Rund 5,21 Mio. TEU liefen 2023 über PH MNL und machen Manila zum mit Abstand wichtigsten Containerhafen der Philippinen. Der Betrieb verteilt sich auf drei klar getrennte Bereiche: das Manila International Container Terminal (MICT), betrieben von ICTSI, wickelt den internationalen Containerverkehr ab, der South Harbor unter Asian Terminals (ATI) ergänzt ihn, während der North Harbor vor allem den philippinischen Inlandsverkehr bedient. MICT gilt als grösste und modernste Anlage des Landes; mit dem Ausbau um Berth 8 steigt die Kapazität auf rund 3,5 Mio. TEU pro Jahr. Die Zollabwicklung erfolgt über den Manila International Container Port des Bureau of Customs, einen der umsatzstärksten Zollbezirke der Philippinen. Importeure transportieren temperaturgeführte Reefer-Ladung, Stückgut und Konsumgüter über die Terminals in den Grossraum Metro Manila. Das Hinterland erreicht der Hafen über die Autobahnen NLEX und SLEX, wobei städtische Lkw-Fahrverbote und Stau die Vor- und Nachläufe verzögern können. Wer diese Engpässe umgehen will, weicht auf Subic Bay nördlich der Bucht oder auf Batangas im Süden Luzons aus. Beide gelten als etablierte Alternativen zur Entlastung des Hauptstadthafens.
Häufige Fragen
Welchen UN/LOCODE hat Manila?▼
Der UN/LOCODE von Manila ist PH MNL. Dieser internationale Code identifiziert Häfen und Logistikstandorte weltweit.
Wo liegt der Hafen Manila?▼
Der Hafen Manila befindet sich in Philippines (South China Sea; North Pacific Ocean).
Wie gross ist der Hafen Manila?▼
Manila ist ein Large Hafen vom Typ Coastal (Breakwater).
Welche Fahrrinnen-Tiefe hat Manila?▼
Die Fahrrinnen-Tiefe von Manila beträgt 9.4 Meter.
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