Länderprofil
Argentinien
AR · ARGStand: 29.7.2026Agrar-Export-Grossmacht / Mercosur-Markt
Argentinien ist eine Agrar-Exportmacht und nach Brasilien zweitgrösster Mercosur-Markt. Der Aussenhandel läuft stark über die Paraná-Häfen im Grossraum Rosario (Puerto General San Martín), den grössten Soja- und Getreide-Exporthub des Landes, sowie über den Containerhafen Buenos Aires und Bahía Blanca. Luftfracht konzentriert sich auf Ezeiza (EZE). Zuständig für den Zoll ist die Dirección General de Aduanas der Behörde ARCA; Einfuhren laufen über das Sistema Informático Malvina, die Importlizenzen SIRA und SEDI wurden 2025 abgeschafft. Es gilt der Mercosur-Aussenzoll, die IVA beträgt im Regelfall 21 Prozent. Viele Agrarexporte unterliegen Exportzöllen.
Kurzprofil
Argentinien (AR) ist eine Agrar-Export-Grossmacht im südlichen Südamerika und der zweitgrösste Markt innerhalb des Mercosur. Als Mercosur-Mitglied wendet Argentinien den gemeinsamen Aussenzoll an; Einfuhren werden über das Sistema Informático Malvina (SIM) der Dirección General de Aduanas (ARCA) abgewickelt. Die Importlizenz-Regime SIRA und SEDI wurden 2025 abgeschafft; die IVA beträgt 21 Prozent (ermässigt 10,5 Prozent) auf den CIF-Wert. Dominierendes Gateway ist der Häfen-Cluster Gran Rosario am Paraná (Puerto General San Martín) als weltgrösster Soja- und Getreide-Exporthub; Containerumschlag läuft über Buenos Aires und Bahía Blanca. Luftfracht konzentriert sich auf Ezeiza (EZE). Hauptachsen sind die RN9 (Buenos Aires–Rosario–Córdoba) und der bioozeanische Korridor Mendoza–Paso Cristo Redentor nach Chile; die Paraná-Hidrovia verbindet Häfen mit dem Binnenland. Sojabohnen, Sojamehl und Sojaöl, Getreide und Rindfleisch dominieren den Export; Maschinen, Fahrzeuge und Elektronik werden importiert. Haupthandelspartner sind Brasilien, China und die USA.
Erwähnte Länder
Begriffe im Glossar
Zoll & Import/Export
Import-System
Einfuhrabfertigung durch die DGA (ARCA) über das Sistema Informático Malvina (SIM). Die Importlizenz-Regime SIRA und SEDI wurden 2025 abgeschafft; seither gilt eine vereinfachte statistische Einfuhrdeklaration.
Export-System
Ausfuhrabfertigung über die DGA (ARCA) im SIM. Zahlreiche Agrargüter unterliegen Exportzöllen (derechos de exportación); Exporteure reichen eine DJVE ein und müssen Devisen fristgerecht abrechnen.
Einfuhrsteuer / MwSt
- Allgemeine Umsatzsteuer (IVA): Regelsatz 21 Prozent, ermässigt 10,5 Prozent, erhoben auf den CIF-Wert. Hinzu kommen eine Gewinnsteuer-Vorauszahlung und die Statistikgebühr (tasa de estadística).
Importdokumente
- Handelsrechnung (Factura comercial)
- Packliste
- Bill of Lading / Air Waybill
- Einfuhrdeklaration im SIM (Despacho de importación)
- Ursprungszeugnis (falls Präferenz)
Exportdokumente
- Handelsrechnung
- Packliste
- Bill of Lading / Air Waybill
- Ausfuhrdeklaration im SIM (Permiso de embarque)
- Mercosur-Ursprungszeugnis
- DJVE (bei Agrarexporten)
Ursprungsnachweise / FTA
Mercosur-Ursprungsnachweis (Certificado de Origen) für Präferenzen im Mercosur und dessen Freihandelsabkommen (z.B. mit Chile). Ein EU-Mercosur-Abkommen ist noch nicht in Kraft.
Eingeschränkte & verbotene Güter
Einfuhrkontrollen u.a. für Waffen, Munition, Betäubungsmittel, Gefahrstoffe sowie Agrar- und Biosecurity-Güter (SENASA). Für bestimmte Waren gelten nicht-automatische Einfuhrlizenzen.
Exportkontrolle & Sanktionen
Argentinien kontrolliert die Ausfuhr sensibler und Dual-Use-Güter national und nimmt an Nichtverbreitungsregimen teil (u.a. Nuclear Suppliers Group, Australia Group). Keine breiten internationalen Sanktionen gegen das Land.
Ohne Gewähr — bitte immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Behörden abgleichen.
Zoll / Import / Export (Amerika) — Allgemeiner Ablauf
Kurzer Praxis-Überblick für internationale Sendungen nach Amerika. Je nach Zielland können zusätzliche Sicherheits-/Vorabmeldungen, Lizenz-/Produktanforderungen oder Broker-Prozesse gelten.
Dokumente (typisch)
- Handelsrechnung (Beschreibung, Wert, Incoterms)
- Packliste (Gewichte, Masse, Packstücke)
- HS Code / Zolltarifnummer
- Ursprungs-/Präferenzunterlagen (falls relevant)
- Transportdokumente (AWB / Bill of Lading) je nach Verkehrsträger
Ablauf (vereinfacht)
- Exportvorbereitung (Dokumente, HS Code, Ursprung)
- Importabfertigung im Zielland (Deklaration, ggf. Kontrollen)
- Freigabe und Zustellung; Abgaben/Steuern gemäss Tarifierung und Wert
Häufige Stolpersteine
- Unklare Warenbeschreibung oder fehlende HS Codes → Verzögerungen/Nachfragen
- Incoterms unklar: wer übernimmt Zollabfertigung/Abgaben?
- Ursprungsangaben fehlen/unklar → Präferenz kann entfallen
- Dokumente stimmen nicht überein (Rechnung vs. Packliste vs. Versanddaten)
Hinweis: Anforderungen hängen von Ware, Ursprung, Incoterms, Wert und Empfänger ab. Bitte im Zweifel immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Stellen abgleichen.
Offizielle Links
Hinweis: Regionale/übergreifende Quellen. Länderspezifische Behördenlinks werden schrittweise ergänzt.
Handel
Frachtinfrastruktur & Transportnetz
Transportrelevanz
Cargo-Flughäfen
- EZE - Aeropuerto Ministro Pistarini / Ezeiza (Buenos Aires)
- AEP - Aeroparque Jorge Newbery (Buenos Aires)
- COR - Ingeniero Taravella (Córdoba)
Seehäfen / Zugangshäfen
- Puerto de Buenos Aires
- Puerto General San Martín / Gran Rosario (Paraná)
- Bahía Blanca
- Puerto Quequén (Necochea)
- Dock Sud / La Plata
Binnenhäfen & Terminals
- Gran Rosario (Paraná-Hidrovia)
- Santa Fe
- Puerto de Barranqueras (Chaco)
Strassenkorridore & Grenzübergänge
- RN9: Buenos Aires - Rosario - Córdoba
- RN14: Mesopotamia-Korridor (Mercosur, Grenze Brasilien)
- Corredor Bioceánico Mendoza - Paso Cristo Redentor (Chile)
Schienenkorridor
- Belgrano Cargas (Norden - Rosario / Häfen)
- Ferroexpreso Pampeano (Getreide - Bahía Blanca / Rosario)
- Nuevo Central Argentino
Wichtige Handelsrouten
- Argentinien - Brasilien (Mercosur)
- Argentinien - China
- Argentinien - USA
- Argentinien - EU
- Argentinien - Chile
Risiko & Operative Hinweise
Risikohinweise
Wechselnde handels- und devisenpolitische Vorgaben sowie hohe Inflation erhöhen die Planungsunsicherheit. Niedrigwasser auf dem Paraná kann Getreideverladungen im Hub Gran Rosario zeitweise beeinträchtigen.
Saisonale & Wetterrisiken
Südhalbkugel: Die Sojaernte etwa März bis Juni erzeugt Verladespitzen an den Paraná-Häfen. Niedrigwasserphasen des Paraná können die Abladetiefe und damit Getreideexporte begrenzen.
Aktuelle Logistikhinweise
Unter Regierung Milei läuft schrittweise Handelsöffnung: Importlizenzen SIRA/SEDI 2025 abgeschafft; Weizenexportzoll ab Juni 2026 dauerhaft auf 5,5 Prozent gesenkt (von 7,5 Prozent); Kfz-, Petrochemie- und Maschinensektor zollfrei Juli 2026 bis Juni 2027. Exporterlöse 2025: USD 87,1 Mrd. (+9,3 %). Diplomatische Spannungen mit Brasilien (Botschafter-Rückruf, Stand Juli 2026) — bislang keine Handelsmassnahmen ergriffen. Niedrigwasser-Risiko Paraná-Hidrovia im Sommer beachten. (Stand 2026-07-29)
Stand: 2026-07-29
Operative Hinweise – kein Anspruch auf Vollständigkeit. Bitte mit Spediteur und offiziellen Stellen abgleichen.
Feiertage
| Datum | Feiertag | Typ | Zoll zu | Transport betroffen | Hinweis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. Jan. 2026 | Neujahr | National | |||
| 16. Feb. 2026 | Karneval (Montag) | National | |||
| 17. Feb. 2026 | Karneval (Dienstag) | National | |||
| 24. März 2026 | Nationaler Gedenktag für Wahrheit und Gerechtigkeit | National | |||
| 2. Apr. 2026 | Tag der Kriegsveteranen und Gefallenen (Malvinas) | National | |||
| 3. Apr. 2026 | Karfreitag | National | |||
| 1. Mai 2026 | Tag der Arbeit | National | |||
| 25. Mai 2026 | Mai-Revolution | National | |||
| 15. Juni 2026 | Güemes-Tag (verlegt) | National | |||
| 20. Juni 2026 | Belgrano-Tag / Flaggentag | National | |||
| 9. Juli 2026 | Unabhängigkeitstag | National | |||
| 17. Aug. 2026 | San-Martín-Tag | National | |||
| 12. Okt. 2026 | Tag der kulturellen Vielfalt | National | |||
| 23. Nov. 2026 | Tag der nationalen Souveränität (verlegt) | National | |||
| 8. Dez. 2026 | Mariä Empfängnis | National | |||
| 25. Dez. 2026 | Weihnachten | National |
Neujahr
1. Jan. 2026
Karneval (Montag)
16. Feb. 2026
Karneval (Dienstag)
17. Feb. 2026
Nationaler Gedenktag für Wahrheit und Gerechtigkeit
24. März 2026
Tag der Kriegsveteranen und Gefallenen (Malvinas)
2. Apr. 2026
Karfreitag
3. Apr. 2026
Tag der Arbeit
1. Mai 2026
Mai-Revolution
25. Mai 2026
Güemes-Tag (verlegt)
15. Juni 2026
Belgrano-Tag / Flaggentag
20. Juni 2026
Unabhängigkeitstag
9. Juli 2026
San-Martín-Tag
17. Aug. 2026
Tag der kulturellen Vielfalt
12. Okt. 2026
Tag der nationalen Souveränität (verlegt)
23. Nov. 2026
Mariä Empfängnis
8. Dez. 2026
Weihnachten
25. Dez. 2026
Flughäfen im Land
Seehäfen im Land
Aktuelle Nachrichten
Quellen & Datenvertrauen
Offizielle Quellen
Quellenangaben ohne Gewähr. Für rechtliche/steuerliche Entscheide offizielle Stellen konsultieren.
FAQ
Welche Behörde ist in Argentinien für den Zoll zuständig?
Zuständig ist die Dirección General de Aduanas (DGA), der Zollarm der 2024 geschaffenen Behörde ARCA (Agencia de Recaudación y Control Aduanero). ARCA ist Rechtsnachfolgerin der früheren AFIP und kontrolliert Ein- und Ausfuhren.
Über welches System laufen Einfuhren?
Ein- und Ausfuhren werden über das Sistema Informático Malvina (SIM) angemeldet. Die zuvor nötigen Importlizenzen SIRA und später SEDI wurden 2025 abgeschafft; seither genügt eine vereinfachte statistische Einfuhrdeklaration.
Wie hoch ist die Einfuhrumsatzsteuer (IVA)?
Die argentinische Umsatzsteuer (IVA) beträgt im Regelfall 21 Prozent, ermässigt 10,5 Prozent, und wird auf den CIF-Wert erhoben. Hinzu kommen eine Gewinnsteuer-Vorauszahlung und die Statistikgebühr (tasa de estadística).
Welche Zollsätze gelten bei der Einfuhr?
Als Mercosur-Mitglied wendet Argentinien den gemeinsamen Aussenzoll (Arancel Externo Común) an, der für die meisten Waren zwischen rund 0 und 20 Prozent liegt. Für einzelne Kfz-Positionen sind höhere Sätze bis 35 Prozent möglich.
Gibt es Exportzölle auf argentinische Waren?
Ja. Auf viele Agrargüter werden Exportzölle (derechos de exportación) erhoben. 2025 wurden sie mehrfach gesenkt; für Sojabohnen gilt nach Dekret 877/2025 ein dauerhafter Satz von 24 Prozent. Exporteure reichen eine DJVE ein.
Welche Häfen und Flughäfen sind die wichtigsten?
Zentral ist der Hafencluster Gran Rosario am Paraná (u.a. Puerto General San Martín) als grösster Soja- und Getreidehub. Wichtig sind zudem der Containerhafen Buenos Aires und Bahía Blanca. Luftfracht läuft vor allem über Ezeiza (EZE).
Welche logistischen Risiken sind zu beachten?
Wechselnde handels- und devisenpolitische Vorgaben und hohe Inflation erschweren die Planung. Niedrigwasser auf dem Paraná kann die Abladetiefe und damit Getreideexporte zeitweise begrenzen; die Erntespitzen liegen etwa März bis Juni.
Welche Handelspartner sind wichtig für Argentinien?
Welche Logistik-Begriffe sind für Argentinien besonders relevant?
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