Papua-Neuguinea
PG · PNG
Stand: 27.6.2026
Rohstoff-Exporteur / Pazifik-Inselstaat
Hauptstadt: Port Moresby
MSG / APEC (kein PACER Plus)SeeLuftStrasseEinfuhr-MwSt: GST 10 Prozent auf CIF-Wert plus Einfuhrzoll, erhoben bei der EinfuhrZoll: mittelRisiko: mittel bis hochPharma/Cold Chain: mittelGefahrgut: mittelE-Commerce: tief bis mittel
Kurzprofil
Papua-Neuguinea (ISO-Code: PG) liegt im sĂŒdwestlichen Pazifik und umfasst den östlichen Teil der Insel Neuguinea sowie zahlreiche kleinere Inseln. Politisch ist das Land eine konstitutionelle Monarchie mit parlamentarischem Regierungssystem innerhalb des Commonwealth. Das Klima ist tropisch, geprĂ€gt von hoher Luftfeuchtigkeit, starken RegenfĂ€llen und warmen Temperaturen ganzjĂ€hrig. Wirtschaftlich dominiert der Rohstoffsektor, insbesondere Erdgas, Gold, Kupfer und Palmöl, ergĂ€nzt durch Landwirtschaft und Fischerei. Die logistische Bedeutung ergibt sich aus den SeehĂ€fen Port Moresby, Lae und Madang, die als zentrale Umschlagpunkte fĂŒr Importe und Exporte dienen. Im Aussenhandel exportiert Papua-Neuguinea vor allem Rohstoffe und landwirtschaftliche Produkte, wĂ€hrend Importe von Maschinen, Treibstoff, Lebensmitteln und KonsumgĂŒtern die Wirtschaft ergĂ€nzen, was eine hohe ImportabhĂ€ngigkeit begrĂŒndet. Die Transitfunktion ist aufgrund der abgelegenen Lage und der zerklĂŒfteten Topographie regional begrenzt, gewinnt jedoch durch maritime Transportwege an Bedeutung. Die LandeswĂ€hrung ist der Kina (PGK). Papua-Neuguinea spielt eine strategische Rolle fĂŒr den regionalen Handel im Pazifik und ist fĂŒr internationale Investitionen im Rohstoffsektor von Interesse.
Begriffe im Glossar
FlĂ€che462.840 kmÂČ
Bevölkerung10.576.502
WĂ€hrungPapua-neuguineischer Kina (PGK)
WirtschaftsraumMSG / APEC (kein PACER Plus)
KontinentOzeanien
ReligionenChristentum
ISO CodePG / PNG
Zoll & Import/Export
Zollbehörde
Papua New Guinea Customs Service (PNG Customs)Import-System
Elektronische Einfuhrabfertigung ĂŒber ASYCUDA World (voll ausgerollt 2019); EinfuhrerklĂ€rung Form 15 nur durch lizenzierte Zollagenten.
Export-System
Ausfuhrabfertigung ebenfalls ĂŒber ASYCUDA World; Anmeldung durch lizenzierte Zollagenten beim PNG Customs Service.
Einfuhrsteuer / MwSt
- GST 10 Prozent auf CIF-Wert plus Einfuhrzoll, erhoben bei der Einfuhr
- Verwaltung durch die Internal Revenue Commission (IRC).
Zoll-KomplexitÀtmittel
Importdokumente
- Handelsrechnung
- Frachtbrief / Bill of Lading
- Packliste
- EinfuhrerklÀrung (Form 15)
- Ursprungszeugnis (bei PrÀferenz)
- Einfuhrgenehmigung (bei restringierten Waren)
Exportdokumente
- Handelsrechnung
- AusfuhrerklÀrung
- Frachtbrief / Bill of Lading
- Packliste
- Ursprungsnachweis (EUR.1 / UrsprungserklÀrung)
Ursprungsnachweise / FTA
Ursprungsnachweise EUR.1 oder UrsprungserklĂ€rung fĂŒr das EU-Pazifik-iEPA; Ursprungszeugnisse fĂŒr das MSG-Handelsabkommen.
EingeschrĂ€nkte & verbotene GĂŒter
Verboten u.a. Feuerwaffen, Drogen, pornografisches Material und urheberrechtsverletzende Waren; weitere Waren nur mit Einfuhrgenehmigung oder Lizenz.
Exportkontrolle & Sanktionen
Als UN-Mitglied setzt PNG Sanktionen des UN-Sicherheitsrats um; Ein- und Ausfuhrverbote sowie Genehmigungspflichten ĂŒber den PNG Customs Service.
Ohne GewĂ€hr â bitte immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Behörden abgleichen.
Zoll / Import / Export (Rest) â Allgemeiner Ablauf
Kurzer Praxis-Ăberblick fĂŒr internationale Sendungen. Je nach Zielland (Ozeanien, Nahost oder andere Regionen) können AblĂ€ufe, Vorabmeldungen und Dokumente abweichen.
Dokumente (typisch)
- Handelsrechnung (Beschreibung, Wert, Incoterms)
- Packliste (Gewichte, Masse, PackstĂŒcke)
- HS Code / Zolltarifnummer
- Ursprungs-/PrÀferenzunterlagen (falls relevant)
- Transportdokumente (AWB / Bill of Lading) je nach VerkehrstrÀger
Ablauf (vereinfacht)
- Exportvorbereitung (Dokumente, HS Code, Ursprung)
- Importabfertigung im Zielland (Deklaration, ggf. Kontrollen)
- Freigabe und Zustellung; Abgaben/Steuern gemÀss Tarifierung und Wert
Hinweis: Anforderungen hÀngen von Ware, Ursprung, Incoterms, Wert und EmpfÀnger ab. Bitte im Zweifel immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Stellen abgleichen.
Offizielle Links
Hinweis: Regionale/ĂŒbergreifende Quellen. LĂ€nderspezifische Behördenlinks werden schrittweise ergĂ€nzt.
Handel
Top-Importpartner
Top-Exportpartner
Top-ImportgĂŒter
ErdölprodukteMaschinenFahrzeugeNahrungsmittelChemikalien
Top-ExportgĂŒter
ErdgasGoldKupferRohölPalmöl
Frachtinfrastruktur & Transportnetz
Cargo-FlughÀfen
- Jacksons International Airport, Port Moresby (POM)
- Nadzab Tomodachi International Airport, Lae
SeehÀfen / ZugangshÀfen
- Lae (South Pacific International Container Terminal)
- Port Moresby / Motukea International Terminal
- Madang
- Kimbe
- Rabaul
Strassenkorridore & GrenzĂŒbergĂ€nge
- Highlands Highway (Lae - Mount Hagen)
Top Trade Lanes
- PG - Australien
- PG - China
- PG - Japan
- PG - Singapur
- PG - SĂŒdkorea
Risiko & Operative Hinweise
Logistikrisikomittel bis hoch
Zollverzögerungmittel
Hafenstau-Risikomittel
Risikohinweise
Abgelegene Lage, zerklĂŒftete Topografie und schwaches Strassennetz; Sicherheits- und KriminalitĂ€tsrisiken in BallungsrĂ€umen; hohe ImportabhĂ€ngigkeit.
Saisonale & Wetterrisiken
Tropisches Klima mit ganzjÀhrig hohen NiederschlÀgen; Regenzeit Dezember bis MÀrz; zudem Erdbeben-, Vulkan- und Sturmrisiken.
Aktuelle Logistikhinweise
Seefracht ĂŒber Lae und Port Moresby (Motukea) dominiert; viele Regionen sind wegen des fragmentierten Strassennetzes nur per Schiff oder Flugzeug erreichbar.
Stand: 2026-06-27
Operative Hinweise â kein Anspruch auf VollstĂ€ndigkeit. Bitte mit Spediteur und offiziellen Stellen abgleichen.
VerknĂŒpfte LĂ€nder
FlughÀfen im Land
Port Moresby Jacksons International Airport
POM · Port Moresby
Baimuru Airport
VMU · Baimuru
Balimo Airport
OPU · Balimo
Buka Airport
BUA · Buka Island
Chimbu Airport
CMU · Kundiawa
Daru Airport
DAU · Daru
Girua Airport
PNP · Popondetta
Goroka Airport
GKA · Goroka
Gurney Airport
GUR · Gurney
Hoskins Airport
HKN · Kimbe
Kavieng Airport
KVG · Kavieng
Kerema Airport
KMA · Kerema
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Quellen & Datenvertrauen
hochGeprĂŒft: 2026-06-27
Offizielle Quellen
- customs.gov.pg
- irc.gov.pg
- pngports.com.pg
- data.worldbank.org
Quellenangaben ohne GewĂ€hr. FĂŒr rechtliche/steuerliche Entscheide offizielle Stellen konsultieren.
FAQ
Welche Einfuhrsteuer faellt in Papua-Neuguinea an?
Auf Einfuhren wird GST von 10 Prozent erhoben, berechnet auf den CIF-Wert plus den Einfuhrzoll. Die GST verwaltet die Internal Revenue Commission (IRC).
Wie werden Einfuhren zollrechtlich abgefertigt?
Die Abfertigung erfolgt elektronisch ĂŒber das System ASYCUDA World des PNG Customs Service. Die EinfuhrerklĂ€rung (Form 15) darf nur durch lizenzierte Zollagenten eingereicht werden.
Welches sind die wichtigsten HĂ€fen?
Lae ist der grösste Containerhafen des Landes, gefolgt von Port Moresby (Motukea International Terminal). Weitere HÀfen sind Madang, Kimbe und Rabaul.
Wie hoch sind die Einfuhrzölle?
Die ĂŒblichen ZollsĂ€tze liegen bei 5, 8 und 11 Prozent; auf bestimmte Waren gilt ein Schutzzoll bis 40 Prozent, auf Tabak und Alkohol gelten höhere SĂ€tze.
Gibt es Freihandelsabkommen?
Papua-Neuguinea hat zoll- und quotenfreien EU-Marktzugang ĂŒber das EU-Pazifik-iEPA und ist Mitglied von MSG, APEC und WTO. PACER Plus wurde nicht unterzeichnet.
Welche Waren sind verboten oder beschrÀnkt?
Verboten sind u.a. Feuerwaffen, Drogen, pornografisches und urheberrechtsverletzendes Material. Weitere Waren dĂŒrfen nur mit Einfuhrgenehmigung oder Lizenz eingefĂŒhrt werden.
Wie ist die Luftfracht angebunden?
Jacksons International Airport in Port Moresby ist der wichtigste Frachtflughafen mit stÀndiger Zoll- und QuarantÀneprÀsenz; ergÀnzend dient der Flughafen Nadzab bei Lae.
Welche Handelspartner sind wichtig fĂŒr Papua-Neuguinea?
Welche Logistik-Begriffe sind fĂŒr Papua-Neuguinea besonders relevant?
FĂŒr internationale Transporte helfen diese Begriffe als Schnellstart:
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