Palletways schliesst sein eigenes Stückgutnetz in Deutschland. Das Netz war 2011 gestartet und soll mit Wirkung zum 28. September 2026 enden. Michael Sterk, Geschäftsführer von Palletways Deutschland, hat die Entscheidung gegenüber der Verkehrsrundschau bestätigt. Gründe nannte er dort nicht.
Für die rund 60 bisherigen Speditions- und Verteilpartner endet damit die Zusammenarbeit im deutschen Palletways-Netz. Das heisst aber nicht, dass alle ihre Transporte verlieren oder 24plus sie automatisch übernimmt. Viele Zustellgebiete sind bei 24plus bereits besetzt. Dessen Geschäftsführer Paul Walter rechnet deshalb mit voraussichtlich zehn bis zwölf zusätzlichen Partnern. Wer genau dazukommt, steht damit noch nicht fest.
Palletways verschwindet auch nicht vollständig aus dem Deutschlandverkehr. Künftig soll 24plus die deutsche Abwicklung für das europäische Palletways-Netz übernehmen. Umgekehrt sollen Palletways-Partner in Europa für 24plus tätig werden. Palletways will sich stärker auf Paletten über Landesgrenzen hinweg konzentrieren.
Für die Praxis zählt nun die saubere Übergabe. Nach Angaben von 24plus können Speditionen ihre Sendungen übergangsweise mindestens bis Ende 2026 über die Palletways-Plattform abwickeln. Eine Verbindung zum System von 24plus soll den Austausch der Sendungsdaten ermöglichen. Trotzdem sollten Disponenten bei laufenden und neu gebuchten Sendungen klären, wer abholt, wer zustellt und welche Laufzeit zugesagt wird.
Auch Schweizer Verlader können betroffen sein, wenn ihre Ware über deutsche Partner abgeholt, verteilt oder weiter nach Europa gefahren wird. Ob sich bei einer bestimmten Verbindung etwas ändert, muss der beauftragte Spediteur bestätigen. Pauschale Aussagen zu längeren Laufzeiten oder höheren Kosten wären derzeit verfrüht.