Vietnam

VN · VNM

Stand: 28.7.2026

Produktions- und Exporthub Südostasiens

Hauptstadt: Hanoi

ASEAN / AFTASeefrachtLuftfrachtStrasseSchieneEinfuhr-MwSt: Standard 10 ProzentZoll: mittel bis hochRisiko: mittelPharma/Cold Chain: mittelGefahrgut: mittel bis hochE-Commerce: hoch

Kurzprofil

Vietnam (VN) ist ein zentraler Produktions- und Exporthub Südostasiens mit Grenzen zu China, Laos und Kambodscha und langer Küste am Südchinesischen Meer. Als ASEAN/AFTA-Mitglied mit EVFTA, CPTPP und RCEP verfügt das Land über eines der dichtesten Präferenznetze Asiens; die Zollabfertigung läuft elektronisch über VNACCS/VCIS und das National Single Window, die Einfuhr-MwSt beträgt 10 Prozent (temporär 8 Prozent für viele Güter bis Ende 2026). Wichtigste Gateways sind die Häfen Cat Lai (Ho-Chi-Minh-Stadt), Cai Mep-Thi Vai und Hai Phong/Lach Huyen sowie die Frachtflughäfen Noi Bai (HAN) und Tan Son Nhat (SGN). Landseitig verbinden die Nord-Süd-Autobahn und die Grenzkorridore Lang Son und Lao Cai nach China die Industriecluster; die Nord-Süd-Bahn ergänzt den Binnenverkehr, im Mekong-Delta spielt die Binnenschifffahrt eine wichtige Rolle. Exportiert werden vor allem Elektronik, Textilien und Schuhe — wichtigste Märkte sind die USA, China, Südkorea und Japan —, importiert werden Maschinen, Elektronikkomponenten und Chemikalien, überwiegend aus China und Südkorea.

Erwähnte Länder

🇨🇳 China 🇱🇦 Laos 🇰🇭 Kambodscha 🇰🇷 Südkorea 🇯🇵 Japan

Begriffe im Glossar

Binnenschifffahrt Zollabfertigung Zollabfertigung Zollabfertigung Zollabfertigung Single Window Produktion Einfuhr Import Fracht

Fläche331.344 km²

Bevölkerung101.112.656

WährungVietnamesischer Dong (VND)

WirtschaftsraumASEAN / AFTA

KontinentAsien

ReligionenKinh, Buddhismus, Christentum

ISO CodeVN / VNM

Zoll & Import/Export

Zollbehörde

Tổng cục Hải quan (General Department of Vietnam Customs, GDVC)

Import-System

Elektronische Abfertigung über VNACCS/VCIS und National Single Window. Einfuhranmeldung vor oder innerhalb 30 Tagen nach Ankunft; Risikokanäle grün/gelb/rot.

Export-System

Ausfuhranmeldung elektronisch über VNACCS/VCIS, in der Regel mindestens 4 Stunden vor Abgang (2 Stunden bei Express), angebunden an das National Single Window.

Einfuhrsteuer / MwSt

Standard 10 Prozent
temporär 8 Prozent für viele Güter bis 31.12.2026 (Resolution 204/2025/QH15, Decree 174/2025/ND-CP). Grundgüter 5 Prozent, Ausfuhren 0 Prozent.

Zoll-Komplexitätmittel bis hoch

Importdokumente

Handelsrechnung
Packliste
Frachtbrief (B/L oder AWB)
Ursprungszeugnis (C/O)
Einfuhranmeldung (VNACCS)
Einfuhrlizenz (falls erforderlich)

Exportdokumente

Handelsrechnung
Packliste
Frachtbrief
Ausfuhranmeldung (VNACCS)
Ursprungszeugnis (Form D / EUR.1)
Ausfuhrlizenz (falls erforderlich)

Ursprungsnachweise / FTA

Präferenznachweise je Abkommen: EUR.1 bzw. Ursprungserklärung (EVFTA), Form D (ATIGA/ASEAN), Nachweise für CPTPP und RCEP. Ausstellung vereinfacht nach Decision 12/2026/TT-BCT.

Eingeschränkte & verbotene Güter

Verbots- und Beschränkungslisten nach Decree 69/2018/ND-CP: u.a. Waffen, Sprengstoff, Suchtmittel, Gebrauchtkonsumgüter, Gebrauchtfahrzeuge, CITES-Arten und bestimmte Chemikalien.

Exportkontrolle & Sanktionen

Vietnam unterliegt keinen breiten internationalen Sanktionen. Ausfuhrkontrollen v.a. für Waffen, Verschlüsselung und Dual-Use-Güter. US-Zusatzzoll seit 2025 (siehe Notizen).

Ohne Gewähr — bitte immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Behörden abgleichen.

Zoll / Import / Export (Asien) — Allgemeiner Ablauf

Kurzer Praxis-Überblick für internationale Sendungen nach Asien. Je nach Zielland sind Produktanforderungen, Zertifikate und Freigabeprozesse teils stark unterschiedlich.

Dokumente (typisch)

Handelsrechnung (Beschreibung, Wert, Incoterms)
Packliste (Gewichte, Masse, Packstücke)
HS Code / Zolltarifnummer
Ursprungs-/Präferenzunterlagen (falls relevant)
Je nach Ware: Zertifikate/Produktpapiere (z.B. Konformität, Sicherheit)

Ablauf (vereinfacht)

Exportvorbereitung (Dokumente, HS Code, Ursprung)
Importabfertigung im Zielland (Deklaration, ggf. Kontrollen)
Freigabe und Zustellung; Abgaben/Steuern gemäss Tarifierung und Wert

Häufige Stolpersteine

Unklare Warenbeschreibung oder fehlende HS Codes → Verzögerungen/Nachfragen
Incoterms unklar: wer übernimmt Zollabfertigung/Abgaben?
Ursprungsangaben fehlen/unklar → Präferenz kann entfallen
Dokumente stimmen nicht überein (Rechnung vs. Packliste vs. Versanddaten)

Hinweis: Anforderungen hängen von Ware, Ursprung, Incoterms, Wert und Empfänger ab. Bitte im Zweifel immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Stellen abgleichen.

Offizielle Links

Hinweis: Regionale/übergreifende Quellen. Länderspezifische Behördenlinks werden schrittweise ergänzt.

World Customs Organization (WCO)

Quick Links:Incoterms HS Code / Zolltarifnummer AWB (Luftfrachtbrief)Bill of Lading (B/L)UN/LOCODE

Handel

Top-Importpartner

🇨🇳 CN 🇰🇷 KR 🇯🇵 JP 🇺🇸 US

Top-Exportpartner

🇺🇸 US 🇨🇳 CN 🇰🇷 KR 🇯🇵 JP

Top-Importgüter

MaschinenElektronikChemikalienPlastik

Top-Exportgüter

ElektronikTextilienSchuheKonsumgüterLandwirtschaftsgüter

Frachtinfrastruktur & Transportnetz

Transportrelevanz

See

hoch

Luft

hoch

Strasse

hoch

Schiene

mittel

Binnenschiff

mittel

Cargo-Flughäfen

Noi Bai International (HAN, Hanoi)
Tan Son Nhat International (SGN, Ho-Chi-Minh-Stadt)
Da Nang International (DAD)

Seehäfen / Zugangshäfen

Cat Lai (Ho-Chi-Minh-Stadt)
Cai Mep-Thi Vai (Ba Ria-Vung Tau)
Hai Phong / Lach Huyen

Strassenkorridore & Grenzübergänge

Nord-Süd-Autobahn (Hanoi-Ho-Chi-Minh-Stadt)
Grenzkorridore nach China (Lang Son / Lao Cai)
Korridore nach Laos und Kambodscha

Schienenkorridor

Nord-Süd-Bahn (Reunification Railway)
Hanoi-Lao Cai (Anschluss China/Kunming)
Hanoi-Dong Dang (China)

Top Trade Lanes

Vietnam-USA
Vietnam-China
Vietnam-EU
Vietnam-Ostasien (Korea/Japan)

Risiko & Operative Hinweise

Logistikrisikomittel

Zollverzögerungmittel

Hafenstau-Risikomittel

Risikohinweise

Hohe Abhängigkeit von Vorprodukten aus China; verschärfte US-Transshipment-Kontrollen. Korrekte Ursprungsdokumentation ist für Präferenzen entscheidend.

Saisonale & Wetterrisiken

Taifun- und Regenzeit Mai bis November, vor allem in Zentral- und Nordvietnam, kann Häfen und Luftfracht verzögern; Überschwemmungen im Mekong-Delta möglich.

Aktuelle Logistikhinweise

Taifunsaison aktiv: Anfang Juli 2026 Störungen in Nordvietnam (Taifun, Hai Phong/Quang Ninh); Cat Lai und Cai Mep mit moderaten Verzögerungen (2–3 Tage), Yard-Auslastung HCMC 85–90 Prozent. US-Zusatzzoll seit 2025: 20 Prozent auf viele vietnamesische Waren, 40 Prozent auf Transshipment. Hafenausbau Lach Huyen/Cai Mep, Flughafen Long Thanh im Bau. (Stand 2026-07-28)

Stand: 2026-07-28

Operative Hinweise – kein Anspruch auf Vollständigkeit. Bitte mit Spediteur und offiziellen Stellen abgleichen.

Feiertage

Stand: 28. Juli 2026

Datum	Feiertag	Typ	Hinweis
1. Jan. 2026	Neujahr	National
16. Feb. 2026	Tet Nguyen Dan (Tag 1 von 5)	National	Tet-Block 14.–22.2.2026 (inkl. Wochenenden): Fabriken und Logistik ruhen landesweit oft 1–2 Wochen; Kapazitäten und Buchungen weit im Voraus planen.
17. Feb. 2026	Tet Nguyen Dan — Neujahrstag (Tag 2 von 5)	National
18. Feb. 2026	Tet Nguyen Dan (Tag 3 von 5)	National
19. Feb. 2026	Tet Nguyen Dan (Tag 4 von 5)	National
20. Feb. 2026	Tet Nguyen Dan (Tag 5 von 5)	National
26. Apr. 2026beobachtet am 27. Apr. 2026	Hung-Könige-Gedenktag	National
30. Apr. 2026	Tag der Wiedervereinigung	National
1. Mai 2026	Tag der Arbeit	National
2. Sept. 2026	Nationalfeiertag	National

Neujahr

1. Jan. 2026

National

Zoll zu

Tet Nguyen Dan (Tag 1 von 5)

16. Feb. 2026

National

Zoll zuTransport betroffen

Tet-Block 14.–22.2.2026 (inkl. Wochenenden): Fabriken und Logistik ruhen landesweit oft 1–2 Wochen; Kapazitäten und Buchungen weit im Voraus planen.

Tet Nguyen Dan — Neujahrstag (Tag 2 von 5)

17. Feb. 2026

National

Zoll zuTransport betroffen

Tet Nguyen Dan (Tag 3 von 5)

18. Feb. 2026

National

Zoll zuTransport betroffen

Tet Nguyen Dan (Tag 4 von 5)

19. Feb. 2026

National

Zoll zuTransport betroffen

Tet Nguyen Dan (Tag 5 von 5)

20. Feb. 2026

National

Zoll zuTransport betroffen

Hung-Könige-Gedenktag

26. Apr. 2026 · beobachtet am 27. Apr. 2026

National

Zoll zu

Tag der Wiedervereinigung

30. Apr. 2026

National

Zoll zu

Tag der Arbeit

1. Mai 2026

National

Zoll zu

Nationalfeiertag

2. Sept. 2026

National

Zoll zu

Quellen: Arbeitsgesetzbuch 45/2019/QH14 Art. 112 · Decision 1369/QĐ-LĐTBXH (via Vietnam Briefing) · Arbeitsgesetzbuch 45/2019/QH14 Art. 112 (10.3. Mondkalender)

Verknüpfte Länder

🇨🇳CN 🇰🇷KR 🇯🇵JP 🇺🇸US

Flughäfen im Land

Alle Flughäfen →

Noi Bai International Airport

HAN · Hanoi (Soc Son)

Tan Son Nhat International Airport

SGN · Ho Chi Minh City

Buon Ma Thuot Airport

BMV · Buon Ma Thuot

Cam Ranh International Airport / Cam Ranh Air Base

CXR · Cam Ranh

Can Tho International Airport

VCA · Can Tho

Cat Bi International Airport

HPH · Haiphong (Hai An)

Da Nang International Airport

DAD · Da Nang

Dien Bien Phu Airport

Seehäfen im Land

Beliebte Transitzeit-Routen

Ho Chi Minh City → Shanghai Ho Chi Minh City → Shenzhen Ho Chi Minh City → Guangzhou Ho Chi Minh City → Hong Kong Ho Chi Minh City → Tokyo Ho Chi Minh City → Busan

Aktuelle Nachrichten

News14.7.2026

Neue Hafengebühren in den USA könnten Handelsströme verändern

Geplante US-Hafengebühren für in China gebaute Schiffe könnten Handelsströme verändern. Laut einer DIW-Analyse könnten einige Exportländer profitieren, während andere Marktanteile verlieren.

News19.5.2026

Handel im Wandel: Netze für Fracht verändern sich rasch

Globale Krisen, Zollpolitik und Transitrisiken drängen Logistikfirmen zu frischen Routen. Indien, Latam und Rail Cargo rücken stark in den Fokus.

News18.5.2026

Handel im Wandel, Südamerika und Indien rücken stark in den Fokus

Die globale Handelspolitik sorgt 2026 für stark veränderte Transportströme. Südamerika, Indien und Bahntransit via Asien rücken für Logistikfirmen stark in den Fokus.

Weitere Inhalte zum Land

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Quellen & Datenvertrauen

hochGeprüft: 2026-07-28

Offizielle Quellen

customs.gov.vn
nso.gov.vn
moit.gov.vn

Quellenangaben ohne Gewähr. Für rechtliche/steuerliche Entscheide offizielle Stellen konsultieren.

FAQ

Welche Zollbehörde ist in Vietnam zuständig?

Die General Department of Vietnam Customs (Tổng cục Hải quan) unter dem Finanzministerium. Anmeldungen erfolgen elektronisch über das System VNACCS/VCIS und das National Single Window.

Wie hoch ist die Einfuhrumsatzsteuer (VAT) in Vietnam?

Der Standardsatz beträgt 10 Prozent. Für viele Güter gilt bis 31.12.2026 ein temporär reduzierter Satz von 8 Prozent; Grundgüter 5 Prozent, Ausfuhren 0 Prozent.

Welche Freihandelsabkommen kann ich für Vietnam nutzen?

Unter anderem EVFTA (EU), CPTPP, RCEP und ASEAN/AFTA. Für Präferenzzölle sind korrekte Ursprungsnachweise nötig, etwa EUR.1 für EVFTA oder Form D für ASEAN.

Was sind die wichtigsten Häfen und Flughäfen Vietnams?

Wichtigste Seehäfen sind Cat Lai (Ho-Chi-Minh-Stadt), Cai Mep-Thi Vai und Hai Phong/Lach Huyen. Zentrale Luftfrachtdrehkreuze sind Noi Bai (Hanoi) und Tan Son Nhat (Ho-Chi-Minh-Stadt).

Welche Waren sind bei der Einfuhr verboten oder beschränkt?

Verbote und Beschränkungen regelt Decree 69/2018/ND-CP, darunter Waffen, Sprengstoff, Suchtmittel, viele Gebrauchtkonsumgüter, Gebrauchtfahrzeuge sowie CITES-geschützte Arten.

Welche Rolle spielt der US-Zusatzzoll für vietnamesische Exporte?

Seit 2025 erheben die USA einen Zusatzzoll von 20 Prozent auf viele vietnamesische Waren und 40 Prozent auf Transshipment aus Drittländern. Eine saubere Ursprungsdokumentation ist entscheidend.

Welche saisonalen Risiken gibt es in Vietnam?

Die Taifun- und Regenzeit von Mai bis November, vor allem in Zentral- und Nordvietnam, kann Hafen- und Luftfrachtabläufe verzögern. Im Mekong-Delta sind Überschwemmungen möglich.

Welche Handelspartner sind wichtig für Vietnam?

Diese Seite verlinkt wichtige Partnerländer (basierend auf Import/Export-Partnern) für schnellen Kontext.

Welche Logistik-Begriffe sind für Vietnam besonders relevant?

Für internationale Transporte helfen diese Begriffe als Schnellstart:

Zuletzt aktualisiert: 28. Juli 2026