Vor der chinesischen Golden Week greifen die Reedereien stärker in ihre Fahrpläne ein. Für die kommende Woche wurden auf den Transpazifik-Diensten 15 Blank Sailings angekündigt, nach neun in der laufenden Woche. Blank Sailing bedeutet, dass eine geplante Schiffsabfahrt oder einzelne Hafenanläufe ausfallen.
Auch zwischen Asien und Europa steigt die Zahl der angekündigten Ausfälle von drei auf sieben. Die Carrier reagieren damit auf die Ferienwoche vom 1. bis 7. Oktober, in der viele Fabriken und Büros in China geschlossen sind. Gleichzeitig versuchen sie, Angebot und Nachfrage auszubalancieren.
Der Drewry World Container Index lag zuletzt bei 4'468 US-Dollar je 40-Fuss-Container und gab leicht nach. Der Durchschnittswert verdeckt jedoch grosse Unterschiede. Während Transpazifik-Raten hoch bleiben, stehen Europa-Raten stärker unter Druck.
Für Verlader ist ein Blank Sailing nicht nur eine Woche Wartezeit. Wird eine Buchung gerollt, können Vorlaufcontainer länger am Terminal stehen. Anschlusszüge, Barge-Slots und Liefertermine müssen neu geplant werden. Nach den Feiertagen droht zudem ein kurzer Buchungsstau.