Was sind Incoterms 2020?

Incoterms® 2020 sind internationale Handelsklauseln der ICC (Internationale Handelskammer), die regeln, wer von Verkaufer und Kaufer welche Kosten und Risiken beim Warentransport tragt. Es gibt 11 Incoterms: EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAP, DPU und DDP.

Was bedeutet EXW (Ab Werk)?

EXW bedeutet, dass der Verkaufer die Ware lediglich auf seinem Betriebsgelande bereitstellt. Der Kaufer tragt alle weiteren Kosten und Risiken – inklusive der Ausfuhrzollabfertigung. EXW ist der Incoterm mit der geringsten Pflicht fur den Verkaufer.

Was ist der Unterschied zwischen FOB und FCA?

FOB (Frei an Bord) ist nur fur den Seeverkehr geeignet – Risikoübergang erfolgt wenn die Ware an Bord des Schiffes ist. FCA (Frei Frachtfuhrer) gilt fur alle Verkehrstrager – Risikoübergang erfolgt bei Ubergabe an den ersten Frachtfuhrer. Fur Containerverkehr wird FCA empfohlen, da bei FOB der Container oft schon im Terminal ist, wenn das B/L ausgestellt wird.

Was ist der Unterschied zwischen CIF und CIP?

CIF (nur Seeverkehr) verlangt vom Verkaufer eine Mindestversicherung nach ICC C (ca. 110% des Warenwerts). CIP (alle Verkehrstrager) verlangt seit Incoterms 2020 eine umfassende Allgefahrendeckung nach ICC A – deutlich mehr Schutz fur den Kaufer.

Wann geht das Risiko bei CFR uber?

Bei CFR (Kosten und Fracht) geht das Risiko bereits im Verschiffungshafen an Bord auf den Kaufer uber – auch wenn der Verkaufer die Seefracht bis zum Zielhafen bezahlt. Dies ist der haufigste Irrtum bei CFR: der Verkaufer zahlt die Fracht, aber der Kaufer tragt das Risiko ab Verladung.

Was bedeutet DDP und welche Risiken hat es fur den Exporteur?

DDP (Geliefert verzollt) verpflichtet den Verkaufer, alle Kosten bis zum Bestimmungsort zu tragen – inklusive Einfuhrzoll, Steuern und Abgaben im Empfangerland. Risiken: Der Verkaufer benotigt moglicherweise eine MwSt.-Registrierung im Zielland und tragt das volle Risiko bis zur Ubergabe.

Welche Incoterms sind fur Luftfracht geeignet?

Fur Luftfracht sind FCA, CPT und CIP geeignet. FAS, FOB, CFR und CIF sind ausschliesslich fur den See- und Binnenwasserverkehr vorgesehen und durfen bei Luftfracht nicht verwendet werden.

Wer muss bei FOB eine Transportversicherung abschliessen?

Bei FOB ist keine Partei zur Transportversicherung verpflichtet. Da der Kaufer das Risiko ab Bord des Schiffes tragt, wird ihm dringend empfohlen, eine Warentransportversicherung abzuschliessen. Ohne Versicherung tragt der Kaufer das volle Verlustrisiko auf See.

Was ist DPU und was unterscheidet es von DAP?

DPU (Geliefert benannter Ort entladen) ist der einzige Incoterm, bei dem der Verkaufer auch die Entladung am Bestimmungsort ubernimmt. Bei DAP (Geliefert benannter Ort) liegt die Entladung beim Kaufer. DPU eignet sich besonders wenn der Bestimmungsort ein Terminal oder Lager ist.

Regeln Incoterms den Eigentumsübergang der Ware?

Nein. Incoterms regeln ausschliesslich Kosten und Risikoübergang, nicht den Eigentumsübergang. Der Eigentumsübergang muss separat im Kaufvertrag geregelt werden.

Was anderte sich bei Incoterms 2020 gegenuber Incoterms 2010?

Hauptanderungen: 1) DAT wurde zu DPU umbenannt (und nicht mehr nur fur Terminals). 2) CIP verlangt nun ICC A Versicherung (statt ICC C wie bisher). 3) FCA erlaubt nun, dass der Kaufer seiner Bank ein B/L "On Board" beibringen kann. 4) DAP, DPU, DDP durfen nun mit eigenen LKW des Verkaufers durchgefuhrt werden.

Kann ich Incoterms 2010 noch verwenden?

Ja, Vertragsparteien konnen frei wahlen, welche Version sie verwenden. Es empfiehlt sich jedoch, die verwendete Version explizit im Vertrag zu nennen (z.B. "FOB Hamburg Incoterms® 2020").

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