Vietnam
VN · VNM
Stand: 28.7.2026
Produktions- und Exporthub Südostasiens
Hauptstadt: Hanoi
ASEAN / AFTASeefrachtLuftfrachtStrasseSchieneEinfuhr-MwSt: Standard 10 ProzentZoll: mittel bis hochRisiko: mittelPharma/Cold Chain: mittelGefahrgut: mittel bis hochE-Commerce: hoch
Kurzprofil
Vietnam (VN) ist ein zentraler Produktions- und Exporthub Südostasiens mit Grenzen zu China, Laos und Kambodscha und langer Küste am Südchinesischen Meer. Als ASEAN/AFTA-Mitglied mit EVFTA, CPTPP und RCEP verfügt das Land über eines der dichtesten Präferenznetze Asiens; die Zollabfertigung läuft elektronisch über VNACCS/VCIS und das National Single Window, die Einfuhr-MwSt beträgt 10 Prozent (temporär 8 Prozent für viele Güter bis Ende 2026). Wichtigste Gateways sind die Häfen Cat Lai (Ho-Chi-Minh-Stadt), Cai Mep-Thi Vai und Hai Phong/Lach Huyen sowie die Frachtflughäfen Noi Bai (HAN) und Tan Son Nhat (SGN). Landseitig verbinden die Nord-Süd-Autobahn und die Grenzkorridore Lang Son und Lao Cai nach China die Industriecluster; die Nord-Süd-Bahn ergänzt den Binnenverkehr, im Mekong-Delta spielt die Binnenschifffahrt eine wichtige Rolle. Exportiert werden vor allem Elektronik, Textilien und Schuhe — wichtigste Märkte sind die USA, China, Südkorea und Japan —, importiert werden Maschinen, Elektronikkomponenten und Chemikalien, überwiegend aus China und Südkorea.
Erwähnte Länder
Fläche331.344 km²
Bevölkerung101.112.656
WährungVietnamesischer Dong (VND)
WirtschaftsraumASEAN / AFTA
KontinentAsien
ReligionenKinh, Buddhismus, Christentum
ISO CodeVN / VNM
Zoll & Import/Export
Import-System
Elektronische Abfertigung über VNACCS/VCIS und National Single Window. Einfuhranmeldung vor oder innerhalb 30 Tagen nach Ankunft; Risikokanäle grün/gelb/rot.
Export-System
Ausfuhranmeldung elektronisch über VNACCS/VCIS, in der Regel mindestens 4 Stunden vor Abgang (2 Stunden bei Express), angebunden an das National Single Window.
Einfuhrsteuer / MwSt
- Standard 10 Prozent
- temporär 8 Prozent für viele Güter bis 31.12.2026 (Resolution 204/2025/QH15, Decree 174/2025/ND-CP). Grundgüter 5 Prozent, Ausfuhren 0 Prozent.
Zoll-Komplexitätmittel bis hoch
Importdokumente
- Handelsrechnung
- Packliste
- Frachtbrief (B/L oder AWB)
- Ursprungszeugnis (C/O)
- Einfuhranmeldung (VNACCS)
- Einfuhrlizenz (falls erforderlich)
Exportdokumente
- Handelsrechnung
- Packliste
- Frachtbrief
- Ausfuhranmeldung (VNACCS)
- Ursprungszeugnis (Form D / EUR.1)
- Ausfuhrlizenz (falls erforderlich)
Ursprungsnachweise / FTA
Präferenznachweise je Abkommen: EUR.1 bzw. Ursprungserklärung (EVFTA), Form D (ATIGA/ASEAN), Nachweise für CPTPP und RCEP. Ausstellung vereinfacht nach Decision 12/2026/TT-BCT.
Eingeschränkte & verbotene Güter
Verbots- und Beschränkungslisten nach Decree 69/2018/ND-CP: u.a. Waffen, Sprengstoff, Suchtmittel, Gebrauchtkonsumgüter, Gebrauchtfahrzeuge, CITES-Arten und bestimmte Chemikalien.
Exportkontrolle & Sanktionen
Vietnam unterliegt keinen breiten internationalen Sanktionen. Ausfuhrkontrollen v.a. für Waffen, Verschlüsselung und Dual-Use-Güter. US-Zusatzzoll seit 2025 (siehe Notizen).
Ohne Gewähr — bitte immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Behörden abgleichen.
Zoll / Import / Export (Asien) — Allgemeiner Ablauf
Kurzer Praxis-Überblick für internationale Sendungen nach Asien. Je nach Zielland sind Produktanforderungen, Zertifikate und Freigabeprozesse teils stark unterschiedlich.
Dokumente (typisch)
Ablauf (vereinfacht)
- Exportvorbereitung (Dokumente, HS Code, Ursprung)
- Importabfertigung im Zielland (Deklaration, ggf. Kontrollen)
- Freigabe und Zustellung; Abgaben/Steuern gemäss Tarifierung und Wert
Häufige Stolpersteine
- Unklare Warenbeschreibung oder fehlende HS Codes → Verzögerungen/Nachfragen
- Incoterms unklar: wer übernimmt Zollabfertigung/Abgaben?
- Ursprungsangaben fehlen/unklar → Präferenz kann entfallen
- Dokumente stimmen nicht überein (Rechnung vs. Packliste vs. Versanddaten)
Hinweis: Anforderungen hängen von Ware, Ursprung, Incoterms, Wert und Empfänger ab. Bitte im Zweifel immer mit Spediteur/Zollagent und offiziellen Stellen abgleichen.
Offizielle Links
Hinweis: Regionale/übergreifende Quellen. Länderspezifische Behördenlinks werden schrittweise ergänzt.
Handel
Frachtinfrastruktur & Transportnetz
Transportrelevanz
See
hochLuft
hochStrasse
hochSchiene
mittelBinnenschiff
mittelCargo-Flughäfen
- Noi Bai International (HAN, Hanoi)
- Tan Son Nhat International (SGN, Ho-Chi-Minh-Stadt)
- Da Nang International (DAD)
Seehäfen / Zugangshäfen
- Cat Lai (Ho-Chi-Minh-Stadt)
- Cai Mep-Thi Vai (Ba Ria-Vung Tau)
- Hai Phong / Lach Huyen
Strassenkorridore & Grenzübergänge
- Nord-Süd-Autobahn (Hanoi-Ho-Chi-Minh-Stadt)
- Grenzkorridore nach China (Lang Son / Lao Cai)
- Korridore nach Laos und Kambodscha
Schienenkorridor
- Nord-Süd-Bahn (Reunification Railway)
- Hanoi-Lao Cai (Anschluss China/Kunming)
- Hanoi-Dong Dang (China)
Top Trade Lanes
- Vietnam-USA
- Vietnam-China
- Vietnam-EU
- Vietnam-Ostasien (Korea/Japan)
Risiko & Operative Hinweise
Logistikrisikomittel
Zollverzögerungmittel
Hafenstau-Risikomittel
Risikohinweise
Hohe Abhängigkeit von Vorprodukten aus China; verschärfte US-Transshipment-Kontrollen. Korrekte Ursprungsdokumentation ist für Präferenzen entscheidend.
Saisonale & Wetterrisiken
Taifun- und Regenzeit Mai bis November, vor allem in Zentral- und Nordvietnam, kann Häfen und Luftfracht verzögern; Überschwemmungen im Mekong-Delta möglich.
Aktuelle Logistikhinweise
Taifunsaison aktiv: Anfang Juli 2026 Störungen in Nordvietnam (Taifun, Hai Phong/Quang Ninh); Cat Lai und Cai Mep mit moderaten Verzögerungen (2–3 Tage), Yard-Auslastung HCMC 85–90 Prozent. US-Zusatzzoll seit 2025: 20 Prozent auf viele vietnamesische Waren, 40 Prozent auf Transshipment. Hafenausbau Lach Huyen/Cai Mep, Flughafen Long Thanh im Bau. (Stand 2026-07-28)
Stand: 2026-07-28
Operative Hinweise – kein Anspruch auf Vollständigkeit. Bitte mit Spediteur und offiziellen Stellen abgleichen.
Feiertage
Stand: 28. Juli 2026
| Datum | Feiertag | Typ | Zoll zu | Transport betroffen | Hinweis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. Jan. 2026 | Neujahr | National | |||
| 16. Feb. 2026 | Tet Nguyen Dan (Tag 1 von 5) | National | Tet-Block 14.–22.2.2026 (inkl. Wochenenden): Fabriken und Logistik ruhen landesweit oft 1–2 Wochen; Kapazitäten und Buchungen weit im Voraus planen. | ||
| 17. Feb. 2026 | Tet Nguyen Dan — Neujahrstag (Tag 2 von 5) | National | |||
| 18. Feb. 2026 | Tet Nguyen Dan (Tag 3 von 5) | National | |||
| 19. Feb. 2026 | Tet Nguyen Dan (Tag 4 von 5) | National | |||
| 20. Feb. 2026 | Tet Nguyen Dan (Tag 5 von 5) | National | |||
| 26. Apr. 2026beobachtet am 27. Apr. 2026 | Hung-Könige-Gedenktag | National | |||
| 30. Apr. 2026 | Tag der Wiedervereinigung | National | |||
| 1. Mai 2026 | Tag der Arbeit | National | |||
| 2. Sept. 2026 | Nationalfeiertag | National |
Neujahr
1. Jan. 2026
Zoll zu
Tet Nguyen Dan (Tag 1 von 5)
16. Feb. 2026
Zoll zuTransport betroffen
Tet-Block 14.–22.2.2026 (inkl. Wochenenden): Fabriken und Logistik ruhen landesweit oft 1–2 Wochen; Kapazitäten und Buchungen weit im Voraus planen.
Tet Nguyen Dan — Neujahrstag (Tag 2 von 5)
17. Feb. 2026
Zoll zuTransport betroffen
Tet Nguyen Dan (Tag 3 von 5)
18. Feb. 2026
Zoll zuTransport betroffen
Tet Nguyen Dan (Tag 4 von 5)
19. Feb. 2026
Zoll zuTransport betroffen
Tet Nguyen Dan (Tag 5 von 5)
20. Feb. 2026
Zoll zuTransport betroffen
Hung-Könige-Gedenktag
26. Apr. 2026 · beobachtet am 27. Apr. 2026
Zoll zu
Tag der Wiedervereinigung
30. Apr. 2026
Zoll zu
Tag der Arbeit
1. Mai 2026
Zoll zu
Nationalfeiertag
2. Sept. 2026
Zoll zu
Quellen: Arbeitsgesetzbuch 45/2019/QH14 Art. 112 · Decision 1369/QĐ-LĐTBXH (via Vietnam Briefing) · Arbeitsgesetzbuch 45/2019/QH14 Art. 112 (10.3. Mondkalender)
Flughäfen im Land
Noi Bai International Airport
HAN · Hanoi (Soc Son)
Tan Son Nhat International Airport
SGN · Ho Chi Minh City
Buon Ma Thuot Airport
BMV · Buon Ma Thuot
Cam Ranh International Airport / Cam Ranh Air Base
CXR · Cam Ranh
Can Tho International Airport
VCA · Can Tho
Cat Bi International Airport
HPH · Haiphong (Hai An)
Con Dao Airport
VCS · Con Dao
Cà Mau Airport
CAH · Ca Mau City
Da Nang International Airport
DAD · Da Nang
Dien Bien Phu Airport
DIN · Dien Bien Phu
Dong Hoi Airport
VDH · Dong Hoi
Dong Tac Airport
TBB · Tuy Hoa
Seehäfen im Land
Aktuelle Nachrichten
Weitere Inhalte zum Land
Sobald Inhalte vorhanden sind, werden hier automatisch weitere Informationen und Artikel angezeigt.
Quellen & Datenvertrauen
hochGeprüft: 2026-07-28
Offizielle Quellen
- customs.gov.vn
- nso.gov.vn
- moit.gov.vn
Quellenangaben ohne Gewähr. Für rechtliche/steuerliche Entscheide offizielle Stellen konsultieren.
FAQ
Welche Zollbehörde ist in Vietnam zuständig?
Die General Department of Vietnam Customs (Tổng cục Hải quan) unter dem Finanzministerium. Anmeldungen erfolgen elektronisch über das System VNACCS/VCIS und das National Single Window.
Wie hoch ist die Einfuhrumsatzsteuer (VAT) in Vietnam?
Der Standardsatz beträgt 10 Prozent. Für viele Güter gilt bis 31.12.2026 ein temporär reduzierter Satz von 8 Prozent; Grundgüter 5 Prozent, Ausfuhren 0 Prozent.
Welche Freihandelsabkommen kann ich für Vietnam nutzen?
Unter anderem EVFTA (EU), CPTPP, RCEP und ASEAN/AFTA. Für Präferenzzölle sind korrekte Ursprungsnachweise nötig, etwa EUR.1 für EVFTA oder Form D für ASEAN.
Was sind die wichtigsten Häfen und Flughäfen Vietnams?
Wichtigste Seehäfen sind Cat Lai (Ho-Chi-Minh-Stadt), Cai Mep-Thi Vai und Hai Phong/Lach Huyen. Zentrale Luftfrachtdrehkreuze sind Noi Bai (Hanoi) und Tan Son Nhat (Ho-Chi-Minh-Stadt).
Welche Waren sind bei der Einfuhr verboten oder beschränkt?
Verbote und Beschränkungen regelt Decree 69/2018/ND-CP, darunter Waffen, Sprengstoff, Suchtmittel, viele Gebrauchtkonsumgüter, Gebrauchtfahrzeuge sowie CITES-geschützte Arten.
Welche Rolle spielt der US-Zusatzzoll für vietnamesische Exporte?
Seit 2025 erheben die USA einen Zusatzzoll von 20 Prozent auf viele vietnamesische Waren und 40 Prozent auf Transshipment aus Drittländern. Eine saubere Ursprungsdokumentation ist entscheidend.
Welche saisonalen Risiken gibt es in Vietnam?
Die Taifun- und Regenzeit von Mai bis November, vor allem in Zentral- und Nordvietnam, kann Hafen- und Luftfrachtabläufe verzögern. Im Mekong-Delta sind Überschwemmungen möglich.
Welche Handelspartner sind wichtig für Vietnam?
Welche Logistik-Begriffe sind für Vietnam besonders relevant?
Für internationale Transporte helfen diese Begriffe als Schnellstart:
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