Bei der Routenoptimierung für Seefracht zwischen Asien und Südeuropa wählen Spediteure und Reedereien aus verschiedenen Schifffahrtswegen: Die klassische Route über den Suezkanal verkürzt die Transitzeit deutlich, während Umfahrungen über das Kap der Guten Hoffnung in Zeiten von Piraterie, politischen Krisen oder Kanalsperrungen notwendig werden.
Quelle: https://www.logisticsmgmt.com
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