Länderprofil
Togo
TG · TGOStand: 30.6.2026Transitland / Transshipment-Hub für die Sahel-Binnenstaaten
Togo ist eine westafrikanische Logistikdrehscheibe am Golf von Guinea. Der Tiefwasserhafen Lomé mit dem Lomé Container Terminal (rund 2,06 Mio. TEU 2024) gehört zu den fünf grössten Containerhäfen Afrikas und ist führender Transshipment-Hub der Region. Über den Korridor Lomé-Ouagadougou versorgt Togo die Sahel-Binnenstaaten Burkina Faso, Niger und Mali. Zoll läuft elektronisch über SYDONIA World der OTR; es gilt der ECOWAS-Aussenzoll und 18 Prozent Einfuhr-MwSt.
Kurzprofil
Togo (ISO-Code: TG) liegt in Westafrika und grenzt an Ghana, Burkina Faso, Benin sowie an den Golf von Guinea. Politisch ist das Land eine präsidiale Republik mit zentralistischer Regierungsführung. Das Klima ist tropisch mit hoher Luftfeuchtigkeit, warmen Temperaturen und einer Regenzeit von April bis Juli sowie einer kürzeren Regenperiode von September bis November. Wirtschaftlich basiert Togo auf Landwirtschaft, Bergbau, Dienstleistungen und Handel, wobei Kakao, Kaffee, Baumwolle und Phosphate international von Bedeutung sind. Im Aussenhandel exportiert das Land vor allem Agrarprodukte, Mineralien und phosphathaltige Düngemittel, während es für Maschinen, Konsumgüter und Energie stark auf Importe angewiesen ist. Logistisch verfügt Togo über den Hafen von Lomé, internationale Flughäfen sowie Strassen- und Schienennetze, wodurch das Land als regionaler Umschlagspunkt und Transitkorridor für die Binnenstaaten Westafrikas fungiert. Die Landeswährung ist der CFA-Franc BCEAO (XOF). Strategische Investitionen konzentrieren sich auf Infrastruktur, Transport, Logistik und Hafenanlagen, um die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern und die Integration in regionale und globale Lieferketten zu verbessern.
Erwähnte Länder
Begriffe im Glossar
Zoll & Import/Export
Import-System
SYDONIA World (ASYCUDA World); seit Jan. 2019 vollständig digitalisiert, Anmeldung durch zugelassene Zollagenten verpflichtend (otr.tg).
Export-System
SYDONIA World (ASYCUDA World) über die OTR; elektronische Ausfuhranmeldung, direkt an das Lomé Container Terminal angebunden.
Einfuhrsteuer / MwSt
- Normalsatz 18 Prozent (einheitlich) auf CIF plus Einfuhrzoll
- Ausfuhren 0 Prozent (otr.tg, Code General des Impots).
Importdokumente
- Handelsrechnung
- Packliste
- Konnossement (B/L)
- SYDONIA-World-Anmeldung
- Ursprungszeugnis
- Versicherungsnachweis
Exportdokumente
- Handelsrechnung
- Packliste
- Konnossement (B/L)
- SYDONIA-World-Ausfuhranmeldung
- ECOWAS-Ursprungszeugnis (ETLS)
Ursprungsnachweise / FTA
ECOWAS-Ursprungszeugnis (ETLS) für zollfreien Regionalhandel; EU-Marktzugang zollfrei via Everything But Arms (EBA) als LDC.
Eingeschränkte & verbotene Güter
Verboten/beschränkt: Waffen und Munition, Betäubungsmittel, gefälschte Waren, gefährdete Arten (CITES); Einfuhr-Altersgrenzen und Sondersteuern für Gebrauchtfahrzeuge.
Exportkontrolle & Sanktionen
Keine umfassenden internationalen Sanktionen gegen Togo. Allgemeine UN-/ECOWAS-Embargos sind zu beachten.
Ohne Gewähr — bitte immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Behörden abgleichen.
Zoll / Import / Export (Afrika) — Allgemeiner Ablauf
Kurzer Praxis-Überblick für internationale Sendungen nach Afrika. Je nach Zielland können Dokumentenanforderungen, Vorabfreigaben und lokale Abläufe stark variieren.
Dokumente (typisch)
- Handelsrechnung (Beschreibung, Wert, Incoterms)
- Packliste (Gewichte, Masse, Packstücke)
- HS Code / Zolltarifnummer
- Ursprungs-/Präferenzunterlagen (falls relevant)
- Je nach Zielland/Ware: zusätzliche Genehmigungen, Inspektions- oder Konformitätsdokumente
Ablauf (vereinfacht)
- Exportvorbereitung (Dokumente, HS Code, Ursprung)
- Importabfertigung im Zielland (Deklaration, ggf. Kontrollen)
- Freigabe und Zustellung; Abgaben/Steuern gemäss Tarifierung und Wert
Häufige Stolpersteine
- Unklare Warenbeschreibung oder fehlende HS Codes → Verzögerungen/Nachfragen
- Incoterms unklar: wer übernimmt Zollabfertigung/Abgaben?
- Ursprungsangaben fehlen/unklar → Präferenz kann entfallen
- Dokumente stimmen nicht überein (Rechnung vs. Packliste vs. Versanddaten)
Hinweis: Anforderungen hängen von Ware, Ursprung, Incoterms, Wert und Empfänger ab. Bitte im Zweifel immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Stellen abgleichen.
Offizielle Links
Hinweis: Regionale/übergreifende Quellen. Länderspezifische Behördenlinks werden schrittweise ergänzt.
Handel
Frachtinfrastruktur & Transportnetz
Transportrelevanz
Cargo-Flughäfen
- Aéroport International Gnassingbé Eyadéma, Lomé (LFW)
Seehäfen / Zugangshäfen
- Port Autonome de Lomé (PAL) - Tiefwasserhafen, Lomé Container Terminal (LCT)
- Kpémé (Phosphatverladung)
Strassenkorridore & Grenzübergänge
- Korridor Lomé-Cinkassé-Ouagadougou (Burkina Faso/Niger/Mali)
- Trans-West African Coastal Highway (Abidjan-Lagos)
Schienenkorridor
- Phosphatlinie Hahotoé-Kpémé (Meterspur, SNPT)
- Klinkerlinie Lomé-Tabligbo (Togo Rail/WACEM)
Wichtige Handelsrouten
- Lomé - Asien (Transshipment)
- Lomé - Sahel-Binnenstaaten (Burkina Faso, Niger, Mali)
- Lomé - Europa
Risiko & Operative Hinweise
Risikohinweise
Hohe Transitabhängigkeit der Sahel-Staaten über den Korridor Lomé-Ouagadougou; politische Instabilität in Mali/Niger/Burkina Faso kann Hinterlandverkehre stören.
Saisonale & Wetterrisiken
Tropisch: Hauptregenzeit April-Juli, kürzere Regenzeit Sept.-Nov.; trockener Harmattan-Staub Dez.-Feb.
Aktuelle Logistikhinweise
Lomé Container Terminal investiert bis 2027 rund 120 Mio. EUR (Kaiverstärkung, neue Kräne, Baggerung bis 18,6 m); Umschlag 2024 rund 2,06 Mio. TEU, Top 5 Afrika.
Stand: 2026-06-30
Operative Hinweise – kein Anspruch auf Vollständigkeit. Bitte mit Spediteur und offiziellen Stellen abgleichen.
Flughäfen im Land
Aktuelle Nachrichten
Quellen & Datenvertrauen
Offizielle Quellen
- otr.tg
- lct-togo.com
- ecowas.int
- trade.gov
Quellenangaben ohne Gewähr. Für rechtliche/steuerliche Entscheide offizielle Stellen konsultieren.
FAQ
Welche Einfuhrsteuern fallen in Togo an?
Es gilt ein einheitlicher Mehrwertsteuersatz von 18 Prozent auf den CIF-Wert plus Einfuhrzoll. Hinzu kommen der ECOWAS-Aussenzoll sowie ggf. Akzisen und statistische Gebühren.
Wie hoch ist der Einfuhrzoll in Togo?
Togo wendet den ECOWAS-Aussenzoll (CET) mit fünf Bändern an: 0, 5, 10, 20 und 35 Prozent je nach Warenart. Innerhalb von ECOWAS/UEMOA ist der Handel mit gültigem Ursprungsnachweis zollfrei.
Über welches System wird in Togo verzollt?
Die Zollabwicklung läuft vollständig elektronisch über SYDONIA World (ASYCUDA World) der Office Togolais des Recettes (OTR). Anmeldungen müssen durch zugelassene Zollagenten erfolgen.
Warum ist der Hafen Lomé so wichtig?
Lomé ist einer der wenigen natürlichen Tiefwasserhäfen Westafrikas (bis 18,6 m Tiefgang) und kann die grössten Containerschiffe abfertigen. Mit rund 2,06 Mio. TEU (2024) zählt er zu den fünf grössten Containerhäfen Afrikas.
Welche Binnenländer werden über Togo versorgt?
Über den Korridor Lomé-Cinkassé-Ouagadougou versorgt Togo die Sahel-Binnenstaaten Burkina Faso, Niger und Mali sowie den Norden Nigerias.
Welche Verkehrsträger sind in Togo relevant?
Dominierend sind Seeverkehr (Hafen Lomé) und Strassentransport ins Hinterland. Luftfracht läuft über den Flughafen Lomé (LFW). Die Eisenbahn dient nur noch dem Phosphat- und Klinkertransport.
Welche Handelsabkommen gelten für Togo?
Togo ist Mitglied von UEMOA, ECOWAS und der AfCFTA. Als am wenigsten entwickeltes Land hat es zollfreien EU-Marktzugang über Everything But Arms (EBA). Mit der Schweiz/EFTA besteht kein Freihandelsabkommen.
Welche Währung gilt in Togo?
Die Währung ist der CFA-Franc BCEAO (XOF), der fest an den Euro gebunden ist (1 EUR = 655,957 XOF). Er gilt in allen acht UEMOA-Staaten.
Welche Handelspartner sind wichtig für Togo?
Welche Logistik-Begriffe sind für Togo besonders relevant?
Für internationale Transporte helfen diese Begriffe als Schnellstart:
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