Lädt …
Lädt …
Alle Informationen, Artikel und Verknüpfungen zu diesem Land.
Hauptstadt: Dhaka
Bangladesch (ISO-Code: BD) liegt im südlichen Asien, eingebettet zwischen Indien und Myanmar, mit Küstenlinie am Golf von Bengalen. Politisch ist das Land eine parlamentarische Republik mit herausfordernden Regierungsstrukturen und wachsender wirtschaftlicher Bedeutung in der Region. Das Klima ist subtropisch-monsunal, geprägt von heissen Sommern, feuchten Regenzeiten und milden Wintern. Wirtschaftlich ist Bangladesch stark auf Textil- und Bekleidungsproduktion, Landwirtschaft und Dienstleistungen fokussiert, wobei der Export von Bekleidung den Hauptanteil der Deviseneinnahmen ausmacht. Der Aussenhandel konzentriert sich auf Exporte von Bekleidung, Lederwaren und Agrarprodukten, während das Land für Maschinen, Energie, Konsumgüter und Rohstoffe stark von Importen abhängig ist. Bangladesch übernimmt eine bedeutende Transitfunktion für den regionalen Handel über Häfen wie Chittagong und Mongla sowie über Binnenwasserwege. Die Landeswährung ist der Bangladeschische Taka (BDT), der den nationalen Zahlungsverkehr steuert. Logistische Infrastruktur umfasst Strassen-, Schienen- und Wasserwege, die den Transport von Gütern effizient unterstützen. Dank geografischer Lage und wachsender Wirtschaft ist Bangladesch ein zentraler Akteur für Handel und Logistik in Südasien.
Kurzer Praxis-Überblick für internationale Sendungen nach Asien. Je nach Zielland sind Produktanforderungen, Zertifikate und Freigabeprozesse teils stark unterschiedlich.
Import-System
Zollabwicklung elektronisch über ASYCUDA World. Einfuhranmeldung (Bill of Entry) durch Importeur oder C&F-Agent; Importeur braucht Import Registration Certificate (IRC) der CCI&E.
Export-System
Ausfuhrabwicklung über ASYCUDA World; Exporteur braucht Export Registration Certificate (ERC) und EXP-Formular. EU-EBA-Präferenzzugang läuft nach LDC-Graduierung bis November 2029.
Einfuhrsteuer / MwSt
Als LDC nutzt Bangladesch einseitige Präferenzen (EU-EBA, GSP). Ursprungsnachweis über REX/Form A. EBA-Übergang bis November 2029 nach LDC-Graduierung am 24.11.2026.
Verbote/Beschränkungen gemäss Import Policy Order. Genehmigungspflicht u.a. für Waffen und Chemikalien; für bestimmte Güter Pre-Shipment-Inspection (PSI) nötig.
Keine umfassenden internationalen Sanktionen gegen Bangladesch (EU, Schweiz/SECO, UNO). Normaler Handelspartner; übliche Dual-Use-Sorgfalt empfohlen.
Ohne Gewähr — bitte immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Behörden abgleichen.
Wiederkehrende Hafenstaus und Streiks in Chattogram, langwierige Zollabfertigung sowie die politische Übergangsphase (Parlamentswahl Februar 2026) belasten die Lieferketten.
Monsun (Juni bis Oktober) mit Überschwemmungen sowie Wirbelstürme (Zyklone) aus dem Golf von Bengalen, v.a. April/Mai und Oktober/November.
Stand 2026: Chattogram-Hafen 2025 mit Rekord von über 3,4 Mio. TEU, aber wiederkehrende Staus und Streiks. Neuer dritter Terminal am Flughafen Dhaka. LDC-Graduierung am 24.11.2026.
Stand: 2026-06-22
Operative Hinweise – kein Anspruch auf Vollständigkeit. Bitte mit Spediteur und offiziellen Stellen abgleichen.
Offizielle Quellen
Quellenangaben ohne Gewähr. Für rechtliche/steuerliche Entscheide offizielle Stellen konsultieren.
Die Zollabwicklung läuft elektronisch über ASYCUDA World unter der National Board of Revenue (NBR). Importeure benötigen ein Import Registration Certificate (IRC), Exporteure ein Export Registration Certificate (ERC).
Der Standard-VAT-Satz beträgt 15 Prozent auf die meisten Einfuhren. Zusätzlich fällt Zoll auf den CFR-Wert zuzüglich 1 Prozent Versicherung und 1 Prozent Landungsgebühr an.
Der Hafen Chattogram (Chittagong) wickelt rund 90 Prozent des Aussenhandels und fast den gesamten Containerverkehr ab. Mongla (Massengut) und Payra ergänzen; Matarbari entsteht als erster Tiefseehafen.
Erforderlich sind u.a. Handelsrechnung, Packliste, Konnossement bzw. Luftfrachtbrief, ein Akkreditiv (L/C), die Bill of Entry und das IRC. Für bestimmte Güter ist eine Pre-Shipment-Inspection (PSI) nötig.
Bangladesch verliert am 24.11.2026 den LDC-Status. Der zollfreie EU-Marktzugang (Everything But Arms) gilt dank Übergangsfrist noch bis November 2029; danach sind GSP+ oder Freihandelsabkommen nötig.
Hauptrisiken sind Hafenstaus und Streiks in Chattogram, langwierige Zollabfertigung, Monsun-Überschwemmungen und Zyklone aus dem Golf von Bengalen sowie die politische Übergangsphase nach der Wahl im Februar 2026.
Der Hazrat Shahjalal International Airport in Dhaka (DAC) ist der wichtigste Luftfracht-Hub; ein neuer dritter Terminal erhöht die Kapazität deutlich. Ergänzend dient Chattogram (CGP).
Hier finden Sie die neuesten veröffentlichten News, die Bangladesh betreffen.
Auf dieser Seite finden Sie ausgewählte Airports im Land sowie eine vollständige Liste.
Auf dieser Seite finden Sie ausgewählte Seehäfen im Land sowie eine vollständige Liste.
Für internationale Transporte helfen diese Begriffe als Schnellstart: