Länderprofil
Philippinen
PH · PHLStand: 28.7.2026Archipel-Markt mit Seefracht-Schwerpunkt; Elektronik-Exporthub und ASEAN-Drehscheibe
Die Philippinen sind ein Archipel-Markt mit über 7'600 Inseln, in dem Seefracht dominiert. Der Hafen Manila (South Harbor und MICT) wickelt rund 70 Prozent des internationalen Handels ab, ergänzt durch Cebu, Davao, Subic und Batangas. Wichtigster Luftfrachthub ist Manila NAIA, gefolgt von Mactan-Cebu und Clark. Zollabwicklung erfolgt elektronisch über e2m und das National Single Window/TradeNet auf Basis des CMTA; die Einfuhr-VAT beträgt 12 Prozent. Für die Schweiz ist das EFTA-Philippinen-Freihandelsabkommen (seit 1.6.2018) relevant. Hauptrisiken sind Taifune (Juni bis November) und Hafenüberlastung in Manila.
Kurzprofil
Die Philippinen (PH) sind ein Archipel-Markt mit über 7'600 Inseln in Südostasien, in dem Seefracht dominiert; das Land ist Elektronik-Exporteur und ASEAN-Mitglied (ATIGA, RCEP). Die Zollabwicklung läuft elektronisch über das e2m-System und das National Single Window/TradeNet auf Basis des CMTA (RA 10863); die Einfuhr-VAT beträgt 12 Prozent, Sendungen bis 10'000 PHP FOB sind zoll- und steuerfrei (CAO 02-2025). Für Schweizer Exporteure gilt seit dem 1. Juni 2018 das EFTA-Philippinen-Freihandelsabkommen. Wichtigste Gateways sind der Hafen Manila (South Harbor/MICT, rund 70 Prozent des Aussenhandels), ergänzt durch Cebu, Davao, Subic Bay und Batangas, sowie die Luftfracht-Hubs Manila NAIA, Mactan-Cebu und Clark. Landseitig verbinden der Pan-Philippine Highway und der RoRo-Nautical-Highway die Hauptinseln; ein Güterbahnnetz fehlt weitgehend. Exportiert werden vor allem Elektronik und Halbleiter, Kokosprodukte und Nickel; wichtigste Handelspartner sind die USA, China und Japan.
Zoll & Import/Export
Zollbehörde
Bureau of Customs (BOC)Import-System
Elektronische Abfertigung über das e2m Customs System (Electronic-to-Mobile) und das Philippine National Single Window/TradeNet. Rechtsgrundlage ist der CMTA (Republic Act 10863).
Export-System
Ausfuhranmeldung elektronisch über e2m und das National Single Window/TradeNet; akkreditierte Ausführer und Zollagenten lodgen die Export Declaration vor Verschiffung.
Einfuhrsteuer / MwSt
- 12 Prozent VAT auf die Summe aus Zollwert, Zoll und allfälliger Verbrauchsteuer. De-minimis-Freigrenze 10'000 PHP FOB ohne Zoll und VAT (CAO 02-2025, gültig ab 7.5.2025).
Importdokumente
- Handelsrechnung
- Packliste
- Bill of Lading oder Air Waybill
- Import Declaration (e2m/TradeNet)
- Ursprungsnachweis bei FTA
Exportdokumente
- Handelsrechnung
- Packliste
- Bill of Lading oder Air Waybill
- Export Declaration (e2m/TradeNet)
- Certificate of Origin
Ursprungsnachweise / FTA
PH-EFTA-FTA (für die Schweiz seit 1.6.2018 in Kraft): Ursprungserklärung oder EUR.1. Im ASEAN-Handel Form D (ATIGA); weitere Nachweise je nach Abkommen.
Eingeschränkte & verbotene Güter
Einfuhrregulierte/-verbotene Waren u.a. Waffen und Sprengstoff, Drogen und Vorläuferstoffe, gewisse Chemikalien, Gebrauchtfahrzeuge und bestimmte Agrar- und Gesundheitsgüter (Genehmigungspflicht).
Exportkontrolle & Sanktionen
Strategic Trade Management Act (RA 10697): Genehmigung der STMO (unter dem DTI) für strategische Güter der NSGL. Umsetzung der UN-Sanktionen; keine eigenständigen Embargos.
Ohne Gewähr — bitte immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Behörden abgleichen.
Zoll / Import / Export (Asien) — Allgemeiner Ablauf
Kurzer Praxis-Überblick für internationale Sendungen nach Asien. Je nach Zielland sind Produktanforderungen, Zertifikate und Freigabeprozesse teils stark unterschiedlich.
Dokumente (typisch)
- Handelsrechnung (Beschreibung, Wert, Incoterms)
- Packliste (Gewichte, Masse, Packstücke)
- HS Code / Zolltarifnummer
- Ursprungs-/Präferenzunterlagen (falls relevant)
- Je nach Ware: Zertifikate/Produktpapiere (z.B. Konformität, Sicherheit)
Ablauf (vereinfacht)
- Exportvorbereitung (Dokumente, HS Code, Ursprung)
- Importabfertigung im Zielland (Deklaration, ggf. Kontrollen)
- Freigabe und Zustellung; Abgaben/Steuern gemäss Tarifierung und Wert
Häufige Stolpersteine
- Unklare Warenbeschreibung oder fehlende HS Codes → Verzögerungen/Nachfragen
- Incoterms unklar: wer übernimmt Zollabfertigung/Abgaben?
- Ursprungsangaben fehlen/unklar → Präferenz kann entfallen
- Dokumente stimmen nicht überein (Rechnung vs. Packliste vs. Versanddaten)
Hinweis: Anforderungen hängen von Ware, Ursprung, Incoterms, Wert und Empfänger ab. Bitte im Zweifel immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Stellen abgleichen.
Offizielle Links
Hinweis: Regionale/übergreifende Quellen. Länderspezifische Behördenlinks werden schrittweise ergänzt.
Handel
Frachtinfrastruktur & Transportnetz
Transportrelevanz
Cargo-Flughäfen
- Manila NAIA (MNL)
- Mactan-Cebu (CEB)
- Clark (CRK)
- Davao (DVO)
- General Santos (GES)
Seehäfen / Zugangshäfen
Strassenkorridore & Grenzübergänge
- Pan-Philippine Highway (Maharlika)
- Strong Republic Nautical Highway (RoRo)
- NLEX/SLEX-Korridor Metro Manila
Wichtige Handelsrouten
- Philippinen-China
- Philippinen-USA
- Philippinen-Japan
- Philippinen-ASEAN (Singapur)
Risiko & Operative Hinweise
Risikohinweise
Inselgeografie erzwingt See- und Lufttransport; Manila bündelt rund 70 Prozent des Aussenhandels und neigt zu Überlastung. Taifune, Zollformalitäten und Strassenstaus in Metro Manila verlängern Laufzeiten.
Saisonale & Wetterrisiken
Taifunsaison von Juni bis November mit Starkregen, Sturmfluten und Überschwemmungen; Häfen und Strassen können zeitweise gesperrt oder verlangsamt sein.
Aktuelle Logistikhinweise
Manila mit schwerer Hafenkongestion: Schiffswartezeiten im Schnitt rund 4,5 Tage, off-window über 5 Tage, Gesamtverspätungen 10-12 Tage nach Taifun Bavi; MICT-Yard-Auslastung 85-90 Prozent. Südwest-Monsun verschärft die Lage; Mehrkosten ca. 50'000 PHP pro Container gemeldet. (Stand 2026-07-28)
Stand: 2026-07-28
Operative Hinweise – kein Anspruch auf Vollständigkeit. Bitte mit Spediteur und offiziellen Stellen abgleichen.
Feiertage
| Datum | Feiertag | Typ | Zoll zu | Transport betroffen | Hinweis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. Jan. 2026 | Neujahr | National | |||
| 17. Feb. 2026 | Chinesisches Neujahr (besonderer arbeitsfreier Tag) | National | |||
| 2. Apr. 2026 | Gründonnerstag | National | Karwoche (Holy Week): Behörden, Häfen-Backoffice und viele Betriebe Gründonnerstag bis Karsamstag geschlossen — landesweit stark reduzierter Logistikbetrieb. | ||
| 3. Apr. 2026 | Karfreitag | National | |||
| 4. Apr. 2026 | Karsamstag (besonderer arbeitsfreier Tag) | National | |||
| 9. Apr. 2026 | Araw ng Kagitingan (Tag der Tapferkeit) | National | |||
| 1. Mai 2026 | Tag der Arbeit | National | |||
| 12. Juni 2026 | Unabhängigkeitstag | National | |||
| 21. Aug. 2026 | Ninoy-Aquino-Tag (besonderer arbeitsfreier Tag) | National | |||
| 31. Aug. 2026 | Tag der Nationalhelden | National | |||
| 1. Nov. 2026 | Allerheiligen (besonderer arbeitsfreier Tag) | National | Undas (1.-2.11.): starke Reisewelle zu den Friedhöfen, überlastete Strassen, Fähren und Busterminals landesweit. | ||
| 2. Nov. 2026 | Allerseelen (besonderer arbeitsfreier Tag) | National | |||
| 30. Nov. 2026 | Bonifacio-Tag | National | |||
| 8. Dez. 2026 | Unbefleckte Empfängnis (besonderer arbeitsfreier Tag) | National | |||
| 24. Dez. 2026 | Heiligabend (besonderer arbeitsfreier Tag) | National | |||
| 25. Dez. 2026 | Weihnachten | National | Weihnachtsblock 24.12.-31.12. (inkl. besondere arbeitsfreie Tage): landesweit stark reduzierter Betrieb, Frachtspitzen vorher einplanen. | ||
| 30. Dez. 2026 | Rizal-Tag | National | |||
| 31. Dez. 2026 | Silvester (besonderer arbeitsfreier Tag) | National |
Neujahr
1. Jan. 2026
Chinesisches Neujahr (besonderer arbeitsfreier Tag)
17. Feb. 2026
Gründonnerstag
2. Apr. 2026
Karwoche (Holy Week): Behörden, Häfen-Backoffice und viele Betriebe Gründonnerstag bis Karsamstag geschlossen — landesweit stark reduzierter Logistikbetrieb.
Karfreitag
3. Apr. 2026
Karsamstag (besonderer arbeitsfreier Tag)
4. Apr. 2026
Araw ng Kagitingan (Tag der Tapferkeit)
9. Apr. 2026
Tag der Arbeit
1. Mai 2026
Unabhängigkeitstag
12. Juni 2026
Ninoy-Aquino-Tag (besonderer arbeitsfreier Tag)
21. Aug. 2026
Tag der Nationalhelden
31. Aug. 2026
Allerheiligen (besonderer arbeitsfreier Tag)
1. Nov. 2026
Undas (1.-2.11.): starke Reisewelle zu den Friedhöfen, überlastete Strassen, Fähren und Busterminals landesweit.
Allerseelen (besonderer arbeitsfreier Tag)
2. Nov. 2026
Bonifacio-Tag
30. Nov. 2026
Unbefleckte Empfängnis (besonderer arbeitsfreier Tag)
8. Dez. 2026
Heiligabend (besonderer arbeitsfreier Tag)
24. Dez. 2026
Weihnachten
25. Dez. 2026
Weihnachtsblock 24.12.-31.12. (inkl. besondere arbeitsfreie Tage): landesweit stark reduzierter Betrieb, Frachtspitzen vorher einplanen.
Rizal-Tag
30. Dez. 2026
Silvester (besonderer arbeitsfreier Tag)
31. Dez. 2026
Quellen: Proclamation 1006 (via PNA)
Flughäfen im Land
Seehäfen im Land
Beliebte Transitzeit-Routen
Aktuelle Nachrichten
Quellen & Datenvertrauen
Offizielle Quellen
- customs.gov.ph
- dti.gov.ph
- psa.gov.ph
- efta.int
Quellenangaben ohne Gewähr. Für rechtliche/steuerliche Entscheide offizielle Stellen konsultieren.
FAQ
Wie hoch ist die Einfuhrumsatzsteuer (VAT) auf den Philippinen?
Die Einfuhr-VAT beträgt 12 Prozent und wird auf die Summe aus Zollwert, Zoll und allfälliger Verbrauchsteuer erhoben. Sendungen bis 10'000 PHP FOB sind seit CAO 02-2025 von Zoll und VAT befreit.
Welche Zollbehörde und welches System gelten für die Einfuhr?
Zuständig ist das Bureau of Customs (BOC). Die Abfertigung erfolgt elektronisch über das e2m Customs System und das Philippine National Single Window/TradeNet auf Basis des Customs Modernization and Tariff Act (CMTA, RA 10863).
Profitieren Schweizer Exporteure von einem Freihandelsabkommen?
Ja. Das Freihandelsabkommen zwischen der EFTA und den Philippinen ist für die Schweiz seit dem 1. Juni 2018 in Kraft. Mit einer Ursprungserklärung oder einer EUR.1 können präferenzielle Zollsätze genutzt werden.
Welche Häfen sind für die Containerfracht am wichtigsten?
Manila (South Harbor und MICT) wickelt rund 70 Prozent des internationalen Handels ab. Wichtige Ergänzungen sind Cebu, Davao, Subic Bay, Batangas und General Santos.
Welche Flughäfen eignen sich für Luftfracht?
Hauptdrehscheibe ist Manila NAIA (MNL). Mactan-Cebu (CEB), Clark (CRK), Davao (DVO) und General Santos (GES, Thunfisch) sind weitere relevante Frachtflughäfen.
Welche saisonalen Risiken bestehen?
Von Juni bis November herrscht Taifunsaison mit Starkregen und Überschwemmungen, die Häfen und Strassen zeitweise beeinträchtigen. Zusätzlich kann es in Metro Manila zu Hafenüberlastung und Staus kommen.
Gibt es Export- und Sanktionskontrollen?
Ja. Der Strategic Trade Management Act (RA 10697) verlangt für strategische Güter der NSGL eine Genehmigung der STMO unter dem DTI. Die Philippinen setzen UN-Sanktionen um, verhängen aber keine eigenständigen Embargos.
Welche Handelspartner sind wichtig für Philippinen?
Welche Logistik-Begriffe sind für Philippinen besonders relevant?
Für internationale Transporte helfen diese Begriffe als Schnellstart:
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