Kambodscha
KH · KHM
Stand: 24.6.2026
Textil-Exporthub / ASEAN-Transitland
Hauptstadt: Phnom Penh
ASEANSeefrachtLuftfrachtStrasseSchieneBinnenschiffEinfuhr-MwSt: 10 Prozent Einfuhr-VAT (GDT) auf CIF plus Zoll plus Sondersteuer. Einfuhrzoll in vier SĂ€tzen 0/7/15/35 ProzentZoll: mittel bis hochRisiko: mittelPharma/Cold Chain: mittelGefahrgut: mittelE-Commerce: mittel bis hoch
Kurzprofil
Kambodscha (ISO-Code: KH) liegt in SĂŒdostasien auf der Indochina-Halbinsel und grenzt an Thailand, Laos und Vietnam, mit einer KĂŒste am Golf von Thailand. Politisch ist das Land eine konstitutionelle Monarchie mit parlamentarischem System und stabilen, wenn auch noch sich entwickelnden Institutionen. Das Klima ist tropisch-monsunal, mit einer Regenzeit von Mai bis Oktober und einer trockenen Periode von November bis April, bei hohen Temperaturen und Luftfeuchtigkeit. Wirtschaftlich ist Kambodscha stark auf Landwirtschaft, Textilproduktion, Tourismus und zunehmend auf Dienstleistungen fokussiert. Der Aussenhandel ist bedeutend, Exporte bestehen vor allem aus Textilien, Schuhwaren, landwirtschaftlichen Produkten und Elektronik, wĂ€hrend das Land bei Energie, Maschinen und KonsumgĂŒtern importabhĂ€ngig ist. Strategisch wichtige HĂ€fen wie Sihanoukville sowie ein wachsendes Strassen- und Schienennetz sichern die Transit- und Logistikfunktion fĂŒr regionale und internationale Lieferketten. Die LandeswĂ€hrung ist der Riel (KHR), wĂ€hrend der US-Dollar im Alltag weit verbreitet ist und stabile Transaktionen unterstĂŒtzt. Kambodscha profitiert von seiner geographischen Lage als Verbindung zwischen SĂŒdostasien und dem Mekong-Delta. Infrastrukturentwicklung, Handelsanbindung und wirtschaftliche Diversifikation stĂ€rken die logistische und wirtschaftliche Bedeutung des Landes.
ErwÀhnte LÀnder
Begriffe im Glossar
FlĂ€che181.035 kmÂČ
Bevölkerung17.638.801
WĂ€hrungKambodschanischer Riel (KHR)
WirtschaftsraumASEAN
KontinentAsia
ReligionenBuddhismus
ISO CodeKH / KHM
Zoll & Import/Export
Zollbehörde
General Department of Customs and Excise (GDCE)Import-System
Elektronische Einfuhranmeldung (SAD) ĂŒber ASYCUDA World der GDCE plus Hardcopy beim Zollamt; angebunden ans nationale Single Window. Standorte u.a. Sihanoukville und Phnom Penh.
Export-System
Elektronische Ausfuhranmeldung (SAD) ĂŒber ASYCUDA World der GDCE; Pflichtdokumente Handelsrechnung, Frachtpapiere und je nach Ware Lizenzen oder Ursprungszeugnis.
Einfuhrsteuer / MwSt
- 10 Prozent Einfuhr-VAT (GDT) auf CIF plus Zoll plus Sondersteuer. Einfuhrzoll in vier SĂ€tzen 0/7/15/35 Prozent
- Sondersteuer (Excise) auf ausgewĂ€hlte GĂŒter.
Zoll-KomplexitÀtmittel bis hoch
Importdokumente
- Handelsrechnung
- Packliste
- Konnossement/Luftfrachtbrief
- Customs Declaration (SAD)
- Ursprungszeugnis (bei PrÀferenz)
- Einfuhrlizenz/Permit (bei kontrollierten GĂŒtern)
Exportdokumente
- Handelsrechnung
- Packliste
- Konnossement/Luftfrachtbrief
- Ausfuhranmeldung (SAD)
- Ursprungszeugnis (Form D/E/RCEP/CKFTA)
- Export-Permit (bei kontrollierten GĂŒtern)
Ursprungsnachweise / FTA
PrÀferenznachweise: Form D (ATIGA/AFTA), RCEP-UrsprungserklÀrung, Form E (CCFTA China), CKFTA-CO (Korea), UAE-CEPA. EU-EBA (Form A/REX) seit 2020 teilweise ausgesetzt.
EingeschrĂ€nkte & verbotene GĂŒter
Lizenz-/Genehmigungspflicht u.a. fĂŒr Pharma, Chemikalien, Holz und Forstprodukte, Waffen. Verbote fĂŒr Drogen und CITES-Arten; AntiquitĂ€ten und Kulturgut beschrĂ€nkt.
Exportkontrolle & Sanktionen
Kambodscha setzt UNO-Sanktionen um. US-Waffenembargo Okt/Nov 2025 aufgehoben (ITAR 126.1); BIS-Streichung aus Country Group D:5 am 3.2.2026, D:1-BeschrÀnkungen bleiben.
Ohne GewĂ€hr â bitte immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Behörden abgleichen.
Zoll / Import / Export (Asien) â Allgemeiner Ablauf
Kurzer Praxis-Ăberblick fĂŒr internationale Sendungen nach Asien. Je nach Zielland sind Produktanforderungen, Zertifikate und Freigabeprozesse teils stark unterschiedlich.
Dokumente (typisch)
Ablauf (vereinfacht)
- Exportvorbereitung (Dokumente, HS Code, Ursprung)
- Importabfertigung im Zielland (Deklaration, ggf. Kontrollen)
- Freigabe und Zustellung; Abgaben/Steuern gemÀss Tarifierung und Wert
Hinweis: Anforderungen hÀngen von Ware, Ursprung, Incoterms, Wert und EmpfÀnger ab. Bitte im Zweifel immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Stellen abgleichen.
Offizielle Links
Hinweis: Regionale/ĂŒbergreifende Quellen. LĂ€nderspezifische Behördenlinks werden schrittweise ergĂ€nzt.
Handel
Top-Importpartner
Top-Exportpartner
Top-ImportgĂŒter
TextilrohstoffeMaschinenElektronikErdölprodukteChemikalien
Top-ExportgĂŒter
TextilienSchuheFahrrÀderReis
Frachtinfrastruktur & Transportnetz
Cargo-FlughÀfen
- Techo International Airport (KTI), Phnom Penh - seit 9.9.2025 Hauptdrehkreuz
- Siem Reap-Angkor International Airport (SAI)
- Sihanoukville International Airport (KOS)
SeehÀfen / ZugangshÀfen
- Sihanoukville Autonomous Port (PAS) - einziger Tiefseehafen, ca. 1,34 Mio TEU 2024
- Phnom Penh Autonomous Port (PPAP) - Fluss-/Binnenhafen am Mekong, ca. 0,6 Mio TEU 2024
BinnenhÀfen & Terminals
- Phnom Penh Autonomous Port (Mekong/Bassac)
- TrockenhÀfen im Grossraum Phnom Penh
Strassenkorridore & GrenzĂŒbergĂ€nge
- Expressway Phnom Penh - Sihanoukville (seit 2022)
- NR4 Phnom Penh - Sihanoukville (Hafenkorridor)
- NR1 Phnom Penh - Bavet - Ho-Chi-Minh-Stadt (VN)
- NR5 Phnom Penh - Poipet - Bangkok (TH)
Schienenkorridor
- SĂŒdlinie Phnom Penh - Sihanoukville (Hafenbahn)
- Nordlinie Phnom Penh - Poipet - Anschluss Thailand
Top Trade Lanes
- Kambodscha - USA (Textil/Schuhe)
- Kambodscha - China (Maschinen/Rohstoffe)
- Kambodscha - ASEAN (TH/VN)
- Kambodscha - EU
- Kambodscha - Japan
Risiko & Operative Hinweise
Logistikrisikomittel
Zollverzögerungmittel bis hoch
Hafenstau-Risikomittel
Risikohinweise
Hohe ImportabhÀngigkeit; AbhÀngigkeit vom einzigen Tiefseehafen Sihanoukville; informelle Zusatzkosten und Zollverzögerungen möglich; stark dollarisierte Wirtschaft.
Saisonale & Wetterrisiken
Tropisches Monsunklima; Regenzeit Mai bis Oktober mit Ăberschwemmungs- und Strassenrisiken; Trockenzeit November bis April.
Aktuelle Logistikhinweise
Neuer Techo International Airport (Phnom Penh) seit 9.9.2025 in Betrieb; Tiefsee-Containerterminal Sihanoukville Phase 1 ab 2026; EU-EBA seit 2020 teilweise ausgesetzt.
Stand: 2026-06-24
Operative Hinweise â kein Anspruch auf VollstĂ€ndigkeit. Bitte mit Spediteur und offiziellen Stellen abgleichen.
FlughÀfen im Land
Phnom Penh International Airport
PNH · Phnom Penh (Pou Senchey)
Siem Reap-Angkor International Airport
SAI · Siem Reap
Battambang Airport
BBM · Battambang
Kampong Chhnang Airport
KZC · Kampong Chhnang
Ratanakiri Airport
RBE · Ratanakiri
Dara Sakor International Airport
DSY · Ta Noun
Kampong Cham Airport
Kompong Cham
Koh Kong Airport
KKZ · Krong Khemara Phoumin
Krakor Airport
KZD · Krakor
Mondulkiri Airport
MWV · Sen Monorom
Preah Vinhear Airport
OMY · Tbeng Meanchey
Sihanoukville International Airport
KOS · Preah Sihanouk
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Quellen & Datenvertrauen
hochGeprĂŒft: 2026-06-24
Offizielle Quellen
- customs.gov.kh
- tax.gov.kh
- pas.gov.kh
Quellenangaben ohne GewĂ€hr. FĂŒr rechtliche/steuerliche Entscheide offizielle Stellen konsultieren.
FAQ
Wie hoch ist die Einfuhrumsatzsteuer (VAT) in Kambodscha?
Die Einfuhr-VAT betrÀgt 10 Prozent und wird auf den CIF-Wert plus Einfuhrzoll plus allfÀllige Sondersteuer (Excise) erhoben. Verwaltet wird sie vom General Department of Taxation (GDT); die Erhebung erfolgt bei der Zollabfertigung.
Welches System nutzt der kambodschanische Zoll?
Ein- und Ausfuhren werden elektronisch ĂŒber ASYCUDA World des General Department of Customs and Excise (GDCE) abgewickelt. Die Anmeldung erfolgt mit dem Single Administrative Document (SAD), zusĂ€tzlich wird eine Hardcopy beim Zollamt eingereicht.
Wie hoch sind die Einfuhrzölle in Kambodscha?
Kambodscha wendet vier ZollsĂ€tze an: 0, 7, 15 und 35 Prozent. Per 1. Januar 2026 wurden zahlreiche SĂ€tze gesenkt, unter anderem fĂŒr IT-GerĂ€te sowie Elektro- und Hybridfahrzeuge. FĂŒr Waren mit US-Ursprung gilt seit August 2025 ein Zollsatz von null Prozent.
Gibt es Freihandelsabkommen mit Kambodscha?
Kambodscha ist ASEAN-Mitglied (ATIGA/AFTA) und Teil von RCEP. Zudem bestehen bilaterale Abkommen mit China (CCFTA, seit 2022), Korea (CKFTA, seit 2022) und den VAE (CEPA). PrÀferenzen werden mit dem passenden Ursprungsnachweis genutzt.
Welchen Status hat der EU-Marktzugang (Everything But Arms)?
Als am wenigsten entwickeltes Land hatte Kambodscha zollfreien EU-Zugang unter Everything But Arms. Seit dem 12. August 2020 ist dieser fĂŒr rund 40 Tariflinien (Bekleidung, Schuhe, Reisewaren) ausgesetzt; ein Teil der Exporte unterliegt seither dem EU-Regelzoll.
Welches sind die wichtigsten HĂ€fen Kambodschas?
Sihanoukville Autonomous Port ist der einzige Tiefseehafen und schlug 2024 rund 1,34 Millionen TEU um; ein neues Tiefsee-Containerterminal geht ab 2026 in Betrieb. Der Phnom Penh Autonomous Port am Mekong dient als Fluss- und Binnenhafen (rund 0,6 Millionen TEU 2024).
Welche Exportkontrollen sind fĂŒr Kambodscha relevant?
Kambodscha setzt UNO-Sanktionen um. Das US-Waffenembargo wurde Ende 2025 aufgehoben (ITAR-Streichung) und Kambodscha am 3. Februar 2026 aus der US-LĂ€ndergruppe D:5 entfernt; BeschrĂ€nkungen fĂŒr militĂ€rische Endverwendungen (Gruppe D:1) bestehen weiter.
Welche saisonalen Risiken bestehen fĂŒr Lieferketten?
Die Regenzeit von Mai bis Oktober kann Ăberschwemmungen verursachen und Strassentransporte verzögern. Hinzu kommt die hohe AbhĂ€ngigkeit vom einzigen Tiefseehafen Sihanoukville sowie eine stark dollarisierte Wirtschaft.
Welche Handelspartner sind wichtig fĂŒr Kambodscha?
Welche Logistik-Begriffe sind fĂŒr Kambodscha besonders relevant?
FĂŒr internationale Transporte helfen diese Begriffe als Schnellstart:
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