Mit rund 5,9 Mio. TEU im Jahr 2025 – ein neuer Rekord – führt Santos die Containerhäfen Lateinamerikas an; insgesamt schlug der Hafen 186,4 Mio. Tonnen um, 3,6% mehr als im bisherigen Rekordjahr 2024. Der Hafen am brasilianischen Südatlantik wickelt sowohl Container als auch grosse Mengen Agrarmassengut ab: Sojabohnen, Zucker, Mais und Kaffee bilden den Kern des Exportgeschäfts, während Konsumgüter, Chemie und Industrieanlagen importseitig dominieren. Containerseitig teilen sich mehrere Terminals die Arbeit, darunter Brasil Terminal Portuário (BTP), Santos Brasil (Tecon Santos) und das DP-World-Terminal, das 2025 mit rund 1,3 Mio. TEU einen Rekord verbuchte und für 1,6 Mrd. Real um etwa 25% erweitert wird. Das Hinterland erreicht Santos über Strasse und ein Bahnnetz, das die Zuckerrohr- und Sojagebiete des Bundesstaates São Paulo sowie des Mittelwestens anbindet. Zoll- und Aussenhandelsabwicklung laufen über die brasilianische Receita Federal und das Siscomex-System; lange Liegezeiten und Demurrage sind in Spitzenmonaten ein bekanntes Thema. Für Speditionen ist Santos die erste Wahl für São-Paulo-bezogene Sendungen; als ergänzende oder alternative Anläufe bieten sich Paranaguá für Agrargüter im Süden und Itajaí/Navegantes in Santa Catarina an. Reefer-Verkehre für Fleisch, Früchte und Säfte sind stark ausgeprägt und gut mit Kühlinfrastruktur bedient.
Häufige Fragen
Welchen UN/LOCODE hat Santos?▼
Der UN/LOCODE von Santos ist BR SSZ. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.
Wo liegt der Hafen Santos?▼
Der Hafen Santos befindet sich in Brazil (South Atlantic Ocean).
Wie gross ist der Hafen Santos?▼
Santos ist ein Large Hafen vom Typ Coastal (Natural).
Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Santos?▼
Die Fahrrinnen-Tiefe von Santos beträgt 12.5 Meter.
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