Die kurzfristigen Seefrachtpreise aus Fernost nach Europa stehen weiter unter Druck. FreightWaves berichtet über Xeneta-Marktdaten mit Stand 7. Oktober 2026. Für das Mittelmeer wird ein Durchschnitt von 4’007 US-Dollar je 40-Fuss-Container genannt. Für Nordeuropa liegt der Wert bei 3’645 US-Dollar.
Gegenüber dem 30. September entspricht das einem Rückgang von 5,9 Prozent beziehungsweise 2,5 Prozent. Die Zahlen betreffen Spotraten, also Preise für kurzfristig vereinbarte Transporte. Sie sind von länger laufenden Vertragspreisen und angekündigten Reedereitarifen zu unterscheiden. Auch der Durchschnitt ist kein verbindliches Angebot für eine konkrete Sendung.
Für Verlader verbessert ein fallender Vergleichswert die Grundlage im Gespräch über neue Verträge. Daraus folgt aber nicht, dass jeder bestehende Preis sofort angepasst werden kann. Laufzeit, Mengenbindung und die vereinbarten Änderungsregeln müssen zum Vorgehen passen. Ein Vertrag kann ausser dem Preis auch zugesagte Kapazität enthalten.
Speditionen sollten beim Einholen neuer Angebote dieselben Leistungen gegenüberstellen. Dazu gehören Abgangs- und Zielort, Containerart, Abfahrt, Zuschläge und freie Tage. Freie Tage sind der Zeitraum, in dem vereinbarte zusätzliche Container- oder Lagerkosten noch nicht anfallen. Unterschiedliche Bedingungen können einen scheinbaren Preisvorteil schnell verändern.
Bei regelmässigen Mengen kann es sinnvoll sein, verschiedene Vertragsvarianten anzufragen. Etwa eine feste Grundmenge und gesonderte Angebote für zusätzliche Sendungen. Ob das passt, hängt von der Planungssicherheit des Verladers ab. Ein allgemeiner Rat, sämtliche Mengen kurzfristig zu buchen, wäre aus den Marktdaten nicht ableitbar.
Auch der gewünschte Liefertermin bleibt wichtig. Die billigste Verbindung hilft wenig, wenn sie eine zeitkritische Produktion nicht erreicht. Deshalb sollten Preis und Leistung gemeinsam verhandelt werden. Die aktuellen Werte liefern einen brauchbaren Gesprächseinstieg. Sie garantieren weder den nächsten Preisrückgang noch einen freien Platz auf der bevorzugten Abfahrt.