Länderprofil
Frankreich
FR · FRAStand: 20.7.2026Transit- und Handelsdrehscheibe Westeuropas (See, Luft, Strasse, Schiene, Binnenschiff)
Frankreich ist eine zentrale Logistikdrehscheibe Westeuropas mit Zugang zu Atlantik, Ärmelkanal und Mittelmeer. Le Havre (HAROPA) ist der grösste Containerhafen des Landes, Marseille-Fos das Mittelmeertor, Dunkerque ergänzt den Norden. Paris-Charles de Gaulle ist nach Frankfurt der zweitgrösste Frachtflughafen Europas. Als EU- und Eurozonen-Mitglied gilt freier Warenverkehr im Binnenmarkt; Drittlandeinfuhren laufen elektronisch über das DELTA-System. Dichte Autobahnen, ein leistungsfähiges Schienennetz und Binnenwasserwege auf Seine und Rhein verbinden See- und Lufthäfen mit dem Hinterland.
Kurzprofil
Frankreich (FR) ist die Transit- und Handelsdrehscheibe Westeuropas mit Küsten an Atlantik, Ärmelkanal und Mittelmeer und verbindet die Iberische Halbinsel mit Mittel- und Nordeuropa. Als EU- und Eurozonen-Mitglied gilt der Unionszollkodex: Drittlandeinfuhren laufen elektronisch über DELTA (DELTA G/IE, H7 für Kleinsendungen), die Einfuhrumsatzsteuer beträgt 20 Prozent und wird seit 2022 per Autoliquidation über die CA3-Erklärung verrechnet. Wichtigste Gateways sind Paris-Charles de Gaulle (CDG), nach Frankfurt der zweitgrösste Frachtflughafen Europas, ergänzt durch Paris-Orly und Lyon-Saint-Exupéry, sowie die Seehäfen Le Havre (HAROPA), Marseille-Fos und Dunkerque. Landseitig tragen die Achsen A1 Paris–Lille, A6/A7 Paris–Lyon–Marseille und A26 Calais–Reims sowie die TEN-T-Korridore Nordsee–Mittelmeer, Atlantik und Rhein–Alpen den Verkehr; Seine und Rhein binden Binnenhäfen wie Paris und Strasbourg an. Gehandelt werden vor allem Flugzeuge, Fahrzeuge, Pharmazeutika, Chemie sowie Wein und Lebensmittel; wichtigste Partner sind Deutschland, Spanien, Italien, Belgien und die USA.
Erwähnte Länder
Begriffe im Glossar
Zoll & Import/Export
Import-System
EU-Zollkodex; elektronische Einfuhranmeldung über DELTA G bzw. DELTA IE (Import-Volet) und DELTA H7 für Kleinsendungen. Im EU-Binnenmarkt freier Warenverkehr ohne Zollanmeldung.
Export-System
Ausfuhranmeldung elektronisch über DELTA IE (Export-Volet) bzw. das EU-AES. Innergemeinschaftliche Lieferungen ohne Zollanmeldung.
Einfuhrsteuer / MwSt
- Einfuhrumsatzsteuer 20 Prozent (Normalsatz)
- ermässigt 10, 5,5 und 2,1 Prozent. Seit 2022 Autoliquidation: Erhebung über die Mehrwertsteuererklärung CA3 statt am Zoll.
Importdokumente
- Handelsrechnung
- Packliste
- Frachtbrief (CMR / B/L / AWB)
- Zollanmeldung (DELTA)
- EORI-Nummer
- ggf. Ursprungsnachweis
Exportdokumente
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ausfuhranmeldung (AES / DELTA IE)
- Frachtbrief
- EORI-Nummer
- ggf. Präferenznachweis
Ursprungsnachweise / FTA
EU-Präferenzursprung über Warenverkehrsbescheinigung EUR.1, Ursprungserklärung auf der Rechnung und registrierte Ausführer (REX) im Rahmen der EU-Freihandelsabkommen.
Eingeschränkte & verbotene Güter
EU-Standardverbote: Waffen, Betäubungsmittel, bestimmte Lebens- und Pflanzenprodukte, CITES-Arten, Kulturgüter. Verbrauchsteuern auf Alkohol, Tabak und Energie.
Exportkontrolle & Sanktionen
Dual-Use-Kontrolle nach EU-Verordnung 2021/821, zuständig SBDU und Zoll. EU-Sanktionen (u. a. gegen Russland) werden vollumfänglich angewendet.
Ohne Gewähr — bitte immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Behörden abgleichen.
Zoll / Import / Export (EU) — Allgemeiner Ablauf
Kurzer Praxis-Überblick für internationale Sendungen in die EU. Innerhalb der EU gibt es eine Zollunion; bei Einfuhren aus Drittländern sind Zollabfertigung und Einfuhrumsatzsteuer typisch relevante Punkte.
Dokumente (typisch)
- Handelsrechnung (Warenbeschreibung, Wert, Incoterms)
- Packliste (Gewichte, Masse, Packstücke)
- HS Code / Zolltarifnummer (Tarifierung, Abgaben, Verbote/Beschränkungen)
- EORI (Importeur) und ggf. Präferenz-/Ursprungsunterlagen (falls relevant)
- Transportdokumente (AWB / Bill of Lading) je nach Verkehrsträger
Ablauf (vereinfacht)
Häufige Stolpersteine
- Incoterms unklar → wer übernimmt Zollabfertigung/EUSt?
- HS Code/Tarifierung fehlt oder ist falsch → Nachfragen/Abgabenrisiko
- Ursprung/Präferenz nicht sauber dokumentiert → Präferenz kann entfallen
- Rechnung vs. Packliste vs. Versanddaten inkonsistent
Hinweis: Anforderungen hängen von Ware, Ursprung, Incoterms, Wert und Empfänger ab. Bitte im Zweifel immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Stellen abgleichen.
Offizielle Links
Hinweis: Regionale/übergreifende Quellen. Länderspezifische Behördenlinks werden schrittweise ergänzt.
Handel
Frachtinfrastruktur & Transportnetz
Transportrelevanz
Cargo-Flughäfen
- Paris-Charles de Gaulle (CDG)
- Paris-Orly (ORY)
- Lyon-Saint-Exupéry (LYS)
Seehäfen / Zugangshäfen
- Le Havre (HAROPA)
- Marseille-Fos
- Dunkerque
- Rouen (HAROPA)
Binnenhäfen & Terminals
- Paris (Seine, HAROPA)
- Strasbourg (Rhein)
- Lyon (Rhone)
Strassenkorridore & Grenzübergänge
- A1 Paris-Lille
- A6/A7 Paris-Lyon-Marseille
- A10 Paris-Bordeaux
- A26 Calais-Reims
Schienenkorridor
- TEN-T Rhein-Alpen
- TEN-T Atlantik
- TEN-T Nordsee-Mittelmeer
Wichtige Handelsrouten
- FR-DE
- FR-ES
- FR-IT
- FR-BE/NL
- FR-US
Risiko & Operative Hinweise
Risikohinweise
Stabiles Rechts- und Infrastrukturumfeld. Periodische Streiks (Häfen, Bahn, Strasse) und Staus an Ballungsknoten können Lieferketten kurzfristig verzögern.
Saisonale & Wetterrisiken
Mistral und Winterstürme an Mittelmeer- und Atlantikküste; Schnee und Glätte in Alpen und Zentralmassiv können Strassen- und Schienenverkehr zeitweise beeinträchtigen.
Aktuelle Logistikhinweise
Hafenstreiks in Le Havre und Marseille-Fos (Mai 2026, u. a. FNSM CGT/FOMM) mit europaweiten Folgewirkungen; strukturelle Konflikte ungelöst, weitere Arbeitskämpfe im Sommer 2026 wahrscheinlich. Seit 1. Juli 2026 entfällt die EU-Zollfreigrenze von 150 Euro; übergangsweise pauschal 3 Euro Zoll je Artikel für Kleinsendungen an EU-Verbraucher. (Stand 2026-07-20)
Stand: 2026-07-20
Operative Hinweise – kein Anspruch auf Vollständigkeit. Bitte mit Spediteur und offiziellen Stellen abgleichen.
Feiertage
| Datum | Feiertag | Typ | Zoll zu | Transport betroffen | Hinweis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. Jan. 2026 | Neujahr | National | Lkw-Fahrverbot über 7,5 t vom Vortag 22 Uhr bis 22 Uhr am Feiertag (Arrêté du 16.4.2021). | ||
| 6. Apr. 2026 | Ostermontag | National | Lkw-Fahrverbot über 7,5 t vom Vortag 22 Uhr bis 22 Uhr am Feiertag (Arrêté du 16.4.2021). | ||
| 1. Mai 2026 | Tag der Arbeit | National | Einziger gesetzlich zwingend arbeitsfreier Feiertag; Lkw-Fahrverbot über 7,5 t vom Vortag 22 Uhr bis 22 Uhr am Feiertag. | ||
| 8. Mai 2026 | Tag des Sieges 1945 | National | Lkw-Fahrverbot über 7,5 t vom Vortag 22 Uhr bis 22 Uhr am Feiertag (Arrêté du 16.4.2021). | ||
| 14. Mai 2026 | Christi Himmelfahrt | National | Lkw-Fahrverbot über 7,5 t vom Vortag 22 Uhr bis 22 Uhr am Feiertag (Arrêté du 16.4.2021). | ||
| 25. Mai 2026 | Pfingstmontag | National | Journée de solidarité: viele Betriebe arbeiten dennoch. Lkw-Fahrverbot über 7,5 t vom Vortag 22 Uhr bis 22 Uhr am Feiertag. | ||
| 14. Juli 2026 | Nationalfeiertag | National | Lkw-Fahrverbot über 7,5 t vom Vortag 22 Uhr bis 22 Uhr am Feiertag (Arrêté du 16.4.2021). | ||
| 15. Aug. 2026 | Mariä Himmelfahrt | National | Fällt 2026 auf einen Samstag. Lkw-Fahrverbot über 7,5 t vom Vortag 22 Uhr bis 22 Uhr am Feiertag. | ||
| 1. Nov. 2026 | Allerheiligen | National | Fällt 2026 auf einen Sonntag. Lkw-Fahrverbot über 7,5 t vom Vortag 22 Uhr bis 22 Uhr am Feiertag (Arrêté du 16.4.2021). | ||
| 11. Nov. 2026 | Waffenstillstand 1918 | National | Lkw-Fahrverbot über 7,5 t vom Vortag 22 Uhr bis 22 Uhr am Feiertag (Arrêté du 16.4.2021). | ||
| 25. Dez. 2026 | Weihnachten | National | Lkw-Fahrverbot über 7,5 t vom Vortag 22 Uhr bis 22 Uhr am Feiertag (Arrêté du 16.4.2021). |
Neujahr
1. Jan. 2026
Lkw-Fahrverbot über 7,5 t vom Vortag 22 Uhr bis 22 Uhr am Feiertag (Arrêté du 16.4.2021).
Ostermontag
6. Apr. 2026
Lkw-Fahrverbot über 7,5 t vom Vortag 22 Uhr bis 22 Uhr am Feiertag (Arrêté du 16.4.2021).
Tag der Arbeit
1. Mai 2026
Einziger gesetzlich zwingend arbeitsfreier Feiertag; Lkw-Fahrverbot über 7,5 t vom Vortag 22 Uhr bis 22 Uhr am Feiertag.
Tag des Sieges 1945
8. Mai 2026
Lkw-Fahrverbot über 7,5 t vom Vortag 22 Uhr bis 22 Uhr am Feiertag (Arrêté du 16.4.2021).
Christi Himmelfahrt
14. Mai 2026
Lkw-Fahrverbot über 7,5 t vom Vortag 22 Uhr bis 22 Uhr am Feiertag (Arrêté du 16.4.2021).
Pfingstmontag
25. Mai 2026
Journée de solidarité: viele Betriebe arbeiten dennoch. Lkw-Fahrverbot über 7,5 t vom Vortag 22 Uhr bis 22 Uhr am Feiertag.
Nationalfeiertag
14. Juli 2026
Lkw-Fahrverbot über 7,5 t vom Vortag 22 Uhr bis 22 Uhr am Feiertag (Arrêté du 16.4.2021).
Mariä Himmelfahrt
15. Aug. 2026
Fällt 2026 auf einen Samstag. Lkw-Fahrverbot über 7,5 t vom Vortag 22 Uhr bis 22 Uhr am Feiertag.
Allerheiligen
1. Nov. 2026
Fällt 2026 auf einen Sonntag. Lkw-Fahrverbot über 7,5 t vom Vortag 22 Uhr bis 22 Uhr am Feiertag (Arrêté du 16.4.2021).
Waffenstillstand 1918
11. Nov. 2026
Lkw-Fahrverbot über 7,5 t vom Vortag 22 Uhr bis 22 Uhr am Feiertag (Arrêté du 16.4.2021).
Weihnachten
25. Dez. 2026
Lkw-Fahrverbot über 7,5 t vom Vortag 22 Uhr bis 22 Uhr am Feiertag (Arrêté du 16.4.2021).
Quellen: Service-Public.fr
Lkw-Fahrverbote
Wochenend- und Feiertagsfahrverbot für Lkw über 7,5 t
SonntagsfahrverbotSamstag 22:00 bis Sonntag 22:00; Vorabend eines Feiertags 22:00 bis Feiertag 22:00, 22:00–22:00 (Europe/Paris)
ab 7.5 t
Ausnahmen
Ausnahmen u. a. für verderbliche Lebensmittel, lebende Tiere, Presseerzeugnisse, kombinierten Verkehr (Vor-/Nachlauf) sowie per präfektoraler Dérogation.
Ausnahmebewilligung möglich
Gilt landesweit auf dem gesamten Strassennetz für Gütertransporte über 7,5 t zGG (Arrêté du 16 avril 2021).
Zusätzliche Sommer- und Winterfahrverbote (Bison Futé)
SaisonalSommer: bestimmte Samstage im Juli/August 07:00-19:00 landesweit; Winter: Samstage in den Schulferien 07:00-18:00 auf dem Netz der Region Auvergne-Rhône-Alpes (Europe/Paris)
ab 7.5 t
Ausnahmen
Gleiche Ausnahmen wie beim allgemeinen Fahrverbot (verderbliche Güter, Tiere, kombinierter Verkehr, Dérogationen).
Ausnahmebewilligung möglich
Die konkreten Sperr-Samstage werden jährlich im Bison-Futé-Kalender publiziert; vor Sommer- und Wintersamstagen Kalender prüfen.
Quellen: Légifrance – Arrêté du 16 avril 2021 · Légifrance – Arrêté du 16 avril 2021 / Bison Futé
Maut & Gebühren
Péage – konzessioniertes Autobahnnetz
MautBetreiber: ASFA-Konzessionäre (Vinci Autoroutes, APRR, Sanef u. a.)
Classe 3 (Nutzfahrzeuge 2 Achsen, Höhe ab 3 m oder über 3,5 t), Classe 4 (Nutzfahrzeuge ab 3 Achsen)
Distanzbasierte Maut auf dem konzessionierten Autobahnnetz (rund 9000 km). Lkw zahlen nach Klasse 3 oder 4 an Mautstationen; Zahlung bar, per Karte oder Télépéage-Badge (TIS-PL, ohne OBU-Pflicht). Tarife werden pro Konzession jährlich (i. d. R. per 1. Februar) angepasst; Vielfahrer-Rabatte über Badge-Anbieter möglich.
Quellen: ASFA / autoroutes.fr
Flughäfen im Land
Seehäfen im Land
Beliebte Transitzeit-Routen
Aktuelle Nachrichten
Quellen & Datenvertrauen
Offizielle Quellen
- douane.gouv.fr
- sbdu.entreprises.gouv.fr
- insee.fr
Quellenangaben ohne Gewähr. Für rechtliche/steuerliche Entscheide offizielle Stellen konsultieren.
FAQ
Welches Zollsystem nutzt Frankreich für Einfuhren?
Einfuhren werden elektronisch über die DELTA-Plattform der französischen Zollverwaltung angemeldet (DELTA G bzw. DELTA IE Import, DELTA H7 für Kleinsendungen). Im EU-Binnenmarkt ist keine Zollanmeldung nötig.
Wie hoch ist die Einfuhrumsatzsteuer in Frankreich?
Der Normalsatz beträgt 20 Prozent, ermässigte Sätze sind 10, 5,5 und 2,1 Prozent. Seit 2022 wird die Einfuhr-Mehrwertsteuer über die Steuererklärung CA3 selbst verrechnet (Autoliquidation) statt am Zoll bezahlt.
Welche sind die wichtigsten Häfen Frankreichs?
Le Havre im HAROPA-Verbund ist der grösste Containerhafen, Marseille-Fos das Mittelmeertor und grösste Hafen nach Tonnage, Dunkerque bedient den Norden. Rouen und Paris ergänzen die Seine-Achse.
Welcher Flughafen ist für Luftfracht am wichtigsten?
Paris-Charles de Gaulle (CDG) ist mit rund 1,75 Millionen Tonnen (2025) der grösste Frachtflughafen Frankreichs und nach Frankfurt der zweitgrösste Europas. Ergänzend dienen Paris-Orly und Lyon-Saint-Exupéry.
Brauche ich eine EORI-Nummer für den Handel mit Frankreich?
Ja, für Zollanmeldungen bei Ein- und Ausfuhren in bzw. aus dem EU-Zollgebiet ist eine EORI-Nummer erforderlich. Innerhalb des EU-Binnenmarkts entfällt die Zollanmeldung.
Welche Exportkontrollen gelten in Frankreich?
Es gilt die EU-Dual-Use-Verordnung 2021/821; zuständig sind der SBDU und die Zollverwaltung. EU-Sanktionen, etwa gegen Russland, werden vollumfänglich umgesetzt.
Was ändert sich 2026 bei Kleinsendungen?
Ab 1. Juli 2026 entfällt die Zollfreigrenze von 150 Euro. Übergangsweise gilt ein pauschaler Zoll von 3 Euro je Artikel für Kleinsendungen, die direkt an EU-Verbraucher gehen.
Welche Handelspartner sind wichtig für Frankreich?
Welche Logistik-Begriffe sind für Frankreich besonders relevant?
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