NiederlÀndische Antillen
AN · ANT
Stand: 19.6.2026
Historischer ISO-Code (2010 zurueckgezogen); aktuelle Logistik via CW, SX, BQ
Hauptstadt: Willemstad
Aufgeloest am 10.10.2010; Nachfolger CW, SX, BQEinfuhr-MwSt: Nicht mehr anwendbar (2010 aufgeloest)Zoll: nicht anwendbar
Kurzprofil
Die Niederlaendischen Antillen (ehemaliger ISO-Code AN) waren bis 2010 ein autonomes Land im Koenigreich der Niederlande in der suedlichen Karibik vor der Kueste Venezuelas. Zur Inselgruppe gehoerten Curacao, Bonaire, Sint Maarten (Suedteil), Sint Eustatius und Saba; Regierungssitz war Willemstad. Am 10. Oktober 2010 wurde das Land aufgeloest: Curacao (ISO-Code CW) und Sint Maarten (ISO-Code SX) wurden autonome Laender des Koenigreichs, waehrend Bonaire, Sint Eustatius und Saba als besondere Gemeinden die Karibischen Niederlande (BES, Code BQ) bilden. Der ISO-Code AN wurde anschliessend geloescht und ist nur uebergangsweise bis 2060 reserviert. Es besteht daher kein gemeinsames Zollgebiet mehr; Zoll, Einfuhrsteuern und Logistik richten sich heute nach dem Recht des jeweiligen Nachfolgegebiets. Curacao und Sint Maarten nutzten den Antillen-Gulden (ANG), der am 31. Maerz 2025 durch den an den US-Dollar gebundenen Karibischen Gulden (XCG) ersetzt wurde; die BES-Inseln verwenden seit dem 1. Januar 2011 den US-Dollar. Fuer Fragen zu Transport, Zoll und Handel sind die Laenderseiten von Curacao (CW), Sint Maarten (SX) und den Karibischen Niederlanden (BQ) massgeblich.
ErwÀhnte LÀnder
Begriffe im Glossar
FlĂ€che800 kmÂČ
Bevölkerung225.000
WĂ€hrungNiederlaendischer-Antillen-Gulden (ANG, historisch) (ANG)
WirtschaftsraumAufgeloest am 10.10.2010; Nachfolger CW, SX, BQ
KontinentNorth America
ReligionenChristentum
ISO CodeAN / ANT
Zoll & Import/Export
Zollbehörde
Keine eigene Behoerde mehr; heute zustaendig die Zollverwaltungen von Curacao, Sint Maarten und der Karibischen Niederlande
Import-System
Kein eigenes System mehr. Seit der Aufloesung 2010 erfolgt die Zollabwicklung in den Nachfolgegebieten Curacao, Sint Maarten und der Karibischen Niederlande (BES) nach deren jeweiligem Recht.
Export-System
Kein eigenes System mehr; Aus- und Wiederausfuhr werden heute ueber die Zollverwaltungen der Nachfolgegebiete Curacao, Sint Maarten und BES abgewickelt.
Einfuhrsteuer / MwSt
- Nicht mehr anwendbar (2010 aufgeloest)
Zoll-KomplexitÀtnicht anwendbar
Exportkontrolle & Sanktionen
Keine eigene Exportkontrolle mehr; es gelten die Regelungen der Nachfolgegebiete und des Koenigreichs der Niederlande.
Ohne GewĂ€hr â bitte immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Behörden abgleichen.
Zoll / Import / Export (Rest) â Allgemeiner Ablauf
Kurzer Praxis-Ăberblick fĂŒr internationale Sendungen. Je nach Zielland (Ozeanien, Nahost oder andere Regionen) können AblĂ€ufe, Vorabmeldungen und Dokumente abweichen.
Dokumente (typisch)
- Handelsrechnung (Beschreibung, Wert, Incoterms)
- Packliste (Gewichte, Masse, PackstĂŒcke)
- HS Code / Zolltarifnummer
- Ursprungs-/PrÀferenzunterlagen (falls relevant)
- Transportdokumente (AWB / Bill of Lading) je nach VerkehrstrÀger
Ablauf (vereinfacht)
- Exportvorbereitung (Dokumente, HS Code, Ursprung)
- Importabfertigung im Zielland (Deklaration, ggf. Kontrollen)
- Freigabe und Zustellung; Abgaben/Steuern gemÀss Tarifierung und Wert
Hinweis: Anforderungen hÀngen von Ware, Ursprung, Incoterms, Wert und EmpfÀnger ab. Bitte im Zweifel immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Stellen abgleichen.
Offizielle Links
Hinweis: Regionale/ĂŒbergreifende Quellen. LĂ€nderspezifische Behördenlinks werden schrittweise ergĂ€nzt.
Handel
Top-Importpartner
Top-Exportpartner
Top-ImportgĂŒter
ErdölprodukteNahrungsmittelKonsumgĂŒterMaschinenFahrzeuge
Top-ExportgĂŒter
Raffinierte ErdölprodukteChemikalienRe-Exporte
Risiko & Operative Hinweise
Risikohinweise
Kein aktives Logistikland. AN ist ein zurĂŒckgezogener ISO-Code; eine eigenstĂ€ndige Zoll- und Transportinfrastruktur besteht nicht mehr. Rahmenbedingungen sind den Nachfolge-DatensĂ€tzen CW, SX und BQ zu entnehmen.
Aktuelle Logistikhinweise
Stand 2026-06-19: Historischer Eintrag. Die NiederlĂ€ndischen Antillen wurden am 10. Oktober 2010 aufgelöst; der ISO-Code AN ist zurĂŒckgezogen. Aktuelle Logistik-, Zoll- und Steuerdaten siehe Curaçao (CW), Sint Maarten (SX) und Karibische Niederlande (BQ). WĂ€hrung: Karibischer Gulden (XCG) seit 31. MĂ€rz 2025 auf CW und SX, US-Dollar auf den BES-Inseln seit 2011.
Stand: 2026-06-19
Operative Hinweise â kein Anspruch auf VollstĂ€ndigkeit. Bitte mit Spediteur und offiziellen Stellen abgleichen.
VerknĂŒpfte LĂ€nder
Aktuelle Nachrichten
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Quellen & Datenvertrauen
hochGeprĂŒft: 2026-06-19
Offizielle Quellen
Quellenangaben ohne GewĂ€hr. FĂŒr rechtliche/steuerliche Entscheide offizielle Stellen konsultieren.
FAQ
Existiert das Land Niederlaendische Antillen noch?
Nein. Die Niederlaendischen Antillen wurden am 10. Oktober 2010 aufgeloest. Seither sind Curacao und Sint Maarten autonome Laender im Koenigreich der Niederlande, waehrend Bonaire, Sint Eustatius und Saba als besondere Gemeinden die Karibischen Niederlande bilden.
Was bedeutet der ISO-Code AN heute?
Der ISO-3166-Code AN wurde geloescht und ist nur uebergangsweise reserviert (Dezember 2010 bis Dezember 2060). Er bezeichnet keine aktive Zoll- oder Logistikjurisdiktion mehr und sollte nicht fuer aktuelle Sendungen verwendet werden.
Welche ISO-Codes haben die Nachfolger?
Curacao hat den Code CW, Sint Maarten den Code SX und die Karibischen Niederlande (Bonaire, Sint Eustatius, Saba) den Code BQ. Aruba war bereits 1986 ausgeschieden und fuehrt den Code AW.
Welche Waehrung gilt heute in den ehemaligen Antillen?
In Curacao und Sint Maarten wurde der Antillen-Gulden (ANG) am 31. Maerz 2025 durch den Karibischen Gulden (XCG) ersetzt, der im Verhaeltnis 1:1 umgestellt und mit USD 1 = XCG 1.79 an den US-Dollar gebunden ist. Auf Bonaire, Sint Eustatius und Saba gilt seit 2011 der US-Dollar.
Wo finde ich aktuelle Zoll- und Logistikinformationen?
Aktuelle Angaben zu Zoll, Einfuhrsteuern, Haefen und Flughaefen sind auf den Laenderseiten der Nachfolger zu finden: Curacao (CW), Sint Maarten (SX) sowie Karibische Niederlande / BES (BQ).
Welche Handelspartner sind wichtig fĂŒr NiederlĂ€ndische Antillen?
Welche Logistik-Begriffe sind fĂŒr NiederlĂ€ndische Antillen besonders relevant?
FĂŒr internationale Transporte helfen diese Begriffe als Schnellstart:
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