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LKW Transport
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Alle Fahrzeugtypen im Vergleich: Abmessungen, Nutzlast, Lademeter & Einsatzgebiete
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| Gesamtlänge | 16'500 mm |
| Gesamtbreite | 2'550 mm |
| Gesamthöhe | 4'000 mm |
| Laderaumlänge | 13'600 mm |
| Laderaumbreite | 2'480 mm |
| Laderaumhöhe innen | 2'700 mm |
| Zul. Gesamtgewicht | 40'000 kg / 40.0 t |
| Eigengewicht (Tara) | 15'500 kg ca. |
| Nutzlast (Payload) | 24'500 kg / 24.5 t |
| Ladefläche ü. Boden | 1'200 mm |
| Lademeter (LDM) | 13.6 m |
| Laderaum-Volumen | 90 m³ |
| EUR-Paletten (einlagig) | 33 Stk. (800×1200 mm) |
Der Sattelzug mit Curtainsider-Aufbau (Schiebeplane) ist das meistgenutzte Frachtfahrzeug in Europa. Die schiebbare Plane ermöglicht Seitenbeladung per Stapler, Heckbeladung per Hubwagen und Dachbeladung per Kran. Mit 13,6 LDM bietet er Platz für 33 Europaletten einlagig. Zugmaschine (Traktor) ca. 7,5–8,5 t Eigengewicht, Sattelauflieger ca. 6,5–7,5 t – zusammen rund 15,5 t Tara. Bei 40 t Gesamtgewicht (EU-Standard) ergibt sich eine Nutzlast von ca. 24–24,5 t. In der Schweiz gilt ebenfalls 40 t GVW (mit LSVA-Gebühr). Für kombinierte Transporte gilt in der EU 44 t.
LDM = Länge × Breite ÷ 2,4 m. Gewichtscheck: Gewicht (kg) ÷ 1.750 = LDM. Der höhere Wert gilt. Bis 4,5 LDM → 7,5 t LKW; bis 7,5 LDM → Solo 12 t; bis 13,6 LDM → Sattelzug oder Gliederzug.
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