Chile
CL · CHL
Stand: 29.7.2026
Rohstoff-Exporteur / Pazifik-Gateway
Hauptstadt: Santiago
Pazifik-Allianz / CPTPPSeeStrasseLuftSchieneEinfuhr-MwSt: 19 Prozent IVA auf CIF-Wert plus ZollZoll: mittelRisiko: niedrig bis mittelPharma/Cold Chain: mittel, im Fruchtexport sehr hohe Reefer-RelevanzGefahrgut: mittel bis hochE-Commerce: mittel bis hoch
Kurzprofil
Chile (CL) erstreckt sich als schmaler Streifen ĂŒber rund 4300 Kilometer entlang der PazifikkĂŒste SĂŒdamerikas von der Atacama-WĂŒste bis Patagonien und ist fĂŒhrender Rohstoff-Exporteur sowie offenes Pazifik-Gateway. Als Mitglied der Pazifik-Allianz und des CPTPP sowie durch bilaterale FTA (EFTA-Chile seit 2004, EU-Chile) bietet Chile umfangreichen Marktzugang. Einfuhren werden elektronisch ĂŒber das Single Window SICEX mit der Einfuhranmeldung DIN beim Servicio Nacional de Aduanas abgewickelt; die IVA betrĂ€gt 19 Prozent auf den CIF-Wert plus Zoll, allgemeiner Zollsatz 6 Prozent (bei FTA-Waren hĂ€ufig 0 Prozent). Grösster Containerhafen ist San Antonio (rund 1,8 Mio. TEU; Puerto Exterior mit 4,45 Mrd. USD Investition genehmigt, Phase 1 ca. 1,5 Mio. TEU, Fertigstellung ca. 2036), gefolgt von ValparaĂso, Antofagasta und San Vicente. Luftfrachtdrehkreuz ist Santiago (SCL). Die Ruta 5 (Panamericana) bildet die Nord-SĂŒd-Hauptachse; der Paso Los Libertadores verbindet Chile mit Argentinien. Kupfererze, Kupferhalbzeug und Lithiumcarbonat dominieren den Export; FrischfrĂŒchte, Lachs und Wein ergĂ€nzen das Portfolio. Hauptabnehmer sind China, USA, Japan und SĂŒdkorea.
ErwÀhnte LÀnder
FlĂ€che756.700 kmÂČ
Bevölkerung20.150.948
WĂ€hrungChilenischer Peso (CLP)
WirtschaftsraumPazifik-Allianz / CPTPP
KontinentSĂŒdamerika
ReligionenKatholisch, Protestantisch, Zeugen Jehovas
ISO CodeCL / CHL
Zoll & Import/Export
Zollbehörde
Servicio Nacional de Aduanas (Aduana de Chile)Import-System
Elektronische Einfuhrabwicklung ĂŒber die Single-Window-Plattform SICEX; Einfuhranmeldung DIN beim Servicio Nacional de Aduanas. Einfuhr-IVA 19 Prozent auf CIF plus Zoll.
Export-System
Ausfuhr ĂŒber SICEX mit dem einheitlichen Ausfuhrdokument DUS (Documento Unico de Salida); kontrolliert vom Servicio Nacional de Aduanas.
Einfuhrsteuer / MwSt
- 19 Prozent IVA auf CIF-Wert plus Zoll
- allgemeiner Zollsatz 6 Prozent, durch Freihandelsabkommen oft 0 Prozent.
Zoll-KomplexitÀtmittel
Importdokumente
- Handelsrechnung
- Packliste
- Konnossement oder Luftfrachtbrief (B/L oder AWB)
- Einfuhranmeldung DIN
- Ursprungsnachweis bei PrÀferenz
Exportdokumente
- Handelsrechnung
- Packliste
- Einheitliches Ausfuhrdokument DUS
- Konnossement oder Luftfrachtbrief
- Ursprungsnachweis EUR.1 oder UrsprungserklÀrung
- SAG- oder ISP-Zertifikate bei Bedarf
Ursprungsnachweise / FTA
EFTA-Chile-Abkommen (seit 1.12.2004): PrÀferenznachweis per Warenverkehrsbescheinigung EUR.1 oder UrsprungserklÀrung auf der Rechnung; Selbstdeklaration möglich.
EingeschrĂ€nkte & verbotene GĂŒter
Waffen, Munition und Dual-Use-GĂŒter unterliegen der Direccion General de Movilizacion Nacional; Agrar- und Lebensmittelkontrollen via SAG, GesundheitsgĂŒter via ISP.
Exportkontrolle & Sanktionen
Exportkontrolle fĂŒr Waffen und Dual-Use ĂŒber die DGMN mit Exporteur-Register; UN-Sanktionen werden umgesetzt, Meldung verdĂ€chtiger Transaktionen an die UAF.
Ohne GewĂ€hr â bitte immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Behörden abgleichen.
Zoll / Import / Export (Amerika) â Allgemeiner Ablauf
Kurzer Praxis-Ăberblick fĂŒr internationale Sendungen nach Amerika. Je nach Zielland können zusĂ€tzliche Sicherheits-/Vorabmeldungen, Lizenz-/Produktanforderungen oder Broker-Prozesse gelten.
Dokumente (typisch)
- Handelsrechnung (Beschreibung, Wert, Incoterms)
- Packliste (Gewichte, Masse, PackstĂŒcke)
- HS Code / Zolltarifnummer
- Ursprungs-/PrÀferenzunterlagen (falls relevant)
- Transportdokumente (AWB / Bill of Lading) je nach VerkehrstrÀger
Ablauf (vereinfacht)
- Exportvorbereitung (Dokumente, HS Code, Ursprung)
- Importabfertigung im Zielland (Deklaration, ggf. Kontrollen)
- Freigabe und Zustellung; Abgaben/Steuern gemÀss Tarifierung und Wert
Hinweis: Anforderungen hÀngen von Ware, Ursprung, Incoterms, Wert und EmpfÀnger ab. Bitte im Zweifel immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Stellen abgleichen.
Offizielle Links
Hinweis: Regionale/ĂŒbergreifende Quellen. LĂ€nderspezifische Behördenlinks werden schrittweise ergĂ€nzt.
Handel
Top-Importpartner
Top-Exportpartner
Top-ImportgĂŒter
Mineralische BrennstoffeMaschinenFahrzeugeelektronische GerÀteKunststoffe
Top-ExportgĂŒter
Kupfer-ErzeKupferhalbzeugLithiumcarbonatFischAgrarerzeugnisse
Frachtinfrastruktur & Transportnetz
Transportrelevanz
See
hochLuft
mittelStrasse
hochSchiene
niedrigBinnenschiff
n.r.Cargo-FlughÀfen
- Santiago - Arturo Merino Benitez (SCL)
SeehÀfen / ZugangshÀfen
- San Antonio
- Valparaiso
- San Vicente / Talcahuano
- Coronel
- Lirquen
- Iquique
- Antofagasta
- Mejillones / Angamos
Strassenkorridore & GrenzĂŒbergĂ€nge
- Ruta 5 / Panamericana (Arica - Puerto Montt)
- Paso Los Libertadores (CL-AR, Santiago - Mendoza)
- Ruta 68 Santiago - Valparaiso / San Antonio
Schienenkorridor
- FEPASA GĂŒterbahn Zentralchile
- Ferronor (Norden, Bergbau)
- Hafen-Hinterland-Anbindungen Anden
Top Trade Lanes
- Chile - China (Kupfer, Lithium)
- Chile - USA
- Chile - EU
- Chile - Japan / Korea
- Intra-Lateinamerika (AR, BR)
Risiko & Operative Hinweise
Logistikrisikoniedrig bis mittel
Zollverzögerungniedrig bis mittel
Hafenstau-Risikomittel
Risikohinweise
Politisch und wirtschaftlich stabil mit guter Infrastruktur. Hauptrisiken sind Erdbeben und Tsunami entlang der PazifikkĂŒste, grosse Distanzen sowie gelegentliche Hafen- und StrassenengpĂ€sse rund um San Antonio.
Saisonale & Wetterrisiken
Fruchtexport-Hochsaison November bis MĂ€rz erzeugt Reefer- und Hafenspitzen. Im Winter Sturm- und Schneerisiken in Anden und Patagonien, im Norden herrscht extreme Trockenheit in der Atacama.
Aktuelle Logistikhinweise
Puerto Exterior San Antonio (USD 4,45 Mrd.) wurde genehmigt â grösstes Hafen-Infrastrukturprojekt Chiles; Phase 1 mit 1,5 Mio. TEU KapazitĂ€t, Fertigstellung ca. 2036. San Antonio 2024: rund 1,8 Mio. TEU; nationaler Containerumschlag ĂŒber 4,47 Mio. TEU. Neue E-Commerce-IVA-Regeln gelten seit Oktober 2025. Keine landesweite Versorgungsstörung verifiziert. (Stand 2026-07-29)
Stand: 2026-07-29
Operative Hinweise â kein Anspruch auf VollstĂ€ndigkeit. Bitte mit Spediteur und offiziellen Stellen abgleichen.
Feiertage
Stand: 29. Juli 2026
| Datum | Feiertag | Typ | Zoll zu | Transport betroffen | Hinweis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. Jan. 2026 | Neujahr | National | |||
| 3. Apr. 2026 | Karfreitag | National | |||
| 4. Apr. 2026 | Karsamstag | National | |||
| 1. Mai 2026 | Tag der Arbeit | National | |||
| 21. Mai 2026 | Tag der Seeruhm | National | |||
| 22. Juni 2026 | Nationaler Tag der indigenen Völker | National | |||
| 29. Juni 2026 | Peter und Paul | National | |||
| 16. Juli 2026 | Unsere Liebe Frau vom Berge Karmel | National | |||
| 15. Aug. 2026beobachtet am 17. Aug. 2026 | MariÀ Himmelfahrt | National | |||
| 18. Sept. 2026 | Nationaler UnabhÀngigkeitstag | National | |||
| 19. Sept. 2026beobachtet am 21. Sept. 2026 | Tag der Armeeglorie | National | |||
| 12. Okt. 2026 | Tag der Begegnung zweier Welten | National | |||
| 27. Okt. 2026 | Tag der evangelischen und protestantischen Kirchen | National | |||
| 1. Nov. 2026beobachtet am 2. Nov. 2026 | Allerheiligen | National | |||
| 8. Dez. 2026 | MariÀ EmpfÀngnis | National | |||
| 25. Dez. 2026 | Weihnachten | National |
Neujahr
1. Jan. 2026
Zoll zu
Karfreitag
3. Apr. 2026
Zoll zu
Karsamstag
4. Apr. 2026
Zoll zu
Tag der Arbeit
1. Mai 2026
Zoll zu
Tag der Seeruhm
21. Mai 2026
Zoll zu
Nationaler Tag der indigenen Völker
22. Juni 2026
Zoll zu
Peter und Paul
29. Juni 2026
Zoll zu
Unsere Liebe Frau vom Berge Karmel
16. Juli 2026
Zoll zu
MariÀ Himmelfahrt
15. Aug. 2026 · beobachtet am 17. Aug. 2026
Zoll zu
Nationaler UnabhÀngigkeitstag
18. Sept. 2026
Zoll zu
Tag der Armeeglorie
19. Sept. 2026 · beobachtet am 21. Sept. 2026
Zoll zu
Tag der Begegnung zweier Welten
12. Okt. 2026
Zoll zu
Tag der evangelischen und protestantischen Kirchen
27. Okt. 2026
Zoll zu
Allerheiligen
1. Nov. 2026 · beobachtet am 2. Nov. 2026
Zoll zu
MariÀ EmpfÀngnis
8. Dez. 2026
Zoll zu
Weihnachten
25. Dez. 2026
Zoll zu
Quellen: https://www.feriados.cl/
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Quellen & Datenvertrauen
hochGeprĂŒft: 2026-07-29
Offizielle Quellen
Quellenangaben ohne GewĂ€hr. FĂŒr rechtliche/steuerliche Entscheide offizielle Stellen konsultieren.
FAQ
Welche Behörde ist in Chile fĂŒr den Zoll zustĂ€ndig?
ZustÀndig ist der Servicio Nacional de Aduanas (Aduana de Chile). Er wickelt Ein- und Ausfuhren ab und arbeitet eng mit dem Steueramt SII sowie den Kontrollstellen SAG (Landwirtschaft) und ISP (Gesundheit) zusammen.
Ăber welches System laufen Ein- und Ausfuhren?
Chile nutzt das elektronische Single-Window SICEX (Sistema Integrado de Comercio Exterior). Einfuhren werden mit der Anmeldung DIN, Ausfuhren mit dem einheitlichen Ausfuhrdokument DUS (Documento Unico de Salida) abgewickelt.
Wie hoch ist die Einfuhrumsatzsteuer (IVA)?
Die chilenische Mehrwertsteuer IVA betrÀgt 19 Prozent und wird auf den CIF-Wert plus den berechneten Zoll erhoben. Der allgemeine Zollsatz liegt bei 6 Prozent.
Welche ZollsÀtze gelten bei der Einfuhr?
Der allgemeine Zollsatz betrĂ€gt 6 Prozent auf den CIF-Wert. Dank der zahlreichen Freihandelsabkommen Chiles sinkt der Satz fĂŒr viele Ursprungswaren auf 0 Prozent, sofern ein gĂŒltiger Ursprungsnachweis vorliegt.
Profitieren Schweizer Exporteure von einem Freihandelsabkommen?
Ja. Das EFTA-Chile-Abkommen ist seit dem 1. Dezember 2004 in Kraft. Der PrĂ€ferenznachweis erfolgt ĂŒber eine Warenverkehrsbescheinigung EUR.1 oder eine UrsprungserklĂ€rung auf der Rechnung; eine Selbstdeklaration ist möglich.
Welche HÀfen und FlughÀfen sind die wichtigsten?
Wichtigster Containerhafen ist San Antonio mit rund 1,8 Mio. TEU (2024) und ĂŒber der HĂ€lfte des Containerverkehrs, gefolgt von Valparaiso. Zentrales Luftfrachtdrehkreuz ist Santiago, der Flughafen Arturo Merino Benitez (SCL).
Welche Waren unterliegen Einfuhr- oder Ausfuhrkontrollen?
Waffen, Munition und Dual-Use-GĂŒter kontrolliert die Direccion General de Movilizacion Nacional ĂŒber ein Exporteur-Register. Agrar- und Lebensmittelimporte prĂŒfen SAG, Gesundheits- und PharmagĂŒter das ISP.
Welche logistischen Risiken sind zu beachten?
Chile ist stabil und gut erschlossen, liegt aber in einer Erdbeben- und Tsunamizone an der PazifikkĂŒste. Die grossen Distanzen sowie die Fruchtexport-Hochsaison von November bis MĂ€rz können Reefer-KapazitĂ€ten und HĂ€fen zeitweise belasten.
Welche Handelspartner sind wichtig fĂŒr Chile?
Welche Logistik-Begriffe sind fĂŒr Chile besonders relevant?
FĂŒr internationale Transporte helfen diese Begriffe als Schnellstart:
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