Guernsey

Derzeit gibt es weder MwSt noch GST. Der Bailiwick of Guernsey hat eine Goods and Services Tax von 3 Prozent ab dem 1. Januar 2028 beschlossen (2026 Tax Reform Package). Der finale Beschluss der States of Deliberation wurde für Juli 2026 erwartet. Bis dahin fallen auf Einfuhren nur Import Duty und Excise Duty an.

Guernsey bildet mit dem Vereinigten Königreich, Jersey und der Isle of Man eine Zollunion. Waren, die dort vollständig gewonnen und bereits verzollt sind, kommen ohne weiteren Zoll an. Waren aus der EU und aus Drittstaaten können Import Duty (Customs Duty) unterliegen. Zusätzlich fällt Excise Duty auf Alkohol, Tabak und bestimmte Treibstoffe an.

Zuständig ist die Guernsey Border Agency mit ihrer Abteilung Customs and Excise, Teil des Guernsey Customs and Immigration Service der States of Guernsey. Sitz ist New Jetty, White Rock, St. Peter Port.

Genehmigte Zollhäfen sind St. Peter Port Harbour (Haupt-Fracht- und Passagierhafen) und St. Sampson's Harbour (Bulk-, Treibstoff- und Baustofffracht). Die Luftfracht läuft über den Guernsey Airport (GCI) in Forest. Die Versorgung erfolgt vor allem per Fähre ab Portsmouth/Poole und St. Malo.

Internationale Sanktionen werden über das Sanctions (Bailiwick of Guernsey) Law 2018 umgesetzt (UN-, EU- und UK-Massnahmen). Die Ausfuhr von Militär- und Dual-Use-Gütern richtet sich nach der Export Control (Military, Security and Related Matters) (Bailiwick of Guernsey) Order 2010, die das UK Export Control Order 2008 spiegelt.

Gesetzliches Zahlungsmittel ist das Guernsey-Pfund (GGP), das im Verhältnis 1:1 an das Britische Pfund (GBP) gekoppelt und mit ihm austauschbar ist. Das Sterling ist ebenfalls gesetzliches Zahlungsmittel.

Guernsey ist stark importabhängig und über wenige Fährlinien sowie Luftfracht angebunden. Atlantische Herbst- und Winterstürme sowie Nebel im Ärmelkanal können Fähr- und Flugverbindungen stören und zu Versorgungsverzögerungen führen.

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