Seehafen AR BUE (Buenos Aires) – Terminals, Tiefgang, Agents

Über diesen Seehafen

Rund 675'000 TEU liefen 2024 über die Terminals von Puerto Nuevo – damit bleibt Buenos Aires Argentiniens wichtigster Containerumschlagplatz. Die Anlage gliedert sich in das innerstädtische Puerto Nuevo und das rund sieben Kilometer entfernte Dock Sud, wo die Terminal Exolgan zusätzliche Boxen abwickelt. In Puerto Nuevo teilen sich DP World (Terminales Río de la Plata), Hutchison Ports (BACTSSA) und APM Terminals (Terminal 4) das Containergeschäft. Über die Kais laufen vor allem argentinische Exporte wie Rindfleisch, Wein und Obst sowie Reefer-Ladung, dazu Stückgut und Konsumgüterimporte. Eine Besonderheit ist die geringe Wassertiefe des Río de la Plata: Der Zufahrtskanal Emilio Mitre muss laufend gebaggert werden, was die abgefertigten Schiffsgrössen begrenzt. Das Hinterland erschliessen überwiegend Lastwagen, während Trenes Argentinos Cargas Bahnverbindungen nach Nordargentinien und in die Pampa anbietet. Für grössere Tiefgänge oder Transshipment weichen Verlader häufig auf Montevideo in Uruguay aus, für Massengut auf das Flussterminal Zárate. Wer Container in den Grossraum Buenos Aires disponiert, prüft Puerto Nuevo und Dock Sud meist parallel.

Häufige Fragen

Welchen UN/LOCODE hat Buenos Aires?▼

Der UN/LOCODE von Buenos Aires ist AR BUE. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.

Wo liegt der Hafen Buenos Aires?▼

Der Hafen Buenos Aires befindet sich in Argentina (Rio de la Plata; South Atlantic Ocean).

Wie gross ist der Hafen Buenos Aires?▼

Buenos Aires ist ein Large Hafen vom Typ Coastal (Breakwater).

Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Buenos Aires?▼

Die Fahrrinnen-Tiefe von Buenos Aires beträgt 6.4 Meter.

Buenos AiresAR BUE

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Transitzeit-Routen ab Buenos Aires