BR · BRA
Agrar- und Rohstoff-Exporthub Südamerikas
Hauptstadt: Brasilia
Kurzprofil
Brasilien (BR) ist der grösste Markt Südamerikas und dessen wichtigster Agrar- und Rohstoff-Exporthub mit rund 7500 km Atlantikküste. Das Land ist Gründungsmitglied des Mercosur; Importe laufen elektronisch über das Portal Único Siscomex (Habilitação/Radar erforderlich). Neben der Einfuhrsteuer II (0 bis 35 Prozent) fallen IPI, PIS/COFINS und die bundesstaatliche ICMS (rund 17 bis 19 Prozent) an; ab 2026 werden mit der Steuerreform CBS und IBS schrittweise eingeführt. Wichtigste Gateways sind der Hafen Santos (grösster Containerhafen Lateinamerikas), Paranaguá für Schüttgut sowie Itajaí/Navegantes, Rio de Janeiro und Suape; in der Luftfracht führen São Paulo-Guarulhos (GRU) und Viracopos-Campinas (VCP). Landseitig verbinden die Achsen BR-116 und BR-101 sowie der Soja-Korridor BR-163 die Regionen, ergänzt durch Bahnstrecken wie Carajás und Norte-Sul und die Amazonas-/Madeira-Wasserstrassen. Exportiert werden vor allem Rohöl, Soja, Eisenerz, Zucker und Fleisch; wichtigste Partner sind China, die USA, Argentinien und die EU — das EU-Mercosur-Abkommen wird seit Mai 2026 vorläufig angewendet.
Erwähnte Länder
Zollbehörde
Receita Federal do Brasil (RFB)Import-System
Importe laufen über das Portal Unico Siscomex; Habilitação (Radar) und Digitalzertifikat nötig. Einfuhrsteuer II 0 bis 35 Prozent, dazu IPI, PIS/COFINS und ICMS.
Export-System
Ausfuhren über das Portal Unico Siscomex mit DU-E (Declaração Unica de Exportação); Registrierung/Habilitação bei der Receita Federal erforderlich.
Einfuhrsteuer / MwSt
Mercosur-Ursprungszeugnisse; im Rahmen EU-Mercosur (vorläufig ab Mai 2026) Ursprungserklärung des Ausführers. EFTA-Mercosur noch in Ratifizierung.
Einfuhr gebrauchter Konsumgüter generell verboten (Kfz, Kleidung, Reifen). Gebrauchte Investitionsgüter nur eingeschränkt. Anvisa-Registrierung für Pharma, Medizin und Kosmetik.
Brasilien unterliegt keinen umfassenden internationalen Sanktionen. Eigene Exportkontrolle für Dual-Use und Rüstungsgüter; UN-Embargos werden umgesetzt.
Ohne Gewähr — bitte immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Behörden abgleichen.
Kurzer Praxis-Überblick für Sendungen nach Brasilien. Eine korrekte Tarifierung (HS Code) und sehr konsistente Dokumente sind besonders wichtig; plane je nach Ware ausreichend Zeitpuffer ein.
Hinweis: Anforderungen hängen von Ware, Ursprung, Incoterms, Wert und Empfänger ab. Bitte im Zweifel immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Stellen abgleichen.
Offizielle Links
Lange Zollabfertigung und hohe, komplexe Steuerlast (Custo Brasil). Hafenstaus in Santos zu Erntespitzen. Infrastruktur im Landesinneren teils schwach.
Regenzeit (November bis März) im Südosten kann Strassen und Häfen beeinträchtigen; Dürre senkt zeitweise die Schiffbarkeit der Amazonas- und Madeira-Wasserstrassen.
USA erheben ab 22.7.2026 Section-301-Zusatzzölle von 25 Prozent auf bestimmte brasilianische Waren (USTR-Entscheid Juli 2026; In-Transit-Ausnahme bis 29.7.2026) — Exportdiversifizierung Richtung Asien/EU verstärkt sich. EU-Mercosur seit Mai 2026 vorläufig in Kraft. Keine landesweite Störung in Häfen verifiziert; saisonale Überlastung in Santos zu Erntespitzen möglich. (Stand 2026-07-19)
Stand: 2026-07-19
Operative Hinweise – kein Anspruch auf Vollständigkeit. Bitte mit Spediteur und offiziellen Stellen abgleichen.
| Datum | Feiertag | Typ | Zoll zu | Transport betroffen | Hinweis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. Jan. 2026 | Neujahr | National | |||
| 3. Apr. 2026 | Karfreitag | National | |||
| 21. Apr. 2026 | Tiradentes-Tag | National | |||
| 1. Mai 2026 | Tag der Arbeit | National | |||
| 7. Sept. 2026 | Unabhängigkeitstag | National | Nationalfeiertag: Behörden und Zollstellen geschlossen; mit Verzögerungen an Häfen und Terminals rechnen. | ||
| 12. Okt. 2026 | Nossa Senhora Aparecida (Schutzpatronin Brasiliens) | National | |||
| 2. Nov. 2026 | Allerseelen | National | |||
| 15. Nov. 2026 | Tag der Republik | National | |||
| 20. Nov. 2026 | Tag des Schwarzen Bewusstseins | National | |||
| 25. Dez. 2026 | Weihnachten | National | Landesweite Betriebsschliessungen; reduzierte Kapazitäten an Häfen und Flughäfen über die Festtage. |
Neujahr
1. Jan. 2026
Karfreitag
3. Apr. 2026
Tiradentes-Tag
21. Apr. 2026
Tag der Arbeit
1. Mai 2026
Unabhängigkeitstag
7. Sept. 2026
Nationalfeiertag: Behörden und Zollstellen geschlossen; mit Verzögerungen an Häfen und Terminals rechnen.
Nossa Senhora Aparecida (Schutzpatronin Brasiliens)
12. Okt. 2026
Allerseelen
2. Nov. 2026
Tag der Republik
15. Nov. 2026
Tag des Schwarzen Bewusstseins
20. Nov. 2026
Weihnachten
25. Dez. 2026
Landesweite Betriebsschliessungen; reduzierte Kapazitäten an Häfen und Flughäfen über die Festtage.
Quellen: Gov.br / Portaria MGI 11.460/2025 · Gov.br (Lei 662/1949) · Gov.br · Gov.br (Lei 6802/1980) · Gov.br (Lei 14.759/2023)
Offizielle Quellen
Quellenangaben ohne Gewähr. Für rechtliche/steuerliche Entscheide offizielle Stellen konsultieren.
Importe werden über das Portal Único Siscomex abgewickelt. Importeure brauchen eine Habilitação (Radar-Registrierung) bei der Receita Federal und ein Digitalzertifikat.
Es greifen mehrere kaskadierende Abgaben: Einfuhrsteuer II (0 bis 35 Prozent), IPI, PIS/COFINS sowie die bundesstaatliche Mehrwertsteuer ICMS (rund 17 bis 19 Prozent). Ab 2026 wird die Reform mit CBS/IBS schrittweise eingeführt.
Gebrauchte Konsumgüter wie Fahrzeuge, Kleidung und Reifen sind grundsätzlich verboten. Gebrauchte Investitionsgüter sind nur zulässig, wenn kein vergleichbares Produkt im Inland hergestellt wird.
Der Hafen von Santos bei São Paulo ist der grösste Containerhafen Lateinamerikas und wickelt einen Grossteil des brasilianischen Aussenhandels ab. Paranaguá ist führend für Schüttgut wie Soja und Mais.
São Paulo-Guarulhos (GRU) ist das wichtigste Luftfracht-Tor. Viracopos-Campinas (VCP) ist eine wichtige Alternative für E-Commerce und temperaturgeführte Pharma-Sendungen.
Ja. Arzneimittel, Medizinprodukte, Kosmetik und verarbeitete Lebensmittel müssen bei der Gesundheitsbehörde Anvisa registriert und genehmigt sein, bevor sie eingeführt werden dürfen.
Das EU-Mercosur-Abkommen wird seit Mai 2026 vorläufig angewendet und baut Zölle schrittweise ab. Ausführer nutzen dazu eine Ursprungserklärung. Das EFTA-Mercosur-Abkommen ist noch in Ratifizierung.
Für internationale Transporte helfen diese Begriffe als Schnellstart: