Lädt …
🇨🇱 Chile
Alle Informationen, Artikel und Verknüpfungen zu diesem Land.
Hauptstadt: Santiago
Rohstoff-Exporteur / Pazifik-GatewayPazifik-Allianz / CPTPPSeeStrasseLuftSchieneEinfuhr-MwSt: 19 Prozent IVA auf CIF-Wert plus ZollZoll: mittelRisiko: niedrig bis mittelPharma/Cold Chain: mittel, im Fruchtexport sehr hohe Reefer-RelevanzGefahrgut: mittel bis hochE-Commerce: mittel bis hoch
Kurzprofil
Chile (ISO-Code: CL) liegt entlang der südwestlichen Küste Südamerikas und erstreckt sich über 4’300 Kilometer von der Atacama-Wüste im Norden bis nach Patagonien im Süden. Politisch ist Chile eine stabile präsidiale Demokratie mit marktwirtschaftlicher Ausrichtung und gut entwickelten Institutionen. Das Klima variiert stark, von extrem trocken im Norden über mediterran in der Mitte bis subpolar im Süden. Chile spielt eine wichtige Rolle in der globalen Rohstoffversorgung, insbesondere als führender Exporteur von Kupfer, Lithium und landwirtschaftlichen Produkten. Der Aussenhandel ist zentral für die Wirtschaft, wobei das Land stark von Importen industrieller Güter und Energie abhängig ist. Logistisch verfügt Chile über gut ausgebaute Seehäfen und ein effizientes Transportnetz, das die Andenregion mit dem Pazifik verbindet, was eine bedeutende Transitfunktion für Südamerika schafft. Die Landeswährung ist der Chilenische Peso (CLP), der stabile Handelsbeziehungen unterstützt. Dank seiner geographischen Lage und wirtschaftlichen Offenheit ist Chile ein wichtiger Akteur im Pazifikhandel und der globalen Lieferkette. Der Tourismussektor und die maritime Infrastruktur stärken zusätzlich die wirtschaftliche Diversifizierung und internationale Vernetzung des Landes.
Begriffe im Glossar
Lage
lat -33.4481 • lon -70.6690
ISO Code
CL
Fläche
756.700 km²
Bevölkerung
20.150.948
Währung
Chilenischer Peso (CLP)
Uhrzeit
—
Wetter
—
Religionen
Katholisch, Protestantisch, Zeugen Jehovas
Zoll / Import / Export (Amerika)
Kurzer Praxis-Überblick für internationale Sendungen nach Amerika. Je nach Zielland können zusätzliche Sicherheits-/Vorabmeldungen, Lizenz-/Produktanforderungen oder Broker-Prozesse gelten.
Dokumente (typisch)
- Handelsrechnung (Beschreibung, Wert, Incoterms)
- Packliste (Gewichte, Masse, Packstücke)
- HS Code / Zolltarifnummer
- Ursprungs-/Präferenzunterlagen (falls relevant)
- Transportdokumente (AWB / Bill of Lading) je nach Verkehrsträger
Ablauf (vereinfacht)
- Exportvorbereitung (Dokumente, HS Code, Ursprung)
- Importabfertigung im Zielland (Deklaration, ggf. Kontrollen)
- Freigabe und Zustellung; Abgaben/Steuern gemäss Tarifierung und Wert
Hinweis: Anforderungen hängen von Ware, Ursprung, Incoterms, Wert und Empfänger ab. Bitte im Zweifel immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Stellen abgleichen.
Quick Links
Begriffe schnell nachschlagen (Glossar).
Offizielle Links
Hinweis: Regionale/übergreifende Quellen. Länderspezifische Behördenlinks werden schrittweise ergänzt.
Zoll & Import/Export
Import-System
Elektronische Einfuhrabwicklung über die Single-Window-Plattform SICEX; Einfuhranmeldung DIN beim Servicio Nacional de Aduanas. Einfuhr-IVA 19 Prozent auf CIF plus Zoll.
Export-System
Ausfuhr über SICEX mit dem einheitlichen Ausfuhrdokument DUS (Documento Unico de Salida); kontrolliert vom Servicio Nacional de Aduanas.
Einfuhrsteuer / MwSt
- 19 Prozent IVA auf CIF-Wert plus Zoll
- allgemeiner Zollsatz 6 Prozent, durch Freihandelsabkommen oft 0 Prozent.
Zoll-Komplexitätmittel
Importdokumente
- Handelsrechnung
- Packliste
- Konnossement oder Luftfrachtbrief (B/L oder AWB)
- Einfuhranmeldung DIN
- Ursprungsnachweis bei Präferenz
Exportdokumente
- Handelsrechnung
- Packliste
- Einheitliches Ausfuhrdokument DUS
- Konnossement oder Luftfrachtbrief
- Ursprungsnachweis EUR.1 oder Ursprungserklärung
- SAG- oder ISP-Zertifikate bei Bedarf
Ursprungsnachweise / FTA
EFTA-Chile-Abkommen (seit 1.12.2004): Präferenznachweis per Warenverkehrsbescheinigung EUR.1 oder Ursprungserklärung auf der Rechnung; Selbstdeklaration möglich.
Eingeschränkte & verbotene Güter
Waffen, Munition und Dual-Use-Güter unterliegen der Direccion General de Movilizacion Nacional; Agrar- und Lebensmittelkontrollen via SAG, Gesundheitsgüter via ISP.
Exportkontrolle & Sanktionen
Exportkontrolle für Waffen und Dual-Use über die DGMN mit Exporteur-Register; UN-Sanktionen werden umgesetzt, Meldung verdächtiger Transaktionen an die UAF.
Ohne Gewähr — bitte immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Behörden abgleichen.
Handel
Frachtinfrastruktur & Transportnetz
Transportrelevanz
See
hochLuft
mittelStrasse
hochSchiene
niedrigCargo-Flughäfen
- Santiago - Arturo Merino Benitez (SCL)
Seehäfen / Zugangshäfen
- San Antonio
- Valparaiso
- San Vicente / Talcahuano
- Coronel
- Lirquen
- Iquique
- Antofagasta
- Mejillones / Angamos
Strassenkorridore & Grenzübergänge
- Ruta 5 / Panamericana (Arica - Puerto Montt)
- Paso Los Libertadores (CL-AR, Santiago - Mendoza)
- Ruta 68 Santiago - Valparaiso / San Antonio
Schienenkorridor
- FEPASA Güterbahn Zentralchile
- Ferronor (Norden, Bergbau)
- Hafen-Hinterland-Anbindungen Anden
Top Trade Lanes
- Chile - China (Kupfer, Lithium)
- Chile - USA
- Chile - EU
- Chile - Japan / Korea
- Intra-Lateinamerika (AR, BR)
Risiko & Operative Hinweise
Logistikrisikoniedrig bis mittel
Zollverzögerungniedrig bis mittel
Hafenstau-Risikomittel
Risikohinweise
Politisch und wirtschaftlich stabil mit guter Infrastruktur. Hauptrisiken sind Erdbeben und Tsunami entlang der Pazifikküste, grosse Distanzen sowie gelegentliche Hafen- und Strassenengpässe rund um San Antonio.
Saisonale & Wetterrisiken
Fruchtexport-Hochsaison November bis März erzeugt Reefer- und Hafenspitzen. Im Winter Sturm- und Schneerisiken in Anden und Patagonien, im Norden herrscht extreme Trockenheit in der Atacama.
Aktuelle Logistikhinweise
San Antonio ist mit rund 1,8 Mio. TEU im Jahr 2024 grösster Containerhafen und wieder in den Lloyds-Top-100. Ausbauprojekte für Hafen und Schiene laufen. Neue E-Commerce-IVA-Regeln gelten seit Oktober 2025.
Stand: 2026-06-22
Operative Hinweise – kein Anspruch auf Vollständigkeit. Bitte mit Spediteur und offiziellen Stellen abgleichen.
✈️ Flughäfen im Land
Alle Flughäfen →Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport
SCL • Santiago
Andrés Sabella Gálvez International Airport
ANF • Antofagasta
Balmaceda Airport
BBA • Balmaceda
Barriles Airport
TOQ • Tocopilla
Captain Fuentes Martinez Airport
WPR • Porvenir
Carriel Sur Airport
CCP • Concepcion
Cañal Bajo Carlos Hott Siebert Airport
ZOS • Osorno
Chacalluta Airport
ARI • Arica
Chañaral Airport
CNR • Chañaral
Chile Chico Airport
CCH • Chile Chico
Cochrane Airport
LGR • Cochrane
Desierto de Atacama Airport
CPO • Copiapo
⚓ Seehäfen im Land
Alle Seehäfen →Antofagasta
CL ANF • Medium
Bahia De Valparaiso
CLVAP • Medium
Lirquen
CLLQN • Medium
Bahia De Valdivia
CLZAL • Small
Coronel
CLCNL • Small
Iquique
CL IQQ • Small
Mejillones
CL MJS • Small
Puerto Montt
CL PMC • Small
Puerto San Antonio
CL SAI • Small
Rada De Arica
CL ARI • Small
Rada Punta Arenas
CL PUQ • Small
Talcahuano
CLTAL • Small
Weitere Inhalte zum Land
Sobald Inhalte vorhanden sind, werden hier automatisch weitere Informationen und Artikel angezeigt.
Quellen & Datenvertrauen
hochGeprüft: 2026-06-22
Offizielle Quellen
Quellenangaben ohne Gewähr. Für rechtliche/steuerliche Entscheide offizielle Stellen konsultieren.
FAQ
Welche Behörde ist in Chile für den Zoll zuständig?
Zuständig ist der Servicio Nacional de Aduanas (Aduana de Chile). Er wickelt Ein- und Ausfuhren ab und arbeitet eng mit dem Steueramt SII sowie den Kontrollstellen SAG (Landwirtschaft) und ISP (Gesundheit) zusammen.
Über welches System laufen Ein- und Ausfuhren?
Chile nutzt das elektronische Single-Window SICEX (Sistema Integrado de Comercio Exterior). Einfuhren werden mit der Anmeldung DIN, Ausfuhren mit dem einheitlichen Ausfuhrdokument DUS (Documento Unico de Salida) abgewickelt.
Wie hoch ist die Einfuhrumsatzsteuer (IVA)?
Die chilenische Mehrwertsteuer IVA beträgt 19 Prozent und wird auf den CIF-Wert plus den berechneten Zoll erhoben. Der allgemeine Zollsatz liegt bei 6 Prozent.
Welche Zollsätze gelten bei der Einfuhr?
Der allgemeine Zollsatz beträgt 6 Prozent auf den CIF-Wert. Dank der zahlreichen Freihandelsabkommen Chiles sinkt der Satz für viele Ursprungswaren auf 0 Prozent, sofern ein gültiger Ursprungsnachweis vorliegt.
Profitieren Schweizer Exporteure von einem Freihandelsabkommen?
Ja. Das EFTA-Chile-Abkommen ist seit dem 1. Dezember 2004 in Kraft. Der Präferenznachweis erfolgt über eine Warenverkehrsbescheinigung EUR.1 oder eine Ursprungserklärung auf der Rechnung; eine Selbstdeklaration ist möglich.
Welche Häfen und Flughäfen sind die wichtigsten?
Wichtigster Containerhafen ist San Antonio mit rund 1,8 Mio. TEU (2024) und über der Hälfte des Containerverkehrs, gefolgt von Valparaiso. Zentrales Luftfrachtdrehkreuz ist Santiago, der Flughafen Arturo Merino Benitez (SCL).
Welche Waren unterliegen Einfuhr- oder Ausfuhrkontrollen?
Waffen, Munition und Dual-Use-Güter kontrolliert die Direccion General de Movilizacion Nacional über ein Exporteur-Register. Agrar- und Lebensmittelimporte prüfen SAG, Gesundheits- und Pharmagüter das ISP.
Welche logistischen Risiken sind zu beachten?
Chile ist stabil und gut erschlossen, liegt aber in einer Erdbeben- und Tsunamizone an der Pazifikküste. Die grossen Distanzen sowie die Fruchtexport-Hochsaison von November bis März können Reefer-Kapazitäten und Häfen zeitweise belasten.
Welche aktuellen News gibt es zu Chile?
Hier finden Sie die neuesten veröffentlichten News, die Chile betreffen.
Welche Flughäfen gibt es in Chile?
Auf dieser Seite finden Sie ausgewählte Airports im Land sowie eine vollständige Liste.
Welche Seehäfen gibt es in Chile?
Auf dieser Seite finden Sie ausgewählte Seehäfen im Land sowie eine vollständige Liste.
Zuletzt aktualisiert: