MP · MNP
US-Pazifikgebiet / importabhaengiger Inselmarkt
Hauptstadt: Saipan
Kurzprofil
Die Nördlichen Marianen (CNMI) liegen im westlichen Pazifik und bilden mit Guam die Inselkette der Marianen. Als selbstverwaltetes US-Aussengebiet gehören sie politisch zu den USA, liegen aber ausserhalb des US-Zollgebiets und betreiben ein eigenes Zoll- und Quarantänewesen über die Division of Customs and Quarantine des Department of Finance. Statt einer Mehrwertsteuer wird eine Excise Tax (Verbrauchssteuer) je Warengruppe erhoben (Lebensmittel 1 Prozent, Standardsatz 5 Prozent, hohe Sätze auf Tabak, Parfümerie und Kosmetik), zusätzlich eine Environmental Beautification Tax von 0,42 Prozent auf Konsumgüter. Die Bewertung erfolgt nach CIF, für persönliche Einfuhren gilt eine Freigrenze von 1000 USD. Wirtschaft und Versorgung stützen sich auf Tourismus, die US-Militärpräsenz und Importe aus dem US-Festland, Guam und Asien. Logistisch zentral sind der Hafen von Saipan (Tanapag Harbor) sowie der Saipan International Airport; Tinian und Rota verfügen über kleinere Häfen und Flughäfen. Die Landeswährung ist der US-Dollar.
Erwähnte Länder
Begriffe im Glossar
Import-System
Die Nördlichen Marianen verwalten ein eigenes Zoll- und Quarantänewesen (ausserhalb des US-Zollgebiets). Einfuhr mit Notice of Arrival (24h vorab), Cargo Manifest und Customs Form 1350.
Export-System
Waren aus den Nördlichen Marianen gelten bei Einfuhr in die USA nicht als Export und erhalten dieselbe Tarifbehandlung wie Guam. Ausfuhrkontrolle nach US-Bundesrecht.
Einfuhrsteuer / MwSt
Ausserhalb des US-Zollgebiets: Waren mit Ursprung CNMI sind bei Einfuhr in die USA zollfrei, wenn höchstens 70 Prozent Auslandsanteil (Textilien 50 Prozent), HTSUS General Note 3(a).
Verboten u.a. kontrollierte Substanzen, nicht zertifizierte Fahrzeuge, gebrauchte Reifen, verbotene Pestizide, undeklariertes Bargeld über 10000 USD; Waffen, Pflanzen und Tiere genehmigungspflichtig.
Es gilt US-Bundesrecht: OFAC-Sanktionen sowie Exportkontrolle nach EAR (BIS) und ITAR. Keine eigenständigen Sanktionen der Nördlichen Marianen.
Ohne Gewähr — bitte immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Behörden abgleichen.
Kurzer Praxis-Überblick für internationale Sendungen. Je nach Zielland (Ozeanien, Nahost oder andere Regionen) können Abläufe, Vorabmeldungen und Dokumente abweichen.
Hinweis: Anforderungen hängen von Ware, Ursprung, Incoterms, Wert und Empfänger ab. Bitte im Zweifel immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Stellen abgleichen.
Offizielle Links
Hinweis: Regionale/übergreifende Quellen. Länderspezifische Behördenlinks werden schrittweise ergänzt.
Insellage mit hoher Importabhängigkeit und begrenzter Hafen- und Lagerkapazität. Lieferketten reagieren empfindlich auf Taifune und Schiffsfahrpläne.
Tropisches Klima mit Taifun-Saison etwa Juli bis November; tropische Wirbelstürme können Häfen, Flugbetrieb und Stromversorgung stark beeinträchtigen.
Versorgung überwiegend per See- und Luftfracht über Guam und asiatische Häfen; Tourismus und US-Militärpräsenz prägen die Nachfrage.
Stand: 2026-06-27
Operative Hinweise – kein Anspruch auf Vollständigkeit. Bitte mit Spediteur und offiziellen Stellen abgleichen.
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Quellenangaben ohne Gewähr. Für rechtliche/steuerliche Entscheide offizielle Stellen konsultieren.
Nein. Die CNMI sind ein US-Aussengebiet, liegen aber ausserhalb des US-Zollgebiets und betreiben ein eigenes Zollwesen über die Division of Customs and Quarantine.
Nein. Statt einer Mehrwert-/Sales-Tax wird eine Excise Tax je Warengruppe erhoben (Lebensmittel 1 Prozent, Standardsatz 5 Prozent), dazu eine Environmental Beautification Tax von 0,42 Prozent.
Die Excise Tax wird nach dem CIF-Wert bemessen. Für persönliche, nicht gewerbliche Einfuhren gilt eine Freigrenze von 1000 USD pro Sendung.
Ja, wenn höchstens 70 Prozent des Werts aus ausländischem Material stammen (bei Textilien 50 Prozent), gemäss HTSUS General Note 3(a). Sonst gelten die normalen US-Zollsätze.
Wichtigster Umschlagplatz ist der Hafen von Saipan (Tanapag Harbor) mit dem Saipan International Airport (SPN). Tinian und Rota haben kleinere Häfen und Flughäfen.
Unter anderem Notice of Arrival (24 Stunden vorab), Cargo Manifest, Bill of Lading, CNMI Customs Form 1350 und eine Handelsrechnung.
Verboten sind u.a. kontrollierte Substanzen, nicht zertifizierte Fahrzeuge, gebrauchte Reifen und verbotene Pestizide. Waffen, Pflanzen und Tiere sind genehmigungspflichtig.
Gesetzliches Zahlungsmittel ist der US-Dollar (USD), was Handel und Preisvergleiche mit den USA vereinfacht.
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