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🇵🇬 Papua-Neuguinea

Alle Informationen, Artikel und Verknüpfungen zu diesem Land.

Hauptstadt: Port Moresby

Kurzprofil

Papua-Neuguinea (ISO-Code: PG) liegt im südwestlichen Pazifik und umfasst den östlichen Teil der Insel Neuguinea sowie zahlreiche kleinere Inseln. Politisch ist das Land eine konstitutionelle Monarchie mit parlamentarischem Regierungssystem innerhalb des Commonwealth. Das Klima ist tropisch, geprägt von hoher Luftfeuchtigkeit, starken Regenfällen und warmen Temperaturen ganzjährig. Wirtschaftlich dominiert der Rohstoffsektor, insbesondere Erdgas, Gold, Kupfer und Palmöl, ergänzt durch Landwirtschaft und Fischerei. Die logistische Bedeutung ergibt sich aus den Seehäfen Port Moresby, Lae und Madang, die als zentrale Umschlagpunkte für Importe und Exporte dienen. Im Aussenhandel exportiert Papua-Neuguinea vor allem Rohstoffe und landwirtschaftliche Produkte, während Importe von Maschinen, Treibstoff, Lebensmitteln und Konsumgütern die Wirtschaft ergänzen, was eine hohe Importabhängigkeit begründet. Die Transitfunktion ist aufgrund der abgelegenen Lage und der zerklüfteten Topographie regional begrenzt, gewinnt jedoch durch maritime Transportwege an Bedeutung. Die Landeswährung ist der Kina (PGK). Papua-Neuguinea spielt eine strategische Rolle für den regionalen Handel im Pazifik und ist für internationale Investitionen im Rohstoffsektor von Interesse.

Lage
lat -9.4647 • lon 147.1925
ISO Code
PG
Fläche
462.840 km²
Bevölkerung
10.500.000
Währung
Papua-neuguineischer Kina (PGK)
Uhrzeit
Wetter
Religionen
Christentum

Zoll / Import / Export (Rest)

Kurzer Praxis-Überblick für internationale Sendungen. Je nach Zielland (Ozeanien, Nahost oder andere Regionen) können Abläufe, Vorabmeldungen und Dokumente abweichen.

Dokumente (typisch)
  • Handelsrechnung (Beschreibung, Wert, Incoterms)
  • Packliste (Gewichte, Maße, Packstücke)
  • HS Code / Zolltarifnummer
  • Ursprung/Präferenzunterlagen (falls relevant)
  • Transportdokumente (AWB / Bill of Lading) und ggf. Vorabdaten
Ablauf (vereinfacht)
  • Exportvorbereitung + Datensauberkeit (HS Code, Werte, Ursprung)
  • Importabfertigung im Zielland (Broker/Agent, ggf. Kontrollen)
  • Freigabe, Abgaben/Steuern und Zustellung
Häufige Stolpersteine
  • Fehlende/inkonsistente Daten → Verzögerungen
  • Incoterms/Verantwortung unklar → wer zahlt/wer verzollt?
  • Zertifikate/Produkthürden nicht geprüft
  • Zu wenig Zeitpuffer für Behörden/Handling
Hinweis: Anforderungen hängen von Ware, Ursprung, Incoterms, Wert und Empfänger ab. Bitte im Zweifel immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Stellen abgleichen.
Quick Links
Begriffe schnell nachschlagen (Glossar).
Offizielle Links
Hinweis: Regionale/übergreifende Quellen. Länderspezifische Behördenlinks werden schrittweise ergänzt.

Handel

Top-Importpartner

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Top-Importgüter

  • Erdölprodukte
  • Maschinen
  • Fahrzeuge
  • Nahrungsmittel
  • Chemikalien

Top-Exportgüter

  • Erdgas
  • Gold
  • Kupfer
  • Rohöl
  • Palmöl
Weitere Inhalte zum Land
Sobald Inhalte vorhanden sind, werden hier automatisch weitere Informationen und Artikel angezeigt.

FAQ

Welche aktuellen News gibt es zu Papua-Neuguinea?

Hier finden Sie die neuesten veröffentlichten News, die Papua-Neuguinea betreffen.

Welche Flughäfen gibt es in Papua-Neuguinea?

Auf dieser Seite finden Sie ausgewählte Airports im Land sowie eine vollständige Liste.

Welche Seehäfen gibt es in Papua-Neuguinea?

Auf dieser Seite finden Sie ausgewählte Seehäfen im Land sowie eine vollständige Liste.

Welche Handelspartner sind wichtig für Papua-Neuguinea?

Diese Seite verlinkt wichtige Partnerländer (basierend auf Import/Export-Partnern) für schnellen Kontext.

Welche Logistik-Begriffe sind für Papua-Neuguinea besonders relevant?

Für internationale Transporte helfen diese Begriffe als Schnellstart: