CMA CGM hat die Übernahme von FedEx Supply Chain abgeschlossen. Der vereinbarte Unternehmenswert liegt bei 1,4 Milliarden US-Dollar. Damit ist der im Juli 2026 angekündigte Kauf nicht mehr nur vereinbart, sondern vollzogen.
FedEx Supply Chain wird in die Logistiktochter CEVA Logistics eingebaut. Mitkommen fast 10'000 Mitarbeitende und rund 34 Millionen Quadratfuss Lagerfläche. Das entspricht etwa 3,16 Millionen Quadratmetern. Das kombinierte nordamerikanische Kontraktlogistik-Geschäft betreibt danach rund 150 Lager. CEVA kommt in Nordamerika insgesamt auf mehr als 240 Standorte und ungefähr 20'000 Mitarbeitende.
Kontraktlogistik bedeutet, dass ein Dienstleister längerfristig Lagerung, Kommissionierung, Verpackung, Retouren und weitere Abläufe für einen Kunden übernimmt. Für CMA CGM ist der Zukauf deshalb mehr als ein reines Lagergeschäft. Der Konzern kann Seefracht, Luftfracht, Landtransport und Lagerlogistik stärker aus einer Hand anbieten.
FedEx und CMA CGM haben zusätzlich mehrjährige Vereinbarungen für See- und Luftfracht geschlossen. CMA CGM wird ein bevorzugter, aber nicht exklusiver Seefrachtanbieter für FedEx. Bei der Luftfracht wollen beide Unternehmen auf wichtigen Strecken zusammenarbeiten, darunter Asien–Europa.
Für Kunden kann das einfachere Gesamtlösungen bringen. Gleichzeitig nimmt die Bündelung im Markt zu. Wer Transport und Lager bei einem Konzern einkauft, sollte Preise, Leistungswerte und Ausweichmöglichkeiten trotzdem getrennt vergleichen. Gerade bei Störungen ist es wichtig, nicht vollständig von einem einzigen Netz abhängig zu sein.