Myanmar
MM · MMR
Stand: 26.6.2026
Rohstoff- und Textilexporteur, importabhÀngig, Transit zwischen China, Indien und ASEAN
Hauptstadt: Naypyidaw
ASEAN / RCEPSeeStrasseLuftSchieneBinnenschiffEinfuhr-MwSt: Keine Mehrwertsteuer. Stattdessen Commercial Tax (Umsatzsteuer) von 0 bis 15 Prozent, Regelsatz 5 Prozent, die auch auf Importe erhoben wird.Zoll: hochRisiko: hochPharma/Cold Chain: mittelGefahrgut: mittelE-Commerce: niedrig bis mittel
Kurzprofil
Myanmar (ISO-Code: MM) liegt in SĂŒdostasien und grenzt an Thailand, Laos, China, Indien und Bangladesch, mit KĂŒstenzugang zum Golf von Bengalen und zur Andamanensee. Politisch ist das Land eine prĂ€sidiale Republik, wobei die MilitĂ€rfĂŒhrung seit 2021 erheblichen Einfluss auf Regierung und Verwaltung ausĂŒbt. Das Klima ist tropisch-monsunal geprĂ€gt, mit ausgeprĂ€gter Regenzeit von Mai bis Oktober und trockenen, kĂŒhleren Monaten zwischen November und Februar. Wirtschaftlich spielt die Rohstoffförderung, darunter Gas, Ăl, Edelsteine und Holz, eine zentrale Rolle, ergĂ€nzt durch Landwirtschaft, Textilproduktion und zunehmend verarbeitende Industrie. Im Aussenhandel dominiert der Export von Rohstoffen und Agrarprodukten, wĂ€hrend Importe von Maschinen, Elektronik, KonsumgĂŒtern und Treibstoffen die ImportabhĂ€ngigkeit erhöhen. Die logistische Bedeutung ergibt sich durch HĂ€fen wie Yangon und Thilawa, die als regionale Handelsdrehscheiben fungieren. Myanmar besitzt zudem strategische Transitfunktionen fĂŒr den Landhandel zwischen China, Indien und SĂŒdostasien. Die LandeswĂ€hrung ist der Kyat (MMK). Infrastrukturprojekte, darunter Eisenbahn- und Strassennetze, zielen darauf ab, die wirtschaftliche Anbindung und die logistische Effizienz zu verbessern. Trotz politischer Herausforderungen entwickelt sich Myanmar als wichtiger Akteur in regionalen Lieferketten und ExportmĂ€rkten.
Begriffe im Glossar
FlĂ€che676.578 kmÂČ
Bevölkerung51.316.756
WĂ€hrungMyanmarischer Kyat (MMK)
WirtschaftsraumASEAN / RCEP
KontinentAsien
ReligionenBuddhismus, Christentum, Islam
ISO CodeMM / MMR
Zoll & Import/Export
Import-System
Elektronische Abfertigung ĂŒber MACCS (Myanmar Automated Cargo Clearance System); fĂŒr viele Waren ist eine Einfuhrlizenz erforderlich.
Export-System
Ausfuhrabfertigung ebenfalls ĂŒber MACCS; zahlreiche Waren benötigen eine Exportlizenz der Handelsbehörde.
Einfuhrsteuer / MwSt
- Keine Mehrwertsteuer. Stattdessen Commercial Tax (Umsatzsteuer) von 0 bis 15 Prozent, Regelsatz 5 Prozent, die auch auf Importe erhoben wird.
Zoll-KomplexitÀthoch
Importdokumente
- Handelsrechnung
- Packliste
- Bill of Lading / Luftfrachtbrief
- Einfuhrlizenz
- Ursprungszeugnis
Exportdokumente
- Handelsrechnung
- Packliste
- Exportlizenz
- Ursprungszeugnis (Form D / Form E)
- Bill of Lading
Ursprungsnachweise / FTA
ASEAN-Handel mit Form D (ATIGA), RCEP-UrsprungserklÀrung sowie Form E (ASEAN-China); regionaler Wertanteil meist mindestens 40 Prozent.
EingeschrĂ€nkte & verbotene GĂŒter
Umfangreiche Lizenzpflichten bei Ein- und Ausfuhr; BeschrÀnkungen u.a. bei Edelsteinen, Jade, Teakholz und Reis; illegaler Handel ist ein Risiko.
Exportkontrolle & Sanktionen
EU-Waffenembargo und Dual-Use-Ausfuhrverbot fĂŒr MilitĂ€r bis April 2027; US-Sanktionen (OFAC) u.a. gegen MOGE und den Flugturbinen-Sektor.
Ohne GewĂ€hr â bitte immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Behörden abgleichen.
Zoll / Import / Export (Asien) â Allgemeiner Ablauf
Kurzer Praxis-Ăberblick fĂŒr internationale Sendungen nach Asien. Je nach Zielland sind Produktanforderungen, Zertifikate und Freigabeprozesse teils stark unterschiedlich.
Dokumente (typisch)
Ablauf (vereinfacht)
- Exportvorbereitung (Dokumente, HS Code, Ursprung)
- Importabfertigung im Zielland (Deklaration, ggf. Kontrollen)
- Freigabe und Zustellung; Abgaben/Steuern gemÀss Tarifierung und Wert
Hinweis: Anforderungen hÀngen von Ware, Ursprung, Incoterms, Wert und EmpfÀnger ab. Bitte im Zweifel immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Stellen abgleichen.
Offizielle Links
Hinweis: Regionale/ĂŒbergreifende Quellen. LĂ€nderspezifische Behördenlinks werden schrittweise ergĂ€nzt.
Handel
Top-Importpartner
Top-Exportpartner
Top-ImportgĂŒter
ErdölprodukteMaschinenFahrzeugeChemikalien
Top-ExportgĂŒter
ErdgasprodukteBekleidungAgrarprodukteHolz
Frachtinfrastruktur & Transportnetz
Transportrelevanz
See
hochLuft
mittelStrasse
mittelSchiene
niedrigCargo-FlughÀfen
- Yangon International Airport (RGN)
- Mandalay International Airport (MDL)
- Nay Pyi Taw International Airport (NYT)
SeehÀfen / ZugangshÀfen
- Hafen Yangon
- Thilawa (MITT)
- Kyaukphyu Deep Sea Port
- Mawlamyine
- Sittwe
- Dawei
BinnenhÀfen & Terminals
- Mandalay (Ayeyarwady-Fluss)
- Bhamo
- Pakokku
Strassenkorridore & GrenzĂŒbergĂ€nge
- Yangon-Mandalay-Muse (Grenze China, Ruili)
- Yangon-Myawaddy (Grenze Thailand, Mae Sot)
- Mandalay-Tamu (Grenze Indien)
Schienenkorridor
- Yangon-Mandalay
- Mandalay-Myitkyina
- Yangon-Mawlamyine
Top Trade Lanes
- China (Muse / Kyaukphyu)
- Thailand
- Singapur
- Indien
- Japan
Risiko & Operative Hinweise
Logistikrisikohoch
Zollverzögerunghoch
Hafenstau-Risikomittel
Risikohinweise
Politische InstabilitÀt und bewaffnete Konflikte seit dem MilitÀrputsch 2021; komplexe Sanktionslage, Devisenkontrollen und ein schwankender Kyat erschweren Zahlungen und Planung.
Saisonale & Wetterrisiken
SĂŒdwestmonsun von Mai bis Oktober mit Ăberschwemmungen und Zyklonrisiko; das schwere Erdbeben im MĂ€rz 2025 (Region Sagaing/Mandalay) zeigt das Seismikrisiko.
Aktuelle Logistikhinweise
Seit Januar 2026 gilt ein Referenzkurs der Zentralbank von 2'100 Kyat je US-Dollar fĂŒr Zoll sowie Einfuhr- und Ausfuhrsteuern. Yangon wickelt ĂŒber 90 Prozent des Aussenhandels ab.
Stand: 2026-06-26
Operative Hinweise â kein Anspruch auf VollstĂ€ndigkeit. Bitte mit Spediteur und offiziellen Stellen abgleichen.
VerknĂŒpfte LĂ€nder
FlughÀfen im Land
Mandalay International Airport
MDL · Mandalay
Yangon International Airport
RGN · Yangon
Dawei Airport
TVY · Dawei
Kawthoung Airport
KAW · Kawthoung
Kengtung Airport
KET · Kengtung
Kyaukpyu Airport
KYP · Kyaukpyu
Lashio Airport
LSH · Lashio
Loikaw Airport
LIW · Loikaw
Meiktila Air Base
Meiktila
Mong Hsat Airport
MOG · Mong Hsat
Myeik Airport
MGZ · Mkeik
Myitkyina Airport
MYT · Myitkyina
Aktuelle Nachrichten
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Quellen & Datenvertrauen
hochGeprĂŒft: 2026-06-26
Offizielle Quellen
- customs.gov.mm
- mpa.gov.mm
- consilium.europa.eu
Quellenangaben ohne GewĂ€hr. FĂŒr rechtliche/steuerliche Entscheide offizielle Stellen konsultieren.
FAQ
Gibt es in Myanmar eine Mehrwertsteuer?
Nein. Myanmar erhebt keine Mehrwertsteuer, sondern eine Commercial Tax (Umsatzsteuer) von 0 bis 15 Prozent mit einem Regelsatz von 5 Prozent. Diese wird auch auf eingefĂŒhrte Waren erhoben, zusĂ€tzlich zu den Einfuhrzöllen.
Ăber welches System lĂ€uft die Zollabfertigung?
Die Ein- und Ausfuhrabfertigung erfolgt elektronisch ĂŒber MACCS (Myanmar Automated Cargo Clearance System) der Myanmar Customs Department. FĂŒr viele Waren sind Ein- oder Ausfuhrlizenzen erforderlich.
Welche HĂ€fen sind fĂŒr Myanmar am wichtigsten?
Der Hafen Yangon mit dem Terminal Thilawa wickelt ĂŒber 90 Prozent des Aussenhandels ab. Der Tiefseehafen Kyaukphyu in Rakhine gewinnt im Rahmen chinesischer Infrastrukturprojekte an Bedeutung; weitere HĂ€fen sind Mawlamyine, Sittwe und Dawei.
Welche Sanktionen muss ich im Handel mit Myanmar beachten?
Die EU hat ein Waffenembargo und ein Dual-Use-Ausfuhrverbot fĂŒr militĂ€rische Endnutzer bis April 2027 verlĂ€ngert. Die USA (OFAC) sanktionieren u.a. die staatliche MOGE sowie den Flugturbinen-Sektor. Eine sorgfĂ€ltige PrĂŒfung von GeschĂ€ftspartnern ist nötig.
Profitiert Myanmar von Freihandelsabkommen?
Ja. Als ASEAN-Mitglied seit 1997 gilt das ATIGA-Abkommen mit Ursprungsnachweis Form D. Seit 4. MÀrz 2022 ist auch das RCEP-Abkommen in Kraft; im Handel mit China kann zudem die Form E genutzt werden. Meist ist ein regionaler Wertanteil von mindestens 40 Prozent nötig.
Welche WĂ€hrung und welcher Zollkurs gelten?
Die LandeswĂ€hrung ist der Kyat (MMK). Seit Januar 2026 gilt ein Referenzkurs der Zentralbank von 2'100 Kyat je US-Dollar fĂŒr die Berechnung von Zöllen sowie Einfuhr- und Ausfuhrsteuern. Devisenkontrollen erschweren internationale Zahlungen.
Welche logistischen Risiken bestehen in Myanmar?
Seit dem MilitĂ€rputsch 2021 prĂ€gen politische InstabilitĂ€t und bewaffnete Konflikte das Land. Hinzu kommen der SĂŒdwestmonsun von Mai bis Oktober mit Ăberschwemmungen sowie das Seismikrisiko, das sich beim schweren Erdbeben im MĂ€rz 2025 zeigte.
Welche Handelspartner sind wichtig fĂŒr Myanmar?
Welche Logistik-Begriffe sind fĂŒr Myanmar besonders relevant?
FĂŒr internationale Transporte helfen diese Begriffe als Schnellstart:
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