartete Laufzeit bei normalem Verlauf · «Planung» = empfohlener Planungswert inkl. Puffer
Für diese Route liegen keine direkten Vergleichsdaten vor. Die Zeiten sind plausible Schätzwerte.
Modus-Vergleich
| Modus | Transitzeit | Geschätzte Kosten | CO₂-Emissionen |
|---|---|---|---|
Luftfracht | 6.6Tage | $$$$3.1k – $4.6k | Mittel |
SeefrachtLCL | 18.6Tageinkl. LCL-Zuschlag | $$247 – $349 Hafen–Hafen (Port/Port) | Niedrig |
Strasse | 4.3Tage | $$$2.0k – $2.9k | Mittel |
FCL vs. LCL
Sendungen unter ~12 CBM / ~12.000 kg werden als Stückgut (LCL) versendet. Ab ~12 CBM ist ein Vollcontainer (FCL) wirtschaftlicher. LCL-Sendungen benötigen ca. 5–7 Tage zusätzlich für Konsolidierung.
Routenübersicht
Route mit Umschlagsknoten (Häfen / Flughäfen)
Aufgelöste Umschlagknoten
› Nächster Container-Hafen: Hong Kong (HK HKG), 58 km von Shenzhen Baoan International Apt.
› Grenzüberschreitend (CN→HK) – Zollpuffer eingerechnet.
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› Nächster Container-Hafen: Bangkok (TH BKK), 2 km von Bangkok.
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› Nächster Cargo-Flughafen: Shenzhen Bao'an International Airport (SZX), 0 km von Shenzhen Baoan International Apt.
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› Nächster Cargo-Flughafen: Suvarnabhumi Airport (BKK), 26 km von Bangkok.
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Segment-Aufschlüsselung
| Segment | Typisch | Planung | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Vorlauf (Strasse) Shenzhen Baoan International Apt → Hong Kong Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.3 T | ||||
Grenzwartezeit Shenzhen Baoan International Apt → Hong Kong | 0.3 T | 0.8 T | ||||
Exportzoll Hong Kong | 0.5 T | 1.5 T | ||||
Exportabfertigung Hong Kong | 2.5 T | 4.5 T | ||||
Seehauptlauf Hong Kong → Bangkok Für diese Seestrecke liegen keine direkten Vergleichsdaten vor – die Laufzeit wurde anhand der Distanz berechnet. | 3.8 T | 10.8 T | ||||
Importabfertigung Bangkok | 3.0 T | 5.5 T | ||||
Importzoll Bangkok | 1.5 T | 3.5 T | ||||
Nachlauf (Strasse) Bangkok Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.2 T | ||||
LCL Konsolidierung LCL-Zuschlag: CFS-Handling, Konsolidierung/Dekonsolidierung | 5.0 T | 7.0 T | ||||
| Gesamt | 18.6 T | 36.0 T | ||||
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