MP · MNP
US-Pazifikgebiet / importabhaengiger Inselmarkt
Hauptstadt: Saipan
Kurzprofil
Die Nördlichen Marianen (CNMI) liegen im westlichen Pazifik und bilden mit Guam die Inselkette der Marianen. Als selbstverwaltetes US-Aussengebiet gehören sie politisch zu den USA, liegen aber ausserhalb des US-Zollgebiets und betreiben ein eigenes Zoll- und QuarantĂ€newesen ĂŒber die Division of Customs and Quarantine des Department of Finance. Statt einer Mehrwertsteuer wird eine Excise Tax (Verbrauchssteuer) je Warengruppe erhoben (Lebensmittel 1 Prozent, Standardsatz 5 Prozent, hohe SĂ€tze auf Tabak, ParfĂŒmerie und Kosmetik), zusĂ€tzlich eine Environmental Beautification Tax von 0,42 Prozent auf KonsumgĂŒter. Die Bewertung erfolgt nach CIF, fĂŒr persönliche Einfuhren gilt eine Freigrenze von 1000 USD. Wirtschaft und Versorgung stĂŒtzen sich auf Tourismus, die US-MilitĂ€rprĂ€senz und Importe aus dem US-Festland, Guam und Asien. Logistisch zentral sind der Hafen von Saipan (Tanapag Harbor) sowie der Saipan International Airport; Tinian und Rota verfĂŒgen ĂŒber kleinere HĂ€fen und FlughĂ€fen. Die LandeswĂ€hrung ist der US-Dollar.
ErwÀhnte LÀnder
Import-System
Die Nördlichen Marianen verwalten ein eigenes Zoll- und QuarantÀnewesen (ausserhalb des US-Zollgebiets). Einfuhr mit Notice of Arrival (24h vorab), Cargo Manifest und Customs Form 1350.
Export-System
Waren aus den Nördlichen Marianen gelten bei Einfuhr in die USA nicht als Export und erhalten dieselbe Tarifbehandlung wie Guam. Ausfuhrkontrolle nach US-Bundesrecht.
Einfuhrsteuer / MwSt
Ausserhalb des US-Zollgebiets: Waren mit Ursprung CNMI sind bei Einfuhr in die USA zollfrei, wenn höchstens 70 Prozent Auslandsanteil (Textilien 50 Prozent), HTSUS General Note 3(a).
Verboten u.a. kontrollierte Substanzen, nicht zertifizierte Fahrzeuge, gebrauchte Reifen, verbotene Pestizide, undeklariertes Bargeld ĂŒber 10000 USD; Waffen, Pflanzen und Tiere genehmigungspflichtig.
Es gilt US-Bundesrecht: OFAC-Sanktionen sowie Exportkontrolle nach EAR (BIS) und ITAR. Keine eigenstÀndigen Sanktionen der Nördlichen Marianen.
Ohne GewĂ€hr â bitte immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Behörden abgleichen.
Kurzer Praxis-Ăberblick fĂŒr internationale Sendungen. Je nach Zielland (Ozeanien, Nahost oder andere Regionen) können AblĂ€ufe, Vorabmeldungen und Dokumente abweichen.
Hinweis: Anforderungen hÀngen von Ware, Ursprung, Incoterms, Wert und EmpfÀnger ab. Bitte im Zweifel immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Stellen abgleichen.
Offizielle Links
Hinweis: Regionale/ĂŒbergreifende Quellen. LĂ€nderspezifische Behördenlinks werden schrittweise ergĂ€nzt.
Insellage mit hoher ImportabhÀngigkeit und begrenzter Hafen- und LagerkapazitÀt. Lieferketten reagieren empfindlich auf Taifune und SchiffsfahrplÀne.
Tropisches Klima mit Taifun-Saison etwa Juli bis November; tropische WirbelstĂŒrme können HĂ€fen, Flugbetrieb und Stromversorgung stark beeintrĂ€chtigen.
Versorgung ĂŒberwiegend per See- und Luftfracht ĂŒber Guam und asiatische HĂ€fen; Tourismus und US-MilitĂ€rprĂ€senz prĂ€gen die Nachfrage.
Stand: 2026-06-27
Operative Hinweise â kein Anspruch auf VollstĂ€ndigkeit. Bitte mit Spediteur und offiziellen Stellen abgleichen.
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Quellenangaben ohne GewĂ€hr. FĂŒr rechtliche/steuerliche Entscheide offizielle Stellen konsultieren.
Nein. Die CNMI sind ein US-Aussengebiet, liegen aber ausserhalb des US-Zollgebiets und betreiben ein eigenes Zollwesen ĂŒber die Division of Customs and Quarantine.
Nein. Statt einer Mehrwert-/Sales-Tax wird eine Excise Tax je Warengruppe erhoben (Lebensmittel 1 Prozent, Standardsatz 5 Prozent), dazu eine Environmental Beautification Tax von 0,42 Prozent.
Die Excise Tax wird nach dem CIF-Wert bemessen. FĂŒr persönliche, nicht gewerbliche Einfuhren gilt eine Freigrenze von 1000 USD pro Sendung.
Ja, wenn höchstens 70 Prozent des Werts aus auslÀndischem Material stammen (bei Textilien 50 Prozent), gemÀss HTSUS General Note 3(a). Sonst gelten die normalen US-ZollsÀtze.
Wichtigster Umschlagplatz ist der Hafen von Saipan (Tanapag Harbor) mit dem Saipan International Airport (SPN). Tinian und Rota haben kleinere HÀfen und FlughÀfen.
Unter anderem Notice of Arrival (24 Stunden vorab), Cargo Manifest, Bill of Lading, CNMI Customs Form 1350 und eine Handelsrechnung.
Verboten sind u.a. kontrollierte Substanzen, nicht zertifizierte Fahrzeuge, gebrauchte Reifen und verbotene Pestizide. Waffen, Pflanzen und Tiere sind genehmigungspflichtig.
Gesetzliches Zahlungsmittel ist der US-Dollar (USD), was Handel und Preisvergleiche mit den USA vereinfacht.
FĂŒr internationale Transporte helfen diese Begriffe als Schnellstart: