Ein Spediteur, der Benzol per Containerschiff von Rotterdam nach Singapur verschiffen soll, greift als erstes zum IMDG-Code: Er muss den Stoff als entzündbare Flüssigkeit der Klasse 3 einordnen, die richtige UN-zertifizierte Verpackung vorschreiben, Gefahrzettel und Frachtmanifest korrekt ausfüllen und die vorgeschriebene Trennung von Oxidationsmitteln einhalten.
Quelle: https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/DangerousGoods-default.aspx
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