PalÀstinensische Autonomiegebiete
PS · PSE
Stand: 27.6.2026
EingeschrÀnkter Markt unter israelischer Zollkontrolle; humanitÀre Logistik
Hauptstadt: Ost-Jerusalem (beansprucht) / Ramallah (Verwaltungssitz)
Zollunion mit Israel (Paris-Protokoll)StrasseSee (ĂŒber Israel)Luft (ĂŒber Israel)Einfuhr-MwSt: Einfuhr-MwSt 16 Prozent (palĂ€stinensische VAT). Erhebung durch Israel an den Aussengrenzen, Weiterleitung als Clearance-Einnahmen. Paris-Protokoll: Satz höchstens 2 Punkte unter dem israelischen Satz von aktuell 18 Prozent.Zoll: hochRisiko: sehr hochPharma/Cold Chain: mittelGefahrgut: geringE-Commerce: gering bis mittel
Kurzprofil
Die PalĂ€stinensischen Autonomiegebiete (ISO-Code: PS) liegen im Nahen Osten und umfassen das Westjordanland sowie den Gazastreifen, angrenzend an Israel und Jordanien. Politisch sind sie durch die PalĂ€stinensische Autonomiebehörde verwaltet, wobei die Sicherheits- und Verwaltungsbefugnisse zwischen Fatah im Westjordanland und Hamas im Gazastreifen aufgeteilt sind. Das Klima ist ĂŒberwiegend mediterran im Westjordanland mit heissen, trockenen Sommern und milden, feuchten Wintern, wĂ€hrend der Gazastreifen ein subtropisches KĂŒstenklima aufweist. Wirtschaftlich dominiert der Dienstleistungssektor, ergĂ€nzt durch Landwirtschaft, Bauwesen und Handel, wobei die eingeschrĂ€nkte Bewegungsfreiheit die Entwicklung limitiert. Im Aussenhandel spielen Textilien, Olivenöl und landwirtschaftliche Produkte eine Rolle, wĂ€hrend Lebensmittel, Treibstoff, Maschinen und KonsumgĂŒter ĂŒberwiegend importiert werden, was zu hoher ImportabhĂ€ngigkeit fĂŒhrt. Logistisch sind die HĂ€fen von Gaza und die GrenzĂŒbergĂ€nge zu Israel und Jordanien fĂŒr den Warenverkehr zentral. Die Transitfunktion ist stark eingeschrĂ€nkt durch politische und sicherheitstechnische Gegebenheiten. Die LandeswĂ€hrung ist der Israelische Schekel (ILS), der den grössten Teil der wirtschaftlichen Transaktionen bestimmt. Die Autonomiegebiete sind strategisch bedeutsam fĂŒr regionale Lieferketten und humanitĂ€re Logistik.
ErwÀhnte LÀnder
Begriffe im Glossar
FlĂ€che6.220 kmÂČ
Bevölkerung5.560.000
WĂ€hrungIsraelischer Neuer Schekel (ILS)
WirtschaftsraumZollunion mit Israel (Paris-Protokoll)
KontinentAsien
ReligionenIslam
ISO CodePS / PSE
Zoll & Import/Export
Zollbehörde
PalÀstinensisches Finanzministerium, Zoll- und Verbrauchsteuerabteilung (Customs and Excise)Import-System
Zollunion mit Israel (Paris-Protokoll 1994). Israel kontrolliert die Aussengrenzen und zieht Zölle und MwSt ein. PalĂ€stinensische Abfertigung ĂŒber ASYCUDA World der Zoll- und Verbrauchsteuerabteilung.
Export-System
Exporte laufen ĂŒber israelische HĂ€fen (Ashdod, Haifa) und den Ăbergang Allenby/King-Hussein-BrĂŒcke nach Jordanien. Abfertigung ĂŒber ASYCUDA World; israelische Sicherheitskontrolle aller Aussengrenzen.
Einfuhrsteuer / MwSt
- Einfuhr-MwSt 16 Prozent (palÀstinensische VAT). Erhebung durch Israel an den Aussengrenzen, Weiterleitung als Clearance-Einnahmen. Paris-Protokoll: Satz höchstens 2 Punkte unter dem israelischen Satz von aktuell 18 Prozent.
Zoll-KomplexitÀthoch
Importdokumente
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ursprungszeugnis
- ASYCUDA-Einfuhranmeldung
- israelische Einfuhr- und Sicherheitsgenehmigung
Exportdokumente
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ursprungsnachweis EUR.1 oder UrsprungserklÀrung (EU-PrÀferenz)
- ASYCUDA-Ausfuhranmeldung
Ursprungsnachweise / FTA
Keine eigenen Freihandelsabkommen; de facto Teil des israelischen Zollgebiets. PrĂ€ferenzieller EU-Marktzugang ĂŒber das Interim-Assoziationsabkommen EU-PLO (1997); Ursprungsnachweis EUR.1 oder UrsprungserklĂ€rung.
EingeschrĂ€nkte & verbotene GĂŒter
Umfangreiche israelische Dual-Use-Liste beschrĂ€nkt Einfuhren, besonders nach Gaza (Bau-, Telekom-, MaschinengĂŒter). Waffen, Munition und sicherheitsrelevante GĂŒter verboten. Strenge Kontrollen an allen ĂbergĂ€ngen.
Exportkontrolle & Sanktionen
Aussengrenzen vollstĂ€ndig unter israelischer Kontrolle. Hamas (Verwaltung Gaza) ist von EU und USA als Terrororganisation gelistet; entsprechende Finanz- und GĂŒterrestriktionen. Kein eigenes Exportkontrollregime.
Ohne GewĂ€hr â bitte immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Behörden abgleichen.
Zoll / Import / Export (Asien) â Allgemeiner Ablauf
Kurzer Praxis-Ăberblick fĂŒr internationale Sendungen nach Asien. Je nach Zielland sind Produktanforderungen, Zertifikate und Freigabeprozesse teils stark unterschiedlich.
Dokumente (typisch)
Ablauf (vereinfacht)
- Exportvorbereitung (Dokumente, HS Code, Ursprung)
- Importabfertigung im Zielland (Deklaration, ggf. Kontrollen)
- Freigabe und Zustellung; Abgaben/Steuern gemÀss Tarifierung und Wert
Hinweis: Anforderungen hÀngen von Ware, Ursprung, Incoterms, Wert und EmpfÀnger ab. Bitte im Zweifel immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Stellen abgleichen.
Offizielle Links
Hinweis: Regionale/ĂŒbergreifende Quellen. LĂ€nderspezifische Behördenlinks werden schrittweise ergĂ€nzt.
Handel
Top-Importpartner
Top-Exportpartner
Top-ImportgĂŒter
NahrungsmittelErdölprodukteBaumaterialienMaschinenFahrzeuge
Top-ExportgĂŒter
AgrarprodukteSteinBaustoffeTextilien
Frachtinfrastruktur & Transportnetz
Cargo-FlughÀfen
- Kein eigener Frachtflughafen in Betrieb; Luftfracht ĂŒber Ben Gurion (TLV, Israel)
SeehÀfen / ZugangshÀfen
- Kein funktionierender eigener Seehafen; Seefracht ĂŒber Ashdod und Haifa (Israel)
BinnenhÀfen & Terminals
- Allenby/King-Hussein-BrĂŒcke (Frachtterminal nach Jordanien)
- Kerem Shalom (einziger FrachtĂŒbergang nach Gaza)
Strassenkorridore & GrenzĂŒbergĂ€nge
- Ramallah - Allenby-BrĂŒcke - Amman (Jordanien)
- Westjordanland - Ashdod/Haifa (Israel)
- Kerem Shalom - Gazastreifen
Top Trade Lanes
- Israel - Westjordanland/Gaza
- Jordanien (Allenby-BrĂŒcke)
- EU (ĂŒber israelische HĂ€fen)
Risiko & Operative Hinweise
Logistikrisikosehr hoch
Zollverzögerunghoch
Hafenstau-Risikohoch
Risikohinweise
Sehr hohe politische und sicherheitsbedingte Risiken. Bewegungs- und EinfuhrbeschrÀnkungen, hÀufige Grenzschliessungen. Gaza seit Oktober 2025 unter fragiler Waffenruhe mit eingeschrÀnkter Versorgung.
Saisonale & Wetterrisiken
Mediterranes Klima: heisse, trockene Sommer, milde, regnerische Winter. Winterregen (November bis MÀrz) kann den Strassentransport im Bergland des Westjordanlands kurzzeitig beeintrÀchtigen.
Aktuelle Logistikhinweise
Stand Juni 2026: fragile Waffenruhe in Gaza seit 10.10.2025, Wiederaufbauphase. Kerem Shalom einziger funktionierender FrachtĂŒbergang nach Gaza; Rafah geschlossen. Westjordanland-Handel ĂŒber israelische HĂ€fen und Jordanien.
Stand: 2026-06-27
Operative Hinweise â kein Anspruch auf VollstĂ€ndigkeit. Bitte mit Spediteur und offiziellen Stellen abgleichen.
VerknĂŒpfte LĂ€nder
FlughÀfen im Land
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Quellen & Datenvertrauen
hochGeprĂŒft: 2026-06-27
Offizielle Quellen
- pmof.ps
- pcbs.gov.ps
- mne.gov.ps
- unctad.org
Quellenangaben ohne GewĂ€hr. FĂŒr rechtliche/steuerliche Entscheide offizielle Stellen konsultieren.
FAQ
Welche WÀhrung gilt in den PalÀstinensischen Autonomiegebieten?
Hauptzahlungsmittel ist der Israelische Neue Schekel (ILS); daneben sind der Jordanische Dinar (JOD) und der US-Dollar (USD) im Umlauf.
Wer zieht Zölle und Einfuhrsteuern ein?
Ăber das Paris-Protokoll bilden die Gebiete eine Zollunion mit Israel. Israel kontrolliert die Aussengrenzen, zieht Zölle und MwSt ein und leitet sie als Clearance-Einnahmen weiter.
Wie hoch ist die Einfuhr-Mehrwertsteuer?
Die palÀstinensische Einfuhr-MwSt betrÀgt 16 Prozent. Laut Paris-Protokoll darf sie höchstens 2 Punkte unter dem israelischen Satz (aktuell 18 Prozent) liegen.
Gibt es einen funktionierenden Hafen oder Frachtflughafen?
Nein. Es gibt keinen funktionierenden eigenen Seehafen oder Frachtflughafen. Seefracht lĂ€uft ĂŒber Ashdod und Haifa, Luftfracht ĂŒber Ben Gurion (Israel).
Wie wird der Gazastreifen mit GĂŒtern versorgt?
GĂŒter gelangen fast ausschliesslich ĂŒber den Ăbergang Kerem Shalom nach Gaza; Rafah ist geschlossen. Seit Oktober 2025 gilt eine fragile Waffenruhe mit eingeschrĂ€nkter Versorgung.
Profitieren palÀstinensische Exporte von EU-PrÀferenzen?
Ja. Das Interim-Assoziationsabkommen EU-PLO von 1997 gewÀhrt prÀferenziellen Marktzugang. Als Nachweis dienen die Warenverkehrsbescheinigung EUR.1 oder die UrsprungserklÀrung.
Welche EinfuhrbeschrÀnkungen sind zu beachten?
Israel wendet eine umfangreiche Dual-Use-Liste an, die viele Bau-, Telekom- und MaschinengĂŒter besonders nach Gaza beschrĂ€nkt. Waffen und sicherheitsrelevante GĂŒter sind verboten.
Welche Handelspartner sind wichtig fĂŒr PalĂ€stinensische Autonomiegebiete?
Welche Logistik-Begriffe sind fĂŒr PalĂ€stinensische Autonomiegebiete besonders relevant?
FĂŒr internationale Transporte helfen diese Begriffe als Schnellstart:
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