Irland

IE · IRL

Stand: 19.7.2026

EU-Mitglied / Pharma-Exporthub / Atlantik-Gateway

Hauptstadt: Dublin

EU / EurozoneSeeStrasseLuftSchieneEinfuhr-MwSt: Normalsatz 23 Prozent auf Zollwert plus ZollZoll: mittelRisiko: niedrigPharma/Cold Chain: hochGefahrgut: mittelE-Commerce: hoch

Kurzprofil

Irland (IE) ist ein Inselstaat im Nordwesten Europas und als EU-Mitglied Pharma-Exporthub und Atlantik-Gateway zwischen Nordamerika und Kontinentaleuropa. Das Land gehört zur EU-Zollunion und zur Eurozone; die Zollabfertigung läuft elektronisch über AIS (Einfuhr) und AES (Ausfuhr) der Revenue Commissioners, die Einfuhr-MwSt beträgt 23 Prozent (ermässigt 13,5/9/4,8/0). Wichtigste Gateways sind die Cargo-Flughäfen Dublin (DUB), Shannon (SNN) und Cork (ORK) sowie die Häfen Dublin, Cork (Ringaskiddy), Rosslare Europort und Shannon Foynes. Auf der Strasse verbinden die M1 Dublin–Belfast, die M7/M8 Richtung Limerick und Cork sowie die N25 Cork–Rosslare die Wirtschaftszentren; nach dem Brexit haben Direktfähren von Rosslare und Dublin zum Kontinent stark an Bedeutung gewonnen, während die UK-Landbridge zurückgeht. Ausgeführt werden vor allem Pharmazeutika, Maschinen und Chemikalien; wichtigste Handelspartner sind die USA, Grossbritannien, Belgien und Deutschland.

Erwähnte Länder

🇧🇪 Belgien 🇩🇪 Deutschland

Begriffe im Glossar

Zollabfertigung Zollabfertigung Zollabfertigung Zollabfertigung EU-Zollunion Landbridge Zollunion Einfuhr Ausfuhr Export

Fläche70.273 km²

Bevölkerung5.458.600

WährungEuro (EUR)

WirtschaftsraumEU / Eurozone

KontinentEurope

ReligionenKatholizismus, Anglikanismus, Islam, Presbyterianismus

ISO CodeIE / IRL

Zoll & Import/Export

Zollbehörde

Revenue (Office of the Revenue Commissioners)

Import-System

EU-Zollkodex (UZK); nationale E-Abfertigung über AIS (Automated Import System, seit Nov 2020); EORI-Nummer Pflicht, Anmeldung über zertifizierte Software.

Export-System

AES (Automated Export System, seit 21.3.2023) für Ausfuhren in Drittländer; EORI-Nummer Pflicht, elektronische Anmeldung.

Einfuhrsteuer / MwSt

Normalsatz 23 Prozent auf Zollwert plus Zoll
ermässigt 13,5 / 9 / 4,8 / 0 Prozent je Warenart (Gastronomie/Catering seit 1.7.2026 9 Prozent). (Stand 2026)

Zoll-Komplexitätmittel

Importdokumente

Handelsrechnung
Packliste
Frachtbrief (B/L, AWB, CMR)
EORI-Nummer
AIS-Einfuhranmeldung
Ursprungsnachweis bei Präferenz

Exportdokumente

Handelsrechnung
Packliste
AES-Ausfuhranmeldung
EORI-Nummer
Ursprungsnachweis (EUR.1/REX)
ggf. Dual-Use-Lizenz

Ursprungsnachweise / FTA

EU-Freihandelsabkommen; Präferenznachweis über EUR.1, Ursprungserklärung oder REX (registrierte Ausführer).

Eingeschränkte & verbotene Güter

EU-Verbote/-Beschränkungen: Waffen, Drogenausgangsstoffe, SPS-pflichtige Lebensmittel/Tiere, CITES-Arten, Dual-Use-Güter.

Exportkontrolle & Sanktionen

EU-Dual-Use-VO (EU) 2021/821, national Control of Exports Act 2023 (DETE); EU-Sanktionen werden vollumfänglich umgesetzt.

Ohne Gewähr — bitte immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Behörden abgleichen.

Zoll / Import / Export (EU) — Allgemeiner Ablauf

Kurzer Praxis-Überblick für internationale Sendungen in die EU. Innerhalb der EU gibt es eine Zollunion; bei Einfuhren aus Drittländern sind Zollabfertigung und Einfuhrumsatzsteuer typisch relevante Punkte.

Dokumente (typisch)

Handelsrechnung (Warenbeschreibung, Wert, Incoterms)
Packliste (Gewichte, Masse, Packstücke)
HS Code / Zolltarifnummer (Tarifierung, Abgaben, Verbote/Beschränkungen)
EORI (Importeur) und ggf. Präferenz-/Ursprungsunterlagen (falls relevant)
Transportdokumente (AWB / Bill of Lading) je nach Verkehrsträger

Ablauf (vereinfacht)

Exportvorbereitung (Dokumente, HS Code, Ursprung/Präferenz)
Importabfertigung im EU-Eingangszollamt (Deklaration, ggf. Kontrolle)
Freigabe + Zustellung; EUSt/Zoll gemäss Tarifierung und Wert

Häufige Stolpersteine

Incoterms unklar → wer übernimmt Zollabfertigung/EUSt?
HS Code/Tarifierung fehlt oder ist falsch → Nachfragen/Abgabenrisiko
Ursprung/Präferenz nicht sauber dokumentiert → Präferenz kann entfallen
Rechnung vs. Packliste vs. Versanddaten inkonsistent

Hinweis: Anforderungen hängen von Ware, Ursprung, Incoterms, Wert und Empfänger ab. Bitte im Zweifel immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Stellen abgleichen.

Offizielle Links

Hinweis: Regionale/übergreifende Quellen. Länderspezifische Behördenlinks werden schrittweise ergänzt.

Quick Links:Incoterms HS Code / Zolltarifnummer AWB (Luftfrachtbrief)Bill of Lading (B/L)UN/LOCODE

Handel

Top-Importpartner

🇬🇧 GB 🇺🇸 US 🇫🇷 FR 🇩🇪 DE 🇨🇳 CN

Top-Exportpartner

🇺🇸 US 🇧🇪 BE 🇩🇪 DE 🇬🇧 GB 🇨🇭 CH

Top-Importgüter

MaschinenFahrzeugePharmazeutikaElektronikChemikalien

Top-Exportgüter

PharmazeutikaMaschinenChemikalienLebensmittelElektronik

Frachtinfrastruktur & Transportnetz

Transportrelevanz

Luft

hoch

See

hoch

Strasse

hoch

Schiene

niedrig

Binnenschiff

n.r.

Cargo-Flughäfen

Dublin (DUB)
Shannon (SNN)
Cork (ORK)

Seehäfen / Zugangshäfen

Dublin Port
Port of Cork (Ringaskiddy)
Rosslare Europort
Shannon Foynes
Waterford

Strassenkorridore & Grenzübergänge

M1 Dublin-Belfast
M7/M8 Dublin-Limerick/Cork
N25 Cork-Rosslare

Schienenkorridor

Dublin-Cork
Dublin-Belfast (Enterprise)

Top Trade Lanes

IE-GB
IE-US
IE-EU-Kontinent (Rosslare/Dublin)
IE-DE

Risiko & Operative Hinweise

Logistikrisikoniedrig

Zollverzögerungniedrig bis mittel

Hafenstau-Risikomittel

Risikohinweise

Stabiles EU-Umfeld. Nach Brexit gilt für GB-Verkehr Drittlandabfertigung; Ausweichrouten Irland-Kontinent gewachsen. Dublin Port nahe Kapazitätsgrenze.

Saisonale & Wetterrisiken

Atlantik-Tiefs und Winterstürme können Fähr- und Hafenbetrieb stören; ganzjährig wechselhaft, kein Extremklima.

Aktuelle Logistikhinweise

Fuel-Preis-Proteste blockierten im April 2026 vorübergehend Dublin und die Hafenzufahrten; seither keine landesweite Störung verifiziert. Direktrouten Irland–EU-Kontinent (Rosslare–Cherbourg/Dunkerque) wachsen weiter, die UK-Landbridge verliert an Bedeutung; das Windsor Framework regelt den Nordirland-Handel. (Stand 2026-07-19)

Stand: 2026-07-19

Operative Hinweise – kein Anspruch auf Vollständigkeit. Bitte mit Spediteur und offiziellen Stellen abgleichen.

Feiertage

Stand: 19. Juli 2026

Datum	Feiertag	Typ
1. Jan. 2026	Neujahr	National
2. Feb. 2026	St.-Brigid-Tag	National
17. März 2026	St. Patrick's Day	National
6. Apr. 2026	Ostermontag	National
4. Mai 2026	Mai-Bankfeiertag	National
1. Juni 2026	Juni-Bankfeiertag	National
3. Aug. 2026	August-Bankfeiertag	National
26. Okt. 2026	Oktober-Bankfeiertag	National
25. Dez. 2026	Weihnachten	National
26. Dez. 2026	Stephanstag	National

Neujahr

1. Jan. 2026

National

Zoll zu

St.-Brigid-Tag

2. Feb. 2026

National

Zoll zu

St. Patrick's Day

17. März 2026

National

Zoll zu

Ostermontag

6. Apr. 2026

National

Zoll zu

Mai-Bankfeiertag

4. Mai 2026

National

Zoll zu

Juni-Bankfeiertag

1. Juni 2026

National

Zoll zu

August-Bankfeiertag

3. Aug. 2026

National

Zoll zu

Oktober-Bankfeiertag

26. Okt. 2026

National

Zoll zu

Weihnachten

25. Dez. 2026

National

Zoll zu

Stephanstag

26. Dez. 2026

National

Zoll zu

Quellen: Citizens Information / Organisation of Working Time Act 1997

Lkw-Fahrverbote

Stand: 19. Juli 2026

Dublin City HGV-Cordon: Verbot für Lkw mit 5+ Achsen (07:00–19:00, täglich)

Regional

Täglich (Mo–So), ganzjährig, 07:00–19:00 (Europe/Dublin)

Ausländische Fahrzeuge

Betroffene Regionen: Dublin City (Cordon zwischen den Kanälen inkl. Quays)

Ausnahmen

Load/Unload-Permit über hgv.ie (10 Euro pro Tag, bis 14 Tage im Voraus); Hafenverkehr nutzt den Dublin Port Tunnel (mautfrei für Lkw).

Ausnahmebewilligung möglich

Kein landesweites Sonntags- oder Feiertagsfahrverbot in Irland; die Beschränkung gilt nur für das Stadtzentrum Dublin (5+ Achsen).

Quellen: Dublin City Council – HGV Management Strategy

Maut & Gebühren

Stand: 19. Juli 2026

eFlow (M50 barrier-free) / eToll-Streckenmauten

Maut

Betreiber: Transport Infrastructure Ireland (TII) / eFlow

goods vehicle <=2t, goods vehicle 2–10t, HGV >10t

M50 (Dublin, barrier-free, Kennzeichenerfassung): Lkw über 10 t ca. 6,50 Euro mit Tag / 7,50 Euro ohne Registrierung pro Durchfahrt (Stand 1.1.2026, +10 Cent gegenüber 2025); Zahlung bis 20 Uhr Folgetag. Dazu einzelne Streckenmauten (M1, M4, M7/M8, M3, N25 usw.) mit Barrieren; interoperable Tags (eToll). Dublin Port Tunnel für Lkw mautfrei.

Quellen: Transport Infrastructure Ireland / eFlow

Verknüpfte Länder

🇬🇧GB 🇺🇸US 🇫🇷FR 🇩🇪DE 🇨🇳CN 🇧🇪BE 🇨🇭CH

Flughäfen im Land

Ireland West Knock Airport

Seehäfen im Land

Aktuelle Nachrichten

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Weitere Inhalte zum Land

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Quellen & Datenvertrauen

hochGeprüft: 2026-07-19

Offizielle Quellen

revenue.ie
cso.ie
enterprise.gov.ie

Quellenangaben ohne Gewähr. Für rechtliche/steuerliche Entscheide offizielle Stellen konsultieren.

FAQ

Wie hoch ist die Einfuhrumsatzsteuer in Irland?

Der Normalsatz beträgt 23 Prozent auf den Zollwert plus Zoll. Je nach Warenart gelten ermässigte Sätze von 13,5, 9, 4,8 oder 0 Prozent (z.B. bestimmte Lebensmittel, Bücher, Medikamente). Stand 2026.

Welches Zollsystem nutzt Irland?

Die Revenue Commissioners betreiben das Automated Import System (AIS) für Einfuhren und das Automated Export System (AES) für Ausfuhren. Anmeldungen erfolgen elektronisch über zertifizierte Software; eine EORI-Nummer ist Pflicht.

Braucht es nach dem Brexit Zollanmeldungen für den Warenverkehr mit Grossbritannien?

Ja. Grossbritannien ist ein Drittland; Ein- und Ausfuhren erfordern volle Zollanmeldungen. Der Warenverkehr mit Nordirland ist über das Windsor Framework geregelt.

Welches sind die wichtigsten Häfen Irlands?

Dublin Port ist der grösste Hafen und wickelt rund die Hälfte des Hafenaufkommens ab, gefolgt von Cork. Rosslare Europort ist zentral für Direktrouten zum EU-Kontinent, dazu kommen Shannon Foynes und Waterford.

Wie wird Irland zollrechtlich behandelt?

Irland ist EU-Mitglied und Teil der EU-Zollunion sowie des Binnenmarkts. Der Warenverkehr mit anderen EU-Staaten ist zollfrei; gegenüber Drittländern gilt der gemeinsame EU-Zolltarif.

Gibt es Exportkontrollen für Dual-Use-Güter?

Ja. Es gelten die EU-Dual-Use-Verordnung (EU) 2021/821 und national der Control of Exports Act 2023. Zuständige Behörde ist das Department of Enterprise, Trade and Employment (DETE).

Welche Rolle spielt Irland in der Pharmalogistik?

Irland ist einer der weltweit grössten Pharma-Exportstandorte. Temperaturgeführte Lieferketten (Cold Chain) und Luftfracht über Dublin haben deshalb hohe Bedeutung.

Welche Handelspartner sind wichtig für Irland?

Diese Seite verlinkt wichtige Partnerländer (basierend auf Import/Export-Partnern) für schnellen Kontext.

Welche Logistik-Begriffe sind für Irland besonders relevant?

Für internationale Transporte helfen diese Begriffe als Schnellstart:

Zuletzt aktualisiert: 19. Juli 2026