Falklandinseln
FK · FLK
Stand: 22.6.2026
Abgelegene Inselversorgung und Fischerei-Export-Hub im Südatlantik
Hauptstadt: Stanley
Britisches Überseegebiet (UKOT), eigenes ZollgebietSeeLuftEinfuhr-MwSt: Keine Mehrwertsteuer (VAT) und keine Verkaufssteuer. Stattdessen Einfuhrzoll nach Tarif sowie Excise-Abgaben auf Alkohol, Tabak und Mineralöle.Zoll: mittelRisiko: mittelPharma/Cold Chain: niedrigGefahrgut: mittelE-Commerce: niedrig
Kurzprofil
Falklandinseln (ISO-Code: FK) sind ein britisches Überseegebiet im Südatlantik, rund 500 Kilometer östlich der Küste Argentiniens gelegen. Politisch unterstehen die Inseln dem Vereinigten Königreich, verfügen jedoch über eine autonome Verwaltung mit parlamentarischem System. Das Klima ist kalt-gemässigt, windig und feucht, mit milden Sommern und kühlen Wintern. Wirtschaftlich spielen Fischerei, Landwirtschaft und zunehmend der Tourismus die wichtigsten Rollen, während industrielle Aktivitäten begrenzt sind. Der Aussenhandel konzentriert sich auf Fischerei-Exporte, das Land ist stark von Importen wie Lebensmitteln, Treibstoff und Konsumgütern abhängig. Strategisch gelegene Häfen sichern die Transit- und Logistikfunktion, insbesondere für Versorgung und Handel im südlichen Atlantik. Die Landeswährung ist das Falkland-Pfund (FKP), das im festen Verhältnis zum Britischen Pfund steht und stabile Handels- und Finanztransaktionen ermöglicht. Aufgrund der abgelegenen Lage sind Infrastruktur und Transportkapazitäten zentral für die Versorgung der Inseln und den internationalen Handel. Die Kombination aus politischer Stabilität, geostrategischer Lage und maritimer Ressourcennutzung prägt die wirtschaftliche Bedeutung der Falklandinseln.
Begriffe im Glossar
Fläche12.173 km²
Bevölkerung3.662
WährungFalkland-Pfund (FKP)
WirtschaftsraumBritisches Überseegebiet (UKOT), eigenes Zollgebiet
KontinentSouth America
ReligionenKatholisch, Protestantisch
ISO CodeFK / FLK
Zoll & Import/Export
Import-System
Einfuhrabfertigung nach der Customs Ordinance über Customs & Immigration in Stanley. Einfuhrzoll laut Tarif; einzelne Grundnahrungs- und Medizinprodukte zollbefreit. Keine Mehrwertsteuer.
Export-System
Exportabfertigung über Customs & Immigration in Stanley. Fischereiexporte mit Fang- und Lizenznachweisen; Versand per Seefracht ab FIPASS und Luftfracht ab Mount Pleasant.
Einfuhrsteuer / MwSt
- Keine Mehrwertsteuer (VAT) und keine Verkaufssteuer. Stattdessen Einfuhrzoll nach Tarif sowie Excise-Abgaben auf Alkohol, Tabak und Mineralöle.
Zoll-Komplexitätmittel
Importdokumente
- Handelsrechnung
- Packliste
- Transportdokument (B/L oder AWB)
- Zollanmeldung (Customs & Immigration)
Exportdokumente
- Handelsrechnung
- Packliste
- Fang- und Lizenznachweise (Fischerei)
- Transportdokument (B/L oder AWB)
Ursprungsnachweise / FTA
Kein eigenes Freihandelsabkommen. Eigenes Zollgebiet ausserhalb des UK-Zollgebiets; Ursprungsnachweise richten sich nach dem jeweiligen Bestimmungsland.
Eingeschränkte & verbotene Güter
Beschränkungen v.a. für Waffen, Munition und Feuerwerk sowie strenge Biosicherheit für Tiere, Pflanzen und Lebensmittel zum Schutz der Insel-Ökologie.
Exportkontrolle & Sanktionen
UK-Sanktions- und Exportkontrollregime gelten via Orders in Council (z.B. Russia (Sanctions) (Overseas Territories) Order 2020).
Ohne Gewähr — bitte immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Behörden abgleichen.
Zoll / Import / Export (Rest) — Allgemeiner Ablauf
Kurzer Praxis-Überblick für internationale Sendungen. Je nach Zielland (Ozeanien, Nahost oder andere Regionen) können Abläufe, Vorabmeldungen und Dokumente abweichen.
Dokumente (typisch)
- Handelsrechnung (Beschreibung, Wert, Incoterms)
- Packliste (Gewichte, Masse, Packstücke)
- HS Code / Zolltarifnummer
- Ursprungs-/Präferenzunterlagen (falls relevant)
- Transportdokumente (AWB / Bill of Lading) je nach Verkehrsträger
Ablauf (vereinfacht)
- Exportvorbereitung (Dokumente, HS Code, Ursprung)
- Importabfertigung im Zielland (Deklaration, ggf. Kontrollen)
- Freigabe und Zustellung; Abgaben/Steuern gemäss Tarifierung und Wert
Hinweis: Anforderungen hängen von Ware, Ursprung, Incoterms, Wert und Empfänger ab. Bitte im Zweifel immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Stellen abgleichen.
Offizielle Links
Hinweis: Regionale/übergreifende Quellen. Länderspezifische Behördenlinks werden schrittweise ergänzt.
Handel
Frachtinfrastruktur & Transportnetz
Transportrelevanz
Luft
mittelSee
hochStrasse
niedrigSchiene
n.r.Cargo-Flughäfen
- MPN - Mount Pleasant (RAF, internationaler Cargo)
- PSY - Stanley (FIGAS, intern)
Seehäfen / Zugangshäfen
- Stanley / FIPASS (East Falkland)
Top Trade Lanes
- Falklandinseln - Vereinigtes Königreich (See/Luft)
- Falklandinseln - Spanien/EU (Fisch)
- Falklandinseln - Chile (Luft via Punta Arenas/Santiago)
Risiko & Operative Hinweise
Logistikrisikomittel
Zollverzögerungmittel
Hafenstau-Risikoniedrig bis mittel
Risikohinweise
Sehr abgelegene Lage, kleine Bevölkerung und geringe Verkehrsfrequenz. Hohe Importabhängigkeit. Der Souveränitätsstreit mit Argentinien kann Zugang und Überflug beeinflussen.
Saisonale & Wetterrisiken
Rauer, windiger Südatlantik mit häufigen Stürmen das ganze Jahr; Wetter kann See- und Luftverbindungen verzögern. Kühl-gemässigtes Klima ohne tropische Wirbelstürme.
Aktuelle Logistikhinweise
FIPASS-Hafen in Stanley wird ersetzt: neues Hafenwerk (Damen-Barges, RSK-Damm) im Bau, Fertigstellung bis 2028 geplant; Vertragsvolumen rund 109 Mio. GBP (Stand 2025).
Stand: 2026-06-22
Operative Hinweise – kein Anspruch auf Vollständigkeit. Bitte mit Spediteur und offiziellen Stellen abgleichen.
Flughäfen im Land
Mount Pleasant Airport
MPN · Mount Pleasant
Port Stanley Airport
PSY · Stanley
Bleaker Island Airport
Bleaker Island
Carcass Island Landing Strip
Carcass Island
Chartres Airport
Chartres
Dunnose Head Airport
Dunnose Head
Fox Bay Clay Airstrip
Fox Bay
Fox Bay East Airstrip
Fox Bay East
George Island Airport
George Island House
Goose Green Airfield
Goose Green
Hill Cove Airport
Hill Cove
Lively Island Airport
Lively
Aktuelle Nachrichten
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Quellen & Datenvertrauen
hochGeprüft: 2026-06-22
Offizielle Quellen
Quellenangaben ohne Gewähr. Für rechtliche/steuerliche Entscheide offizielle Stellen konsultieren.
FAQ
Gibt es auf den Falklandinseln eine Mehrwertsteuer (VAT)?
Nein. Die Falklandinseln erheben keine Mehrwertsteuer und keine Verkaufssteuer. Auf Importe fällt stattdessen ein Einfuhrzoll nach Tarif an; zusätzlich gibt es Excise-Abgaben auf Alkohol, Tabak und Mineralöle.
Welche Behörde ist für den Zoll zuständig?
Zuständig ist der Customs & Immigration Service der Falkland Islands Government mit Sitz an der Ross Road in Stanley. Die Einfuhr richtet sich nach der Customs Ordinance und dem geltenden Zolltarif.
Wie werden Güter auf die Falklandinseln transportiert?
Seefracht läuft über den Hafen FIPASS in Stanley, Luftfracht über den internationalen Flughafen Mount Pleasant (MPN). Wegen der abgelegenen Lage und der niedrigen Frequenz ist vorausschauende Planung wichtig.
Was exportieren die Falklandinseln hauptsächlich?
Wichtigstes Exportgut ist Tintenfisch (Calamari), der einen Grossteil der Fischerei ausmacht, gefolgt von Fisch, Wolle und Fleisch. Die Fänge gehen vor allem nach Spanien und in die EU sowie nach Fernost.
Gelten auf den Falklandinseln UK-Sanktionen und Exportkontrollen?
Ja. Als britisches Überseegebiet werden UK-Sanktions- und Exportkontrollregime über Orders in Council ausgedehnt, etwa die Russia (Sanctions) (Overseas Territories) Order 2020. Sendungen sollten entsprechend geprüft werden.
Welche Währung gilt auf den Falklandinseln?
Gesetzliches Zahlungsmittel ist das Falkland-Pfund (FKP), das im festen Verhältnis 1:1 an das Britische Pfund (GBP) gebunden ist. Das erleichtert stabile Handels- und Finanztransaktionen.
Welche Handelspartner sind wichtig für Falklandinseln?
Welche Logistik-Begriffe sind für Falklandinseln besonders relevant?
Für internationale Transporte helfen diese Begriffe als Schnellstart:
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