St. Lucia
LC · LCA
Stand: 30.6.2026
Inselstaat der Ostkaribik; Tourismus- und Importmarkt
Hauptstadt: Castries
CARICOM / OECS / CSME / ECCUSeeLuftStrasseEinfuhr-MwSt: VAT 12,5 Prozent NormalsatzZoll: mittelRisiko: mittelPharma/Cold Chain: geringGefahrgut: gering bis mittelE-Commerce: mittel
Kurzprofil
St. Lucia (ISO-Code: LC) liegt in der östlichen Karibik und gehört zu den Kleinen Antillen, südlich von Martinique und nordöstlich von St. Vincent und den Grenadinen. Politisch ist das Land eine parlamentarische Demokratie und Mitglied des Commonwealth of Nations. Das Klima ist tropisch mit konstant hohen Temperaturen, hoher Luftfeuchtigkeit und einer Regenzeit von Juni bis November. Wirtschaftlich basiert St. Lucia auf Tourismus, Landwirtschaft, Fischerei und Dienstleistungen, während Industrie nur eine begrenzte Rolle spielt. Im Aussenhandel exportiert das Land vor allem Bananen, andere Agrarprodukte und Dienstleistungen, während es für Energie, Konsumgüter und Industrieprodukte stark auf Importe angewiesen ist. Logistisch verfügt St. Lucia über internationale Flughäfen, Seehäfen und ein Strassennetz, die den Waren- und Personenverkehr sichern und begrenzte Transitfunktionen für die Region erfüllen. Die Landeswährung ist der Ostkaribische Dollar (XCD). Strategische Investitionen konzentrieren sich auf Infrastruktur, nachhaltigen Tourismus und Logistik, um die Wettbewerbsfähigkeit und regionale Integration zu stärken.
Erwähnte Länder
Fläche617 km²
Bevölkerung172.948
WährungOstkaribischer Dollar (XCD)
WirtschaftsraumCARICOM / OECS / CSME / ECCU
KontinentNorth America
ReligionenChristentum
ISO CodeLC / LCA
Zoll & Import/Export
Zollbehörde
Saint Lucia Customs & Excise DepartmentImport-System
Elektronische Zollanmeldung über ASYCUDA World; Zollwert auf CIF-Basis; Zollsätze nach CARICOM-Gemeinschaftszolltarif (CET).
Export-System
Ausfuhranmeldung über ASYCUDA World beim Customs & Excise Department; Ursprungsnachweise im CARICOM-Handel.
Einfuhrsteuer / MwSt
- VAT 12,5 Prozent Normalsatz
- 10/7 Prozent Tourismus
- 0 Prozent u.a. Treibstoff, Wasser, Strom, Exporte. Zusätzlich Health and Citizen Security Levy 2,5 Prozent auf CIF.
Zoll-Komplexitätmittel
Importdokumente
- Handelsrechnung
- Bill of Lading oder Air Waybill
- Packliste
- Ursprungszeugnis
- Einfuhrlizenz (falls erforderlich)
Exportdokumente
- Handelsrechnung
- Bill of Lading oder Air Waybill
- Packliste
- CARICOM-Ursprungserklaerung
- Ausfuhranmeldung (ASYCUDA World)
Ursprungsnachweise / FTA
CARICOM-Ursprungserklärung im regionalen Handel; Präferenzen u.a. über CARIFORUM-EU-Wirtschaftspartnerschaftsabkommen.
Eingeschränkte & verbotene Güter
Einfuhrlizenzen/-verbote u.a. für Waffen und Munition, bestimmte Agrarprodukte, Arzneimittel sowie geschützte Arten (CITES).
Exportkontrolle & Sanktionen
Keine eigenständigen Sanktionsregime; als UN-Mitglied Umsetzung der Sanktionen des UN-Sicherheitsrats.
Ohne Gewähr — bitte immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Behörden abgleichen.
Zoll / Import / Export (Amerika) — Allgemeiner Ablauf
Kurzer Praxis-Überblick für internationale Sendungen nach Amerika. Je nach Zielland können zusätzliche Sicherheits-/Vorabmeldungen, Lizenz-/Produktanforderungen oder Broker-Prozesse gelten.
Dokumente (typisch)
- Handelsrechnung (Beschreibung, Wert, Incoterms)
- Packliste (Gewichte, Masse, Packstücke)
- HS Code / Zolltarifnummer
- Ursprungs-/Präferenzunterlagen (falls relevant)
- Transportdokumente (AWB / Bill of Lading) je nach Verkehrsträger
Ablauf (vereinfacht)
- Exportvorbereitung (Dokumente, HS Code, Ursprung)
- Importabfertigung im Zielland (Deklaration, ggf. Kontrollen)
- Freigabe und Zustellung; Abgaben/Steuern gemäss Tarifierung und Wert
Hinweis: Anforderungen hängen von Ware, Ursprung, Incoterms, Wert und Empfänger ab. Bitte im Zweifel immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Stellen abgleichen.
Offizielle Links
Hinweis: Regionale/übergreifende Quellen. Länderspezifische Behördenlinks werden schrittweise ergänzt.
Handel
Frachtinfrastruktur & Transportnetz
Transportrelevanz
See
hochLuft
hochStrasse
mittelSchiene
n.r.Binnenschiff
n.r.Cargo-Flughäfen
- Hewanorra International Airport (UVF), Vieux Fort
- George F. L. Charles Airport (SLU), Castries
Seehäfen / Zugangshäfen
- Port Castries (Hauptseehafen: Container, Stückgut, Kreuzfahrt)
- Port Vieux Fort (Transshipment, Industrie- und Freizone)
Strassenkorridore & Grenzübergänge
- Castries - Gros Islet (Norden)
- Castries - Vieux Fort (Westküste/Millennium Highway)
Top Trade Lanes
- USA - St. Lucia
- Trinidad und Tobago - St. Lucia
- CARICOM intraregional
Risiko & Operative Hinweise
Logistikrisikomittel
Zollverzögerungmittel
Hafenstau-Risikogering bis mittel
Risikohinweise
Inselstaat mit hoher Importabhängigkeit; begrenzte Lagerkapazitäten. Hurrikansaison kann See- und Luftfracht vorübergehend unterbrechen.
Saisonale & Wetterrisiken
Atlantische Hurrikansaison Juni bis November mit Risiko von Tropenstürmen, Starkregen und Betriebsunterbrechungen in Häfen und Flughäfen.
Aktuelle Logistikhinweise
Hauptumschlag über Port Castries; Vieux Fort mit Hewanorra im Süden als Industrie- und Cargo-Standort. Versorgung stark seefrachtabhängig.
Stand: 2026-06-30
Operative Hinweise – kein Anspruch auf Vollständigkeit. Bitte mit Spediteur und offiziellen Stellen abgleichen.
Flughäfen im Land
Aktuelle Nachrichten
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Quellen & Datenvertrauen
hochGeprüft: 2026-06-30
Offizielle Quellen
- customs.gov.lc
- irdstlucia.gov.lc
- slaspa.com
- stats.gov.lc
- caricom.org
Quellenangaben ohne Gewähr. Für rechtliche/steuerliche Entscheide offizielle Stellen konsultieren.
FAQ
Welche Zollbehörde ist in St. Lucia zuständig?
Das Saint Lucia Customs & Excise Department (customs.gov.lc). Die Zollanmeldung erfolgt elektronisch über ASYCUDA World, in der Regel durch einen lizenzierten Customs Broker.
Wie hoch ist die Einfuhrumsatzsteuer (VAT)?
Der VAT-Normalsatz beträgt 12,5 Prozent. Für den Tourismussektor gelten 10 bzw. 7 Prozent; bestimmte Güter wie Treibstoff, Wasser, Strom und Exporte sind mit 0 Prozent belegt. Die Registrierungsschwelle liegt bei 400'000 XCD Jahresumsatz.
Fallen neben Zoll und VAT weitere Abgaben an?
Ja. Seit 2. August 2023 wird eine Health and Citizen Security Levy von 2,5 Prozent auf den CIF-Wert der Einfuhren erhoben. Auf Treibstoff, Alkohol, Bier und Zigaretten kommen zudem Verbrauchssteuern (Excise) hinzu.
Nach welchem Tarif werden Einfuhrzölle berechnet?
St. Lucia wendet als CARICOM-Mitglied den Gemeinschaftszolltarif (Common External Tariff) an. Zollwertgrundlage ist der CIF-Wert; viele Konsumgüter liegen bei rund 20 Prozent.
Welche Seehäfen gibt es?
Hauptseehafen ist Port Castries (Container, Stückgut, Kreuzfahrt). Port Vieux Fort im Süden dient vor allem als Transshipment-Hafen neben dem Flughafen Hewanorra und der angrenzenden Freizone. Betreiber ist die SLASPA.
Welche Flughäfen sind für Luftfracht relevant?
Der Hewanorra International Airport (UVF) bei Vieux Fort wickelt internationale Flüge und Luftfracht ab (u.a. Amerijet ab Miami). Der George F. L. Charles Airport (SLU) in Castries bedient vor allem den innerkaribischen Verkehr.
Gibt es Präferenzen im Handel?
Innerhalb von CARICOM gilt zollfreier Handel mit CARICOM-Ursprungserklärung. Daneben bestehen Präferenzen über das CARIFORUM-EU-Wirtschaftspartnerschaftsabkommen.
Was ist das grösste logistische Risiko?
Die atlantische Hurrikansaison von Juni bis November. Tropenstürme und Starkregen können Hafen- und Flugbetrieb vorübergehend unterbrechen; die hohe Importabhängigkeit verstärkt die Wirkung.
Welche Handelspartner sind wichtig für St. Lucia?
Welche Logistik-Begriffe sind für St. Lucia besonders relevant?
Für internationale Transporte helfen diese Begriffe als Schnellstart:
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